Yamaha R125 2019 vs. Suzuki GSX-R 125 2017
Yamaha R125 2019
Suzuki GSX-R 125 2017
Visión general - Yamaha R125 2019 vs Suzuki GSX-R 125 2017
La Yamaha R125 del año 2019 y la Suzuki GSX-R 125 del año 2017 son dos motocicletas supersport que compiten en el mercado de las motos de 125 cc. Ambas ofrecen características y rendimiento de alta calidad, pero tienen diferencias significativas en términos de diseño, motor, chasis y características técnicas.
En cuanto al motor, la Yamaha R125 cuenta con un diámetro de cilindros de 52 mm y una carrera de 58.6 mm, mientras que la Suzuki GSX-R 125 tiene un diámetro de cilindros de 62 mm y una carrera de 41.2 mm. Ambas motos tienen una potencia de 15 cv y un solo cilindro, pero la Yamaha tiene 124.7 ccm de cilindrada, mientras que la Suzuki tiene 124 ccm. En cuanto a las válvulas, la Yamaha tiene 4 válvulas por cilindro y utiliza el sistema OHC, mientras que la Suzuki también tiene 4 válvulas por cilindro pero utiliza el sistema DOHC.
En términos de suspensión, la Yamaha R125 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 41 mm, mientras que la Suzuki GSX-R 125 tiene una horquilla telescópica convencional con un diámetro de 31 mm. Ambas motos tienen una suspensión trasera de basculante doble brazo.
Yamaha R125 2019
En cuanto al chasis, la Yamaha R125 tiene un chasis de acero tipo Deltabox, con un lanzamiento de dirección de 25 grados y un avance de 89 mm. Por otro lado, la Suzuki GSX-R 125 tiene un chasis de acero tipo tube central, con un lanzamiento de dirección de 64.5 grados y un avance de 93 mm.
En términos de frenos, ambas motos tienen un freno delantero de tipo monodisco, pero la Yamaha R125 tiene un diámetro de 292 mm, mientras que la Suzuki GSX-R 125 tiene un diámetro de 290 mm.
En cuanto a las medidas y peso, la Yamaha R125 tiene un ancho de neumático delantero de 100 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, un ancho de neumático trasero de 140 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1355 mm, una altura de asiento de 825 mm y una capacidad de depósito de 11.5 litros. Por otro lado, la Suzuki GSX-R 125 tiene un ancho de neumático delantero de 90 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, un ancho de neumático trasero de 130 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1300 mm, una altura de asiento de 785 mm y una capacidad de depósito de 11 litros.
Suzuki GSX-R 125 2017
En términos de ventajas, la Yamaha R125 destaca por su excelente motor, su aspecto atractivo, su chasis deportivo y su potencia en circuito. Es considerada un paquete superdeportivo muy completo. Por otro lado, la Suzuki GSX-R 125 tiene la ventaja de ser ligera, con una fuerte aceleración para sus 15 CV y una velocidad máxima de 125 km/h. Además, cuenta con faros LED y una pantalla informativa.
En cuanto a las desventajas, tanto la Yamaha R125 como la Suzuki GSX-R 125 no presentan grandes inconvenientes. Ambas motos ofrecen un rendimiento y características destacadas en su categoría.
En resumen, la Yamaha R125 del año 2019 y la Suzuki GSX-R 125 del año 2017 son dos motocicletas supersport de 125 cc que ofrecen un rendimiento y características destacadas. La Yamaha destaca por su excelente motor y su aspecto atractivo, mientras que la Suzuki destaca por su bajo peso y su fuerte aceleración. Ambas motos son aptas para circuito y ofrecen un paquete superdeportivo muy completo. En definitiva, la elección entre ambas dependerá de las preferencias personales del piloto y de las características técnicas que más se adapten a sus necesidades.
Especificaciones técnicas Yamaha R125 2019 en comparación con Suzuki GSX-R 125 2017
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Yamaha R125 2019
La versión 2019 de la Yamaha YZF-R125 complica la vida a los periodistas. Buscas y buscas un fallo, pero no lo encuentras, ¡es sencillamente frustrante! El monocilíndrico de 15 CV con distribución variable (VVA) tiene un rendimiento soberbio y es, sin duda, una de las mejores unidades de la categoría de 125 cc. La manejabilidad es impresionante en el uso diario y en circuito, aunque el chasis muestre su lado deportivo en los baches. Pero estamos sobre una moto superdeportiva, así que esto no es un punto serio de crítica. Quizá tenga que conducir la R125 durante unas semanas para encontrar su talón de Aquiles después de todo...
Suzuki GSX-R 125 2017
Quizá no en comparación con sus hermanas mayores, pero en esta categoría la GSX-R125 sigue pasando por una auténtica superdeportiva. Con una potencia de 15 CV y una caja de cambios de 6 velocidades, la Gixxer acelera enérgicamente hacia el horizonte, hasta 125 km/h, gracias a su bajo peso de 134 kg. El bajo peso, líder en su clase, también tiene un efecto positivo en la dinámica de conducción; la GSX-R125 puede lanzarse de curva en curva con facilidad. Sólo cuando se circula a alta velocidad se desea un mayor tacto de la rueda delantera y mejores frenos.
Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha R125 vs Suzuki GSX-R 125
Hay diferencias importantes entre la Yamaha R125 2019 y la Suzuki GSX-R 125 2017. It takes less time to sell a Yamaha R125 with 94 días compared to 167 días for a Suzuki GSX-R 125. Desde el modelo del años 2008 hemos escrito 19 artículos pruebas de motos Yamaha R125 y 8 de Suzuki GSX-R 125 desde el año 2017. La primera prueba de la Yamaha R125 se publicó en 12/09/2007 y tiene ya 24.200 visitas. Esto significa un total de 50.400 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki GSX-R 125 publicada en 04/10/2016.
