Indian FTR Sport 2023 vs. BMW R nineT 2018

Indian FTR Sport 2023

Indian FTR Sport 2023

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

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Visión general - Indian FTR Sport 2023 vs BMW R nineT 2018

La Indian FTR Sport del año 2023 y la BMW R nineT del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un estilo único. Aunque comparten algunas características similares, también tienen diferencias significativas que las distinguen entre sí.

En términos de motor y transmisión, la Indian FTR Sport cuenta con un motor V2 americano que ofrece una potencia impresionante de 123 cv y un par de 118 Nm. Por otro lado, la BMW R nineT está equipada con un motor bóxer que produce 110 cv de potencia y un par de 116 Nm. Ambas motocicletas utilizan sistemas de alimentación por inyección y tienen dos cilindros. Sin embargo, la Indian FTR Sport tiene una cilindrada de 1203 ccm, mientras que la BMW R nineT tiene una cilindrada ligeramente menor de 1170 ccm.

En cuanto a la refrigeración del motor, la Indian FTR Sport utiliza un sistema de refrigeración líquida, mientras que la BMW R nineT utiliza un sistema de refrigeración por aceite-aire. Estas diferencias en la refrigeración pueden afectar el rendimiento y la temperatura del motor en diferentes condiciones de conducción.

En términos de suspensión delantera, ambas motocicletas están equipadas con una suspensión telescópica invertida que proporciona una conducción suave y cómoda. Esto ayuda a absorber los golpes y las irregularidades de la carretera, brindando una experiencia de conducción más placentera.

Indian FTR Sport 2023

Indian FTR Sport 2023

En cuanto a los frenos delanteros, tanto la Indian FTR Sport como la BMW R nineT están equipadas con un sistema de doble disco con un diámetro de 320 mm y pistones de cuatro pistones. Estos frenos ofrecen una excelente potencia de frenado y una respuesta rápida, lo que garantiza una conducción segura y controlada.

En términos de sistemas de asistencia, la Indian FTR Sport ofrece una amplia gama de sistemas de asistencia, como modos de conducción, ABS en curvas, control de crucero, control de tracción y control anti-wheelie. Estos sistemas ayudan a mejorar la seguridad y la estabilidad durante la conducción. Por otro lado, la BMW R nineT está equipada con un sistema de asistencia ABS, que también mejora la seguridad al proporcionar un frenado eficiente y controlado.

En cuanto a las medidas y el peso, la Indian FTR Sport tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Tiene una distancia entre ejes de 1525 mm y una altura de asiento de 780 mm. El peso en orden de marcha de la Indian FTR Sport, incluyendo el ABS, es de 237 kg y tiene una capacidad de depósito de 13 litros. Por otro lado, la BMW R nineT tiene una anchura de neumático delantero y trasero de 120 mm y una distancia entre ejes de 1487 mm. Tiene una altura de asiento de 803 mm y un peso en orden de marcha de 222 kg, incluyendo el ABS. Además, la capacidad del depósito de la BMW R nineT es de 18 litros, lo que proporciona una mayor autonomía en comparación con la Indian FTR Sport.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

En términos de ventajas, la Indian FTR Sport destaca por su motor V2 americano con una potencia impresionante desde bajas revoluciones, su conjunto general único y su paquete electrónico completo. Además, su aspecto limpio y su manejo intuitivo de la pantalla táctil TFT hacen que sea una opción atractiva para los amantes de las motocicletas naked. También ofrece una ergonomía agradable que garantiza una conducción cómoda.

Por otro lado, la BMW R nineT ofrece un motor bóxer lleno de carácter y una potente presión desde bajas revoluciones. Su cómoda posición de conducción y su amplio equipamiento, junto con su gran mercado de accesorios, la convierten en una opción popular entre los motociclistas. Además, su aspecto atractivo y su estilo clásico la hacen destacar en la carretera.

En cuanto a las desventajas, tanto la Indian FTR Sport como la BMW R nineT comparten algunas similitudes. Por ejemplo, ambas motocicletas tienen motores potentes desde bajas revoluciones y ofrecen una conducción cómoda. Sin embargo, estas características también pueden considerarse desventajas, ya que pueden no ser adecuadas para aquellos que buscan una motocicleta más suave y menos potente. Además, el paquete electrónico completo de la Indian FTR Sport y el gran mercado de accesorios de la BMW R nineT pueden resultar abrumadores para algunos motociclistas que prefieren una experiencia de conducción más sencilla y sin complicaciones.

En resumen, la Indian FTR Sport del año 2023 y la BMW R nineT del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un estilo único. Ambas tienen características y ventajas distintivas que las hacen destacar en el mercado de las motocicletas. La elección entre ellas dependerá de las preferencias individuales del motociclista en términos de potencia, estilo, comodidad y características adicionales.

Especificaciones técnicas Indian FTR Sport 2023 en comparación con BMW R nineT 2018

Indian FTR Sport 2023
BMW R nineT 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102 mmDiámetro de cilindros101 mm
CarreraCarrera73.6 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia123 cvPotencia110 cv
ParPar118 NmPar116 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa60 mmDiámetro de la mariposa50 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueDisco, Seco
CilindrosCilindros2Cilindros2
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada1,203 ccmCilindrada1,170 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm

Chasis

Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección25.3 gradosLanzamiento de dirección63.2 grados
AvanceAvance99.9 mmAvance107.9 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro265 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,223 mmLargo2,175 mm
AnchoAncho830 mmAncho900 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,525 mmDistancia entre ejes1,487 mm
Altura de asientoAltura de asiento780 mmAltura de asiento803 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)237 kgPeso en orden de marcha (con ABS)222 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13 lCapacidad del depósito18 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Indian FTR Sport 2023

Indian FTR Sport 2023

La Indian FTR Sport no llama la atención ni por su deportividad, ni por su motor, ni sólo por su aspecto de flat tracker. Más bien, es el conjunto global único lo que la hace destacar. Una potente V2 americana con un elegante diseño flattrack neo-retro y una ergonomía de moto naked que no se encuentra en ningún otro lugar. Así que si eres un fan de esta combinación especial, casi tienes que ir a por la FTR y no te arrepentirás. Los puntos débiles van de la mano de las características especiales. Sólo se podría haber añadido un cambio rápido y un poco más de capacidad del depósito.

Motor V2 americano con mucha potencia desde bajas revoluciones

conjunto general único

paquete electrónico completo

aspecto limpio

manejo intuitivo de la pantalla táctil TFT

agradable ergonomía de moto naked.

Sin cambio rápido

poca capacidad del depósito

largo tiempo de carga de la electrónica al arrancar la moto.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

¿Qué más se puede decir de la BMW R nineT? Desde su lanzamiento en 2014, ha sido una auténtica eterna favorita en la escena custom y también en la propia BMW. Sin embargo, sus ingredientes son de muy alta calidad y explican por qué el resultado es tan armonioso. El característico motor bóxer es una auténtica gozada en cada tirón del acelerador y, gracias a su maravilloso sonido, nunca aburre. A pesar de su peso relativamente elevado, la BMW es agradable de conducir gracias a su chasis de alta calidad y logra un equilibrio entre cruiser y naked deportiva. El aspecto es, por supuesto, cuestión de gustos, pero las cifras de ventas sugieren que BMW debe haber hecho algo bien. E incluso si no te gusta el aspecto estándar, hay accesorios a montones.

Motor bóxer lleno de carácter

potente presión desde bajas revoluciones

cómoda posición de conducción

amplio equipamiento

gran mercado de accesorios

aspecto atractivo.

Posición del reposapiés al maniobrar

Comodidad del pasajero

Precio

Comparación de precios Precio medio de mercado Indian FTR Sport vs BMW R nineT

Hay diferencias importantes entre la Indian FTR Sport 2023 y la BMW R nineT 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Indian FTR Sport 2023 es un 10% más alto. Compared to BMW R nineT 2018 there are less Indian FTR Sport 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 15. Desde el modelo del años 2023 hemos escrito 2 artículos pruebas de motos Indian FTR Sport y 57 de BMW R nineT desde el año 2014. La primera prueba de la Indian FTR Sport se publicó en 11/06/2023 y tiene ya 14.900 visitas. Esto significa un total de 17.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW R nineT publicada en 17/10/2013.

Precio Indian FTR Sport

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Precio BMW R nineT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH