Suzuki SV650X 2018 vs. Yamaha XSR900 2017
Suzuki SV650X 2018
Yamaha XSR900 2017
Especificaciones técnicas Suzuki SV650X 2018 en comparación con Yamaha XSR900 2017
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Suzuki SV650X 2018
Lo retro está de moda, lo retro mola. La gente de Suzuki también lo ha reconocido y, aunque no lanzan muchas novedades al mercado para 2018, tienen una muy chula: la SV650X. No ha habido que cambiar mucho para situarla en las filas de las cafe racers modernas: El carenado del faro, la pintura, los paneles laterales, el sillín y los extremos bajos del manillar son suficientes para el gran resultado. Sobre todo, la posición de asiento orientada a la rueda delantera le sienta bien, pero no la hace significativamente más incómoda. La suspensión sólo se puede ajustar en la parte trasera en cuanto a la precarga del muelle, pero el animado motor es una pasada y el precio es correcto.
Yamaha XSR900 2017
La Yamaha XSR900 es una clásica ilusión óptica: con su faro redondo, el depósito anguloso y el piloto trasero superpuesto, se identifica claramente como una moto retro. Sin embargo, no es casualidad que sus prestaciones recuerden a las de la potente moto naked de gama media Yamaha MT-09, ya que esta es la base extremadamente deportiva de la XSR900. El motor es, por tanto, una auténtica bestia y los frenos, como corresponde, actúan con gran agresividad. Afortunadamente, los ingenieros no se han excedido con la suspensión: la XSR900 ofrece suficiente comodidad y la posición de conducción erguida resulta más cómoda de lo que cabría esperar de un motor tan potente. No obstante, dentro de la gama de motos retro, la XSR900 es, en general, uno de los modelos más deportivos.
