Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024 vs. KTM 890 Adventure R 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

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Overview - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024 vs KTM 890 Adventure R 2023

La Triumph Tiger 900 Rally Pro del año 2024 y la KTM 890 Adventure R del año 2023 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Ambas motos cuentan con características técnicas y equipamientos impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los amantes de la aventura y la adrenalina.

En cuanto al motor y la transmisión, la Tiger 900 Rally Pro cuenta con un motor en línea de 3 cilindros y una cilindrada de 888 ccm, que produce una potencia de 108 cv y un par de 90 Nm. Por otro lado, la KTM 890 Adventure R tiene un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 889 ccm, que ofrece una potencia de 105 cv y un par de 100 Nm. Ambas motos tienen un arranque eléctrico y una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, la Tiger 900 Rally Pro cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, con un diámetro de 45 mm y un recorrido de 240 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono, también de la marca Showa, y un recorrido de 230 mm. Por su parte, la KTM 890 Adventure R tiene una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 240 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono de la marca WP, y un recorrido de 240 mm.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

En cuanto al chasis, la Tiger 900 Rally Pro tiene un chasis de acero tipo tubular, con un lanzamiento de dirección de 65.6 grados. Por otro lado, la KTM 890 Adventure R tiene un chasis de aleación de acero tipo tubular, con un lanzamiento de dirección de 63.7 grados. Ambos chasis ofrecen una gran estabilidad y resistencia en terrenos difíciles.

En cuanto al sistema de frenos, tanto la Tiger 900 Rally Pro como la KTM 890 Adventure R cuentan con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera. Este sistema de frenos proporciona una excelente capacidad de frenado y control en cualquier situación.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con una amplia gama de sistemas de asistencia, como modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción. Estos sistemas de asistencia proporcionan una mayor seguridad y control al conducir en diferentes condiciones y terrenos.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

En cuanto al peso y las medidas, la Tiger 900 Rally Pro tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1551 mm y la altura del asiento es de 850 mm. El peso en seco, con ABS, es de 201 kg y la capacidad del depósito es de 20 litros. Por otro lado, la KTM 890 Adventure R tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1528 mm y la altura del asiento es de 880 mm. El peso en seco, con ABS, es de 196 kg y la capacidad del depósito es de 20 litros.

En cuanto al equipamiento, tanto la Tiger 900 Rally Pro como la KTM 890 Adventure R cuentan con luces diurnas LED, faros LED, pantalla TFT y otros elementos de confort y seguridad. Además, la KTM 890 Adventure R también cuenta con conectividad, que permite al piloto estar conectado y recibir información en tiempo real.

En resumen, tanto la Triumph Tiger 900 Rally Pro como la KTM 890 Adventure R son motos de enduro de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y versátil. Ambas motos cuentan con características técnicas y equipamientos impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los amantes de la aventura y la adrenalina.

Technical Specifications Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024 compared to KTM 890 Adventure R 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024
KTM 890 Adventure R 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera61.9 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia108 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar90 NmPar100 Nm
Par máximo aPar máximo a6,850 rpmPar máximo a6,500 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada888 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido240 mmRecorrido240 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaShowaMarcaWP
RecorridoRecorrido230 mmRecorrido240 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.6 gradosLanzamiento de dirección63.7 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro255 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,551 mmDistancia entre ejes1,528 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento880 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)201 kgPeso en seco (con ABS)196 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Asiento calefactable, Pantalla TFTEquipamientoConectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

La Triumph Tiger 900 Rally Pro impresiona como una polivalente todoterreno que da la talla tanto en carretera como fuera de ella. Sus características de confort y su equilibrado chasis ofrecen a los pilotos aficionados una experiencia agradable, aunque no llega a lo más alto en situaciones off-road extremas. La Tiger impresiona con su elástico motor tricilíndrico y su sólido equipamiento, aunque el lento arranque por menú resulta un poco molesto. En general, es una moto universal que ofrece un acertado compromiso entre turismo, deportividad y prestaciones off-road.

Talento polivalente

motor flexible

chasis bueno y cómodo

buena ergonomía

navegación clara por los menús.

Suspensión demasiado esponjosa para un uso puramente off-road

por lo tanto, también muy poca retroalimentación a un ritmo rápido

lentitud al "levantar" la pantalla.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Si no puedes llegar a un sitio en la 890 Adventure R, probablemente no puedas llegar en absoluto en una enduro touring. Es la elección correcta cuando las cosas se ponen realmente difíciles. El largo recorrido de las suspensiones y el asiento alto acentúan la seriedad de su aspecto visual; la 890 Adventure R no se queda atrás fuera de la carretera. Resulta aún más sorprendente que también se desenvuelva muy bien en carretera.

Chasis apto para uso todoterreno

ergonomía armoniosa (especialmente para pilotos altos) manejo ágil

potente motor

Amplio paquete electrónico

ABS en curvas incl. modo off-road de serie

frenos finamente ajustables

control de tracción dependiente del ángulo de inclinación

Asiento estándar más bien duro tapizado

Altura del asiento difícil para motoristas pequeños

características útiles como Quickshifter + a un costo adicional

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 900 Rally Pro vs KTM 890 Adventure R

Hay diferencias importantes entre la Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024 y la KTM 890 Adventure R 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024 es un 18% más alto. Compared to KTM 890 Adventure R 2023 there are less Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 53. It takes less time to sell a Triumph Tiger 900 Rally Pro with 7 días compared to 65 días for a KTM 890 Adventure R. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 22 artículos pruebas de motos Triumph Tiger 900 Rally Pro y 10 de KTM 890 Adventure R desde el año 2021. La primera prueba de la Triumph Tiger 900 Rally Pro se publicó en 03/12/2019 y tiene ya 65.300 visitas. Esto significa un total de 31.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Adventure R publicada en 06/10/2020.

Price Triumph Tiger 900 Rally Pro

Model year
Current average market prices

Price KTM 890 Adventure R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons