Kawasaki Ninja H2 2015 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2013

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2013

Kawasaki Ninja ZX-10R 2013

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Overview - Kawasaki Ninja H2 2015 vs Kawasaki Ninja ZX-10R 2013

La Kawasaki Ninja H2 del año 2015 y la Kawasaki Ninja ZX-10R del año 2013 son dos motocicletas de alto rendimiento que pertenecen a la categoría de Supersport. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y ofrecen una experiencia de conducción emocionante.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen un motor en línea de cuatro cilindros con una cilindrada de 998 cc. Sin embargo, hay algunas diferencias significativas en cuanto a la potencia y el par motor. La Ninja H2 tiene una potencia de 200 cv y un par de 133.5 Nm, mientras que la Ninja ZX-10R tiene una potencia ligeramente mayor de 200.1 cv pero un par de 114.3 Nm. Esto significa que la Ninja H2 tiene un mayor par motor, lo que se traduce en una aceleración más rápida y una mayor capacidad de respuesta.

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

En cuanto a la suspensión, ambas motos tienen una horquilla telescópica en la parte delantera, pero la Ninja H2 tiene ajustes adicionales como el umbral de presión, la precarga y la extensión. En la parte trasera, ambas motos tienen regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Esto permite a los pilotos ajustar la suspensión de acuerdo a sus preferencias y condiciones de conducción.

En cuanto al chasis, la Ninja H2 tiene un chasis de acero, mientras que la Ninja ZX-10R tiene un chasis de aluminio. Ambos chasis son ligeros y ofrecen una gran rigidez, lo que contribuye a la estabilidad y maniobrabilidad de las motos.

En cuanto a los frenos, ambas motos tienen un sistema de doble disco en la parte delantera, pero la Ninja ZX-10R tiene tecnología de freno radial y pétalo, lo que proporciona una mayor potencia de frenado y una mejor disipación del calor.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2013

Kawasaki Ninja ZX-10R 2013

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, hay algunas diferencias en la anchura del neumático trasero y el diámetro de la llanta trasera. La Ninja H2 tiene una anchura de neumático trasero de 200 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la Ninja ZX-10R tiene una anchura de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. En cuanto a la distancia entre ejes, la Ninja H2 tiene una distancia entre ejes de 1455 mm, mientras que la Ninja ZX-10R tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta de 1115 mm. En cuanto a la altura del asiento, la Ninja H2 tiene una altura de asiento de 825 mm, mientras que la Ninja ZX-10R tiene una altura de asiento ligeramente más baja de 813 mm. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de 17 litros.

En resumen, la Kawasaki Ninja H2 del año 2015 y la Kawasaki Ninja ZX-10R del año 2013 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes, como motores potentes, suspensiones ajustables y sistemas de frenos de alto rendimiento. Sin embargo, hay algunas diferencias significativas entre las dos motos en cuanto a la potencia, el par motor, el chasis y las medidas. En última instancia, la elección entre la Ninja H2 y la Ninja ZX-10R dependerá de las preferencias personales del piloto y de las condiciones de conducción.

Technical Specifications Kawasaki Ninja H2 2015 compared to Kawasaki Ninja ZX-10R 2013

Kawasaki Ninja H2 2015
Kawasaki Ninja ZX-10R 2013

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros76 mmDiámetro de cilindros76 mm
CarreraCarrera55 mmCarrera55 mm
PotenciaPotencia200 cvPotencia200.1 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a13,000 rpm
ParPar133.5 NmPar114.3 Nm
Par máximo aPar máximo a10,500 rpmPar máximo a11,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión8.5 Relación de compresión13
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Pétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,085 mmLargo2,075 mm
AnchoAncho770 mmAncho715 mm
AlturaAltura1,125 mmAltura1,115 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,455 mmDistancia entre ejes1,115 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento813 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

La Ninja H2 representa un hito en la historia de las motos. No sólo está repleta de innovaciones electrónicas, sino que también ofrece tecnologías completamente nuevas en cuanto a la construcción del motor y la mecánica. Este objeto de investigación de alta tecnología de una empresa tecnológica japonesa puede comprarse y conducirse. Básicamente, se conduce como una moto normal, pero con mucha más potencia. Al principio, el comportamiento de respuesta del motor es todo un reto, pero los amantes de la velocidad encontrarán la forma de conducir y disfrutar de esta fascinante moto.

Calidad de construcción excepcional

fascinante motor con turbocompresor mecánico

potencia, aceleración y velocidad a un nivel completamente nuevo

asiento estrecho que garantiza una pisada segura, incluso para los pilotos más pequeños

gran estabilidad

la moto inspira mucha confianza a pesar de sus altas prestaciones

frenos potentes

detalles de gran calidad

Comportamiento de respuesta durante la transición del modo de empuje a la fase de aceleración no al nivel de las motos "normales"

subviraje en curvas rápidas

a partir de una altura de 185 cm podría ser difícil integrar los pies en el concepto aerodinámico general - ¡pruébalo!

Kawasaki Ninja ZX-10R 2013

Kawasaki Ninja ZX-10R 2013

En general, el Sistema Mecatrónico de Öhlins amplía significativamente el rango de uso de las motos superdeportivas. La radical ZX-10R era muy divertida y viajar a la pista por carretera es ahora bastante fácil de nuevo.

Muy rápido

cómodo

chasis electrónico

estable.

Nada

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Ninja H2 vs Kawasaki Ninja ZX-10R

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Ninja H2 2015 y la Kawasaki Ninja ZX-10R 2013. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja ZX-10R with 120 días compared to 153 días for the Kawasaki Ninja H2. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 27 artículos pruebas de motos Kawasaki Ninja H2 y 51 de Kawasaki Ninja ZX-10R desde el año 2005. La primera prueba de la Kawasaki Ninja H2 se publicó en 31/08/2014 y tiene ya 5.600 visitas. Esto significa un total de 2.900 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Ninja ZX-10R publicada en 11/01/2004.

Price Kawasaki Ninja H2

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price Kawasaki Ninja ZX-10R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons