Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. KTM 1090 Adventure 2018
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
KTM 1090 Adventure 2018
Overview - Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs KTM 1090 Adventure 2018
La Suzuki V-Strom 1050 XT del año 2020 y la KTM 1090 Adventure del año 2018 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su categoría. A continuación, se detallarán las ventajas y desventajas de cada una de ellas.
La Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 se destaca por su motor de alto par, que le brinda una excelente capacidad de aceleración y respuesta en diferentes situaciones de conducción. Además, cuenta con una magnífica ergonomía, lo que la hace muy cómoda para largas distancias. También ofrece una buena protección contra el viento y la intemperie, lo que contribuye a una experiencia de conducción más placentera.
Otra ventaja de la Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 es la inclusión de numerosos accesorios de serie, lo que la convierte en una opción muy completa y versátil. Asimismo, viene equipada con buenos neumáticos de equipo original, lo que garantiza un buen agarre y estabilidad en diferentes tipos de terreno.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Por otro lado, la Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 presenta un acertado aspecto retro, que combina a la perfección con su estilo aventurero y robusto. Esto le confiere un carácter único y atractivo, que seguramente será del agrado de muchos motociclistas.
En cuanto a la KTM 1090 Adventure 2018, una de sus principales ventajas es su motor muy potente y culto, que ofrece un amplio rango de revoluciones. Esto se traduce en una gran capacidad de aceleración y una respuesta rápida en cualquier situación de conducción. Además, cuenta con modos de potencia, que permiten adaptar la entrega de potencia a las preferencias del piloto.
Otra ventaja de la KTM 1090 Adventure 2018 es la posibilidad de desconectar el ABS, lo que brinda mayor libertad y control al piloto en terrenos más exigentes. Además, cuenta con control de tracción ajustable, que permite adaptar la tracción a las condiciones del terreno y mejorar la seguridad en la conducción.
La KTM 1090 Adventure 2018 se destaca también por su manejo ágil y seguro, gracias a su ergonomía ajustable, que permite adaptar la posición de conducción a las preferencias del piloto. Además, cuenta con un parabrisas regulable en altura, que ofrece una buena protección contra el viento y contribuye a una conducción más confortable.
KTM 1090 Adventure 2018
Otra ventaja de la KTM 1090 Adventure 2018 es su bajo peso, lo que facilita su manejo y contribuye a una mayor agilidad en curvas y cambios de dirección. Además, su precio comparativamente favorable la convierte en una opción atractiva para aquellos motociclistas que buscan un buen equilibrio entre prestaciones y coste.
En cuanto a las desventajas, tanto la Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 como la KTM 1090 Adventure 2018 presentan características y prestaciones destacadas, por lo que es difícil encontrar puntos negativos significativos en ambas motocicletas.
En resumen, la Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 se destaca por su motor de alto par, magnífica ergonomía, buena protección contra el viento y la intemperie, numerosos accesorios de serie, buenos neumáticos de equipo original, aptitud para largas distancias y acertado aspecto retro. Por su parte, la KTM 1090 Adventure 2018 ofrece un motor muy potente y culto, modos de potencia, ABS desconectable, control de tracción ajustable, manejo ágil y seguro, ergonomía ajustable, parabrisas regulable en altura, bajo peso y precio comparativamente favorable. Ambas motocicletas son excelentes opciones en su categoría y ofrecen prestaciones destacadas para los amantes del enduro.
Technical Specifications Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 compared to KTM 1090 Adventure 2018
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Aunque el precio de la nueva V-Strom 1050 ha subido a una liga en la que es más comparable con la competencia que antes, se ha mantenido fiel a sí misma a pesar de las últimas características de seguridad y es una moto sin complicaciones que está lista para el gran viaje. Su terreno favorito es la carretera, que gracias a su buen chasis también puede ser mala y bacheada, los pasos fuera de carretera tampoco son un problema, pero aquellos que buscan habitualmente terrenos más abruptos tienen menos probabilidades de acabar con la Suzuki debido a su gran peso. En asfalto, sin embargo, la masa puede moverse sorprendentemente rápido y sin esfuerzo. El adictivo motor, el acertado diseño retro y la extrema capacidad touring hacen de la Suzuki V-Strom 1050 XT una moto de primera para viajes largos.
KTM 1090 Adventure 2018
La KTM 1090 Adventure supone un gran paso adelante respecto a su predecesora, la 1050 Adventure, en dirección a sus hermanas mayores. El paquete electrónico con modos de conducción ajustables, control de tracción y ABS se mantiene al ya alto nivel, pero el motor produce ahora 125 CV, alrededor de un tercio (!) más que la 1050. Y lo que es casi más importante, ahora puede revolucionar libremente hasta más de 10.000 rpm y, por tanto, ofrece una gama de revoluciones más utilizable. Difícilmente encontrarás una moto más equilibrada en la categoría de las grandes enduro de turismo, aún razonablemente asequibles.
Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 1050 XT vs KTM 1090 Adventure
Hay diferencias importantes entre la Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 y la KTM 1090 Adventure 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 es un 7% más alto. En comparación con la KTM 1090 Adventure 2018 hay más Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 13 por de la 7. It takes less time to sell a KTM 1090 Adventure with 101 días compared to 110 días for the Suzuki V-Strom 1050 XT. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 12 artículos pruebas de motos Suzuki V-Strom 1050 XT y 7 de KTM 1090 Adventure desde el año 2017. La primera prueba de la Suzuki V-Strom 1050 XT se publicó en 30/01/2020 y tiene ya 104.400 visitas. Esto significa un total de 32.200 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1090 Adventure publicada en 12/10/2016.
