Suzuki GSX-S1000GX 2024 vs. KTM 890 SMT 2023

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2024

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

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Visión general - Suzuki GSX-S1000GX 2024 vs KTM 890 SMT 2023

La Suzuki GSX-S1000GX del año 2024 y la KTM 890 SMT del año 2023 son dos motocicletas de tipo sport turismo que ofrecen características y prestaciones destacadas en su segmento. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambas motos, teniendo en cuenta sus fichas técnicas y ventajas y desventajas.

En cuanto a su motor y transmisión, la Suzuki GSX-S1000GX cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999cc, que le otorga una potencia de 152 cv y un par de 106 Nm. Por otro lado, la KTM 890 SMT presenta un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 889cc, con una potencia de 105 cv y un par de 100 Nm. Ambas motos utilizan una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión delantera, la Suzuki GSX-S1000GX está equipada con una suspensión telescópica invertida de la marca Kayaba, con un recorrido de 150 mm y ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. Por su parte, la KTM 890 SMT cuenta con una suspensión telescópica invertida de la marca WP, con un recorrido de 180 mm y ajustes de umbral de presión y extensión.

En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos presentan una suspensión de basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador. Sin embargo, la Suzuki GSX-S1000GX tiene un anclaje del amortiguador en desviación, mientras que la KTM 890 SMT lo tiene en un anclaje directo. Ambas motos ofrecen ajustes de precarga del muelle y rebote.

En cuanto al chasis, la Suzuki GSX-S1000GX cuenta con un chasis de aluminio tipo puentes, mientras que la KTM 890 SMT tiene un chasis de aleación de acero tipo tubular, con el motor como elemento portante.

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2024

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos están equipadas con un sistema de frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la Suzuki GSX-S1000GX tiene un diámetro de 310 mm, mientras que la KTM 890 SMT tiene un diámetro de 320 mm. Ambas motos utilizan tecnología radial en sus frenos delanteros.

En cuanto al sistema de asistencia, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, ride by wire y control de tracción. Sin embargo, la Suzuki GSX-S1000GX también incluye asistencia al arranque en pendiente, suspensión ajustable electrónicamente, quickshifter, control de crucero y sistema de maletas. La KTM 890 SMT no cuenta con estos últimos elementos.

En cuanto a las medidas y peso, la Suzuki GSX-S1000GX tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. La KTM 890 SMT tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Ambas motos tienen un diámetro de llanta de 17 pulgadas tanto en la rueda delantera como en la trasera. La distancia entre ejes de la Suzuki GSX-S1000GX es de 1470 mm, mientras que la KTM 890 SMT tiene una distancia entre ejes de 1502 mm. La altura de asiento de la Suzuki GSX-S1000GX es de 845 mm, mientras que la KTM 890 SMT tiene una altura de asiento de 860 mm. En cuanto a la capacidad del depósito, la Suzuki GSX-S1000GX tiene una capacidad de 19 litros, mientras que la KTM 890 SMT tiene una capacidad de 15.8 litros.

En cuanto al equipamiento, ambas motos cuentan con conectividad, faros LED y pantalla TFT. Sin embargo, la Suzuki GSX-S1000GX también incluye bluetooth, sistema de maletas y luces diurnas LED.

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

En cuanto a las ventajas de la Suzuki GSX-S1000GX, destaca su motor increíblemente bueno, con un gran comportamiento de respuesta y una curva de par destacada. Además, ofrece una muy buena integración del cambio rápido, con cambios perfectos. La moto transmite una impresión general de muy alta calidad y fiabilidad. Su manejo es muy estable en todas las situaciones y cuenta con un buen chasis electrónico que permite un rango de uso muy amplio. La Suzuki GSX-S1000GX se presenta como una moto auténtica, tanto como una cómoda máquina de turismo como una agresiva moto deportiva. Además, ofrece un agradable confort de asiento y un manejo accesible y lógico de la electrónica. Por último, apenas presenta vibraciones y ningún ruido molesto, lo que genera una gran confianza al conducirla.

En cuanto a las ventajas de la KTM 890 SMT, destaca su potente motor con una entrega de potencia lineal, que le otorga una gran agilidad en el sistema de frenado. Su manejo es juguetón y maravilloso en curvas, lo que la hace adecuada tanto para viajar como para uso diario. Además, cuenta con una ergonomía cómoda y un consumo de combustible moderado.

En cuanto a las desventajas de la Suzuki GSX-S1000GX, no se mencionan desventajas específicas en la información proporcionada.

En cuanto a las desventajas de la KTM 890 SMT, no se mencionan desventajas específicas en la información proporcionada.

En resumen, la Suzuki GSX-S1000GX del año 2024 y la KTM 890 SMT del año 2023 son dos motocicletas de tipo sport turismo que ofrecen prestaciones destacadas en su segmento. Ambas motos cuentan con motores potentes y sistemas de asistencia avanzados. Sin embargo, la Suzuki GSX-S1000GX ofrece un mayor equipamiento y una mayor integración de tecnología, mientras que la KTM 890 SMT destaca por su agilidad en curvas y su consumo de combustible moderado. La elección entre ambas motos dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada motociclista.

Especificaciones técnicas Suzuki GSX-S1000GX 2024 en comparación con KTM 890 SMT 2023

Suzuki GSX-S1000GX 2024
KTM 890 SMT 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera59 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia152 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar106 NmPar100 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.2 Relación de compresión13.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa44 mmDiámetro de la mariposa46 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido180 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadordirecto
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido180 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección25.5 gradosLanzamiento de dirección64.2 grados
AvanceAvance97 mmAvance111.6 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,470 mmDistancia entre ejes1,502 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento860 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito15.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoBluetooth, Conectividad, Sistema de maletas, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2024

La Suzuki GSX-S1000GX hace un buen trabajo como moto crossover. La gama de usos posibles es enorme. Te sientes igual de cómodo en el sillín cuando conduces con estilo deportivo que cuando viajas cómodamente. Una moto muy práctica con la que puedes divertirte mucho y disfrutar de largos recorridos.

motor increíblemente bueno Ÿ Gran comportamiento de respuesta, gran curva de par Ÿ Muy buena integración del quickshifter incluyendo un cambio perfecto Ÿ Impresión general de muy alta calidad - la moto parece muy fiable

Manejo muy estable en todas las situaciones Ÿ La buena suspensión electrónica permite un rango de uso muy amplio Ÿ La moto parece auténtica tanto como una cómoda máquina de turismo como una agresiva moto deportiva

Confort de asiento agradable

Manejo accesible y lógico de la electrónica

Manejo muy armonioso Ÿ Apenas hay vibraciones ni ruidos molestos - la moto se presenta muy segura

el modo automático del chasis se adapta óptimamente a las diferentes condiciones de la carretera

La carga útil máxima es de 198 kg. Para una moto de turismo, es un poco justa. Ÿ El amplio equipamiento de serie en este rango de precios carece de caballete central y puños calefactables Ÿ La integración del navegador por satélite es engorrosa - no hay disponible un punto de montaje adecuado, el software de serie no es una solución completa Ÿ Los neumáticos de serie parecen poco manejables y estropean la buena impresión Ÿ El parabrisas sólo se puede ajustar con herramientas

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Quien pensara que la nueva 8980 SMT desempeñaría un papel secundario innecesario entre los modelos 890 Adventure y 890 Duke, probablemente se equivocaba. Pocas veces antes una moto ha conseguido tanto de lo que sugiere su aspecto exterior. La 890 SMT quiere ser conducida de forma deportiva - y es particularmente buena en ello. Sin embargo, el carenado, el sillín bien acolchado y la posición de conducción erguida también hacen que sea fácil dominar largas distancias. Los frenos son potentes y el comportamiento es extremadamente ágil incluso en curvas cerradas. El lema de la 890 SMT es claramente ¡viajar Y correr!

Potente motor con una entrega de potencia lineal

sistema de frenado ágil

manejo juguetón, maravilloso en curvas

adecuado para viajar

ergonomía cómoda

uso universal

consumo de combustible moderado.

Las funciones importantes cuestan más

no a todo el mundo le gusta el diseño afilado

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-S1000GX vs KTM 890 SMT

Hay diferencias importantes entre la Suzuki GSX-S1000GX 2024 y la KTM 890 SMT 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki GSX-S1000GX 2024 es un 33% más alto. Compared to KTM 890 SMT 2023 there are less Suzuki GSX-S1000GX 2024 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 91. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S1000GX with 25 días compared to 37 días for a KTM 890 SMT. Desde el modelo del años 2024 hemos escrito 2 artículos pruebas de motos Suzuki GSX-S1000GX y 6 de KTM 890 SMT desde el año 2023. La primera prueba de la Suzuki GSX-S1000GX se publicó en 07/11/2023 y tiene ya 19.400 visitas. Esto significa un total de 38.000 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 SMT publicada en 18/10/2021.

Precio Suzuki GSX-S1000GX

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 SMT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH