TM EN 300 2011 vs. KTM 300 EXC 2011

TM EN 300 2011

TM EN 300 2011

KTM 300 EXC 2011

KTM 300 EXC 2011

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Visión general - TM EN 300 2011 vs KTM 300 EXC 2011

TM EN 300 2011

TM EN 300 2011

KTM 300 EXC 2011

KTM 300 EXC 2011

Especificaciones técnicas TM EN 300 2011 en comparación con KTM 300 EXC 2011

TM EN 300 2011
KTM 300 EXC 2011

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros72 mmDiámetro de cilindros72 mm
CarreraCarrera72 mmCarrera72 mm
StarterStarterPatadaStarterEléctrico, Patada
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada300 ccmCilindrada293.2 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaMarzocchiMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaMarzocchiMarcaWP

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito8.7 lCapacidad del depósito9.5 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

TM EN 300 2011

TM EN 300 2011

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

KTM 300 EXC 2011

KTM 300 EXC 2011

El "gran" motor de dos tiempos se volvió a desarrollar en 2017 y se utiliza en los modelos 250 y 300. El motor de arranque eléctrico ya no está "montado en la brida", sino integrado de forma compacta. A puerta cerrada, los profesionales dicen que la 300 es demasiado potente para ellos. Para mí, sin embargo, es LA recomendación de 2 tiempos, especialmente para los motoristas aficionados. Con el selector de mapas, puedes seleccionar el mapeado "suave" y también utilizar el muelle más débil para el control del escape. En la práctica, puedes llevarla una marcha más arriba que la 250cc y se vuelve muy dócil. El nuevo eje equilibrador es una gran ventaja en términos de confort de marcha: ¡las vibraciones son mucho menores!

Altas prestaciones combinadas con un manejo ágil

diseño sencillo, por eso es el más resistente bajo cargas extremas

vibraciones reducidas gracias al nuevo motor con eje equilibrador.

Comparado con el cuatro tiempos, sigue siendo más agotador de conducir en etapas largas

respuesta del motor "buena" pero no tan limpia como el cuatro tiempos.

Comparación de precios Precio medio de mercado TM EN 300 vs KTM 300 EXC

Precio TM EN 300

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Precio KTM 300 EXC

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH