Ducati Multistrada 1200 S 2010 vs. Ducati Monster 1200 S 2020
Ducati Multistrada 1200 S 2010
Ducati Monster 1200 S 2020
Visión general - Ducati Multistrada 1200 S 2010 vs Ducati Monster 1200 S 2020
La Ducati Multistrada 1200 S del año 2010 y la Ducati Monster 1200 S del año 2020 son dos motocicletas de la reconocida marca italiana Ducati que ofrecen un rendimiento excepcional y características destacadas en sus respectivas categorías. A continuación, se presentará una comparativa detallada de ambas motos, teniendo en cuenta sus fichas técnicas y ventajas y desventajas.
En cuanto a las especificaciones técnicas, tanto la Multistrada 1200 S como la Monster 1200 S comparten el mismo diámetro de cilindros de 106 mm y la misma carrera de 67.9 mm. Ambas motos también tienen un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1198.4 ccm. Sin embargo, hay algunas diferencias en cuanto a la potencia y el par motor. La Multistrada 1200 S del año 2010 ofrece una potencia de 149 cv y un par de 118.7 Nm, mientras que la Monster 1200 S del año 2020 tiene una potencia ligeramente menor de 147 cv, pero un mayor par de 126.2 Nm.
Ducati Multistrada 1200 S 2010
En cuanto a la refrigeración, ambas motos utilizan un sistema de refrigeración líquida. Además, tanto la Multistrada 1200 S como la Monster 1200 S están equipadas con suspensión delantera y trasera de la marca Öhlins, lo que garantiza un excelente rendimiento en diferentes tipos de terreno. En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco y cuatro pistones, pero la Monster 1200 S del año 2020 tiene una tecnología adicional de freno delantero radial y monobloque, lo que mejora aún más su rendimiento de frenado.
En cuanto a las medidas y el peso, la Multistrada 1200 S del año 2010 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1530 mm, una altura de asiento de 850 mm y una capacidad de depósito de 20 litros. Por otro lado, la Monster 1200 S del año 2020 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes ligeramente menor de 1485 mm, una altura de asiento más baja de 795 mm y una capacidad de depósito ligeramente menor de 16.5 litros.
Ahora, pasemos a analizar las ventajas y desventajas de cada una de estas motos. La Multistrada 1200 S del año 2010 ofrece una suspensión ajustable electrónicamente, control de tracción, ABS y 4 modos ajustables, lo que permite adaptar la moto a diferentes condiciones de conducción. Además, cuenta con un motor y frenos potentes, lo que proporciona una conducción divertida y emocionante. Por otro lado, la Monster 1200 S del año 2020 tiene un potente motor de 147 cv con mucho par incluso a bajas revoluciones, lo que garantiza una aceleración impresionante. Además, cuenta con un fantástico equipamiento electrónico, como DTC, DWC, RbW, que permite configurar libremente los modos de conducción y los sistemas de asistencia. También ofrece una suspensión de alta calidad y una gran posición de asiento, lo que proporciona una experiencia de conducción cómoda y ergonómica. Por último, su concepto global es muy armónico y armonioso, ya que es ágil y maniobrable, además de tener un diseño italiano emocionalmente atractivo.
Ducati Monster 1200 S 2020
En cuanto a las desventajas, tanto la Multistrada 1200 S del año 2010 como la Monster 1200 S del año 2020 no presentan desventajas específicas mencionadas en la información proporcionada.
En resumen, la Ducati Multistrada 1200 S del año 2010 y la Ducati Monster 1200 S del año 2020 son dos motocicletas excepcionales que ofrecen un rendimiento impresionante y características destacadas en sus respectivas categorías. Ambas motos tienen especificaciones técnicas similares en términos de diámetro de cilindros, carrera, cilindrada y refrigeración. Sin embargo, hay algunas diferencias en cuanto a la potencia y el par motor. Además, la Monster 1200 S del año 2020 ofrece un equipamiento electrónico más avanzado y una posición de asiento más baja. En general, ambas motos son opciones excelentes para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y un diseño italiano atractivo.
Especificaciones técnicas Ducati Multistrada 1200 S 2010 en comparación con Ducati Monster 1200 S 2020
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Ducati Multistrada 1200 S 2010
En definitiva, dependiendo de cómo se mire, la Multistrada es la superbike más cómoda de los Alpes o la enduro touring más deportiva - seamos sinceros, el precio no lo vale.
Ducati Monster 1200 S 2020
La Ducati Monster genera la friolera de 147 CV y un potente par motor de 124 Nm a partir del bicilíndrico Testastretta de 1200 cc refrigerado por agua. Esto significa que está más que bien motorizada en cualquier situación en la carretera comarcal. El concepto global de un ligero peso total listo para conducir de 213 kg en combinación con la suspensión Öhlins de alta calidad y los sistemas de asistencia superior hacen de esta moto una naked casi perfecta. Su diseño clásico y atemporal, combinado con componentes modernos, hacen de esta belleza Italo un "secreto a voces" en tiempos de cohetes de motos naked de más de 200 CV. Hay que hacer pequeñas concesiones en lo que respecta a la protección contra el viento y el cambio rápido. Este último requiere un poco de familiarización personal.
Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Multistrada 1200 S vs Ducati Monster 1200 S
Hay diferencias importantes entre la Ducati Multistrada 1200 S 2010 y la Ducati Monster 1200 S 2020. It takes less time to sell a Ducati Multistrada 1200 S with 66 días compared to 102 días for a Ducati Monster 1200 S. Desde el modelo del años 2010 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos Ducati Multistrada 1200 S y 6 de Ducati Monster 1200 S desde el año 2014. La primera prueba de la Ducati Multistrada 1200 S se publicó en 14/09/2010 y tiene ya 24.700 visitas. Esto significa un total de 24.400 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Monster 1200 S publicada en 20/02/2014.
