Triumph Thunderbird 2015 vs. Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2017

Triumph Thunderbird 2015

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2017
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Especificaciones técnicas Triumph Thunderbird 2015 en comparación con Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2017
Triumph Thunderbird 2015
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2017
Motor y transmisión
| Tipo de motor | Tipo de motor | En línea con intervalo de encendido | Tipo de motor | V |
|---|---|---|---|---|
| Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 103.8 mm | Diámetro de cilindros | 100 mm |
| Carrera | Carrera | 94.3 mm | Carrera | 111.1 mm |
| Potencia | Potencia | 86 cv | Potencia | 90 cv |
| Potencia máxima a | Potencia máxima a | 4,850 rpm | Potencia máxima a | 5,450 rpm |
| Par | Par | 146 Nm | Par | 150 Nm |
| Par máximo a | Par máximo a | 2,750 rpm | Par máximo a | 3,750 rpm |
| Relación de compresión | Relación de compresión | 9.7 | Relación de compresión | 10.1 |
| Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite | Embrague | Multidisco bañado en aceite |
| Transmisión | Transmisión | Correa | Transmisión | Correa |
| Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
| Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | OHV |
| Refrigeración | Refrigeración | líquido | Refrigeración | aire |
| Cilindrada | Cilindrada | 1,597 ccm | Cilindrada | 1,745 ccm |
Suspensión delantera
| Suspensión | Suspensión | Horquilla telescópica convencional | Suspensión | Horquilla telescópica convencional |
|---|
Chasis
| Chasis | Chasis | Acero | Chasis | Acero |
|---|---|---|---|---|
| Tipo de chasis | Tipo de chasis | Puentes | Tipo de chasis | Doble viga |
Freno delantero
| Pistones | Pistones | Cuatro pistones | Pistones | Cuatro pistones |
|---|
Freno trasero
| Año | Año | Disco | Año | Disco |
|---|---|---|---|---|
| Pistones | Pistones | Dos pistones | Pistones | Cuatro pistones |
| Anclaje del amortiguador | Anclaje del amortiguador | Pinza flotante | Anclaje del amortiguador | Pinza fija |
Peso y medidas
| Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 120 mm | Anchura neumático delantero | 130 mm |
|---|---|---|---|---|
| Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 70 % | Altura neumático delantero | 90 % |
| Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 19 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 16 Pulgadas |
| Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 200 mm | Anchura neumático trasero | 180 mm |
| Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 50 % | Altura neumático trasero | 65 % |
| Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 16 Pulgadas |
| Largo | Largo | 2,340 mm | Largo | 2,420 mm |
| Ancho | Ancho | 880 mm | Ancho | 960 mm |
| Altura | Altura | 1,120 mm | Altura | 1,430 mm |
| Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,615 mm | Distancia entre ejes | 1,625 mm |
| Altura de asiento | Altura de asiento | 700 mm | Altura de asiento | 715 mm |
| Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 22 l | Capacidad del depósito | 22.7 l |
| Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A | Tipo de carné de conducir | A |
Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Thunderbird vs Harley-Davidson Road King Classic FLHRC
Precio Triumph Thunderbird
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales
Precio Harley-Davidson Road King Classic FLHRC
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales


















