Honda VFR800X Crossrunner 2011 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2009

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW R 1200 GS Adventure 2009

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Technical Specifications Honda VFR800X Crossrunner 2011 compared to BMW R 1200 GS Adventure 2009

Honda VFR800X Crossrunner 2011
BMW R 1200 GS Adventure 2009
Honda VFR800X Crossrunner 2011
Honda VFR800X Crossrunner 2011
BMW R 1200 GS Adventure 2009
BMW R 1200 GS Adventure 2009

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros72 mmDiámetro de cilindros101 mm
CarreraCarrera48 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia101 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar72.8 NmPar115 Nm
Par máximo aPar máximo a9,500 rpmPar máximo a5,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.6 Relación de compresión12
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada782 ccmCilindrada1,170 ccm

Suspensión delantera

Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Precarga

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesTres pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,130 mmLargo2,240 mm
AnchoAncho799 mmAncho990 mm
AlturaAltura1,243 mmAltura1,525 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,464 mmDistancia entre ejes1,510 mm
Altura de asientoAltura de asiento816 mmAltura de asiento910 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha240.4 kgPeso en orden de marcha256 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito21.5 lCapacidad del depósito33 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

La Honda Crossrunner se ha consolidado como una moto polivalente y versátil que difumina hábilmente los límites entre la turismo deportiva y la enduro turística. Con su característico motor V4, su equilibrada configuración de chasis y su gran idoneidad para el uso diario, da en el clavo para los motoristas que buscan una moto fiable para una amplia gama de aplicaciones. A lo largo de los años, el concepto ha demostrado su valía y ha creado una base de fieles seguidores que aprecian la excepcional durabilidad y el carácter emocional de la moto.

Característico motor V4 con una amplia gama de usos

excelente equilibrio entre maniobrabilidad y estabilidad

alta fiabilidad a largo plazo

sonido emocional

uso versátil

buena protección contra el viento

precios de segunda mano estables

calidad de construcción superior a la media.

Difícil de leer el cuentarrevoluciones a la luz del sol

sin precarga de muelle hidráulico en la parte trasera

ángulo de rodilla estrecho en recorridos largos

transición VTEC abrupta en la primera generación

mayor esfuerzo de mantenimiento para el control del juego de válvulas

problemas con el estátor en los primeros modelos

peso relativamente elevado de más de 240 kg listo para rodar.

BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW R 1200 GS Adventure 2009

En los últimos 30 años de su desarrollo, la GS ha aprendido todo lo necesario para seguir siendo la moto de más de 500 cc más vendida durante años, ¡en todo el mundo!

facilidad de conducción

depósito de 33 litros

ergonomía

frenos

Nada

Price Comparison Avarage Market Price Honda VFR800X Crossrunner vs BMW R 1200 GS Adventure

Price Honda VFR800X Crossrunner

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Price BMW R 1200 GS Adventure

Model year
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