Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs. Kawasaki Versys 650 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Versys 650 2023

Kawasaki Versys 650 2023

Loading...

Visión general - Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs Kawasaki Versys 650 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Versys 650 2023

Kawasaki Versys 650 2023

Especificaciones técnicas Kawasaki Ninja 1000SX 2020 en comparación con Kawasaki Versys 650 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2020
Kawasaki Versys 650 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros77 mmDiámetro de cilindros83 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera60 mm
PotenciaPotencia142 cvPotencia67 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar111 NmPar61 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión10.8
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,043 ccmCilindrada649 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido150 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Precarga, Extensión

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido144 mmRecorrido145 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance102 mmAvance108 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza semi-flotante
TecnologíaTecnologíaradial, Monobloque, PétaloTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,100 mmLargo2,165 mm
AnchoAncho825 mmAncho840 mm
AlturaAltura1,190 mmAltura1,420 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,415 mm
Altura de asientoAltura de asiento834.98 mmAltura de asiento845 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)235 kgPeso en orden de marcha (con ABS)219 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito21 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

La Kawasaki Ninja 1000SX es más evolución que revolución, pero ¿qué hay que reinventar en una equilibrada tourer deportiva? El nuevo nombre está ciertamente justificado, sin embargo, con las muchas nuevas características que posibilita el sistema ride-by-wire, entre otras cosas, la tourer deportiva está absolutamente al día. El ABS en curva, el moderno control de tracción y los modos de conducción proporcionan seguridad y opciones de ajuste para adaptarse a las preferencias personales, mientras que el asistente de cambio favorece tanto la conducción deportiva como la touring. Y lo que es más, ¡el precio (al menos en Austria) es buenísimo!

Motor culto y potente

manejo equilibrado

chasis confortable

posición de asiento suficientemente cómoda

aspecto moderno

buenos frenos

luces LED en todo el contorno

pantalla TFT en color

control de crucero de serie

El parabrisas puede ajustarse sin herramientas, pero sólo con ambas manos

Kawasaki Versys 650 2023

Kawasaki Versys 650 2023

Turismo relajado con mucho confort y suficiente potencial para divertirse en las curvas: la Versys 650 es y sigue siendo una buena elección entre las tourers deportivas de gama media. Aunque alcanzarás la cima del puerto más rápido en la competencia, siempre te alegrarás de volver a subirte a la Kawa, que recibe al piloto con un alto nivel de confort y un amplio equipamiento. Si te gusta viajar y puedes arreglártelas con un poco menos de potencia, la Versys 650 es una buena elección.

Conducción ágil

Chasis ajustable

Motor accesible

Actualización de la electrónica para 2022

Posición de asiento cómoda

Absolutamente adecuado para largas distancias

Bajo consumo de combustible, gran autonomía

El motor lucha con el peso

El parabrisas sólo se puede ajustar con las dos manos

No dispone de control de crucero

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Ninja 1000SX vs Kawasaki Versys 650

Precio Kawasaki Ninja 1000SX

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Versys 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH