Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006 vs. Ducati XDiavel S 2016

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Ducati XDiavel S 2016

Ducati XDiavel S 2016

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Visión general - Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006 vs Ducati XDiavel S 2016

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Ducati XDiavel S 2016

Ducati XDiavel S 2016

Especificaciones técnicas Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006 en comparación con Ducati XDiavel S 2016

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006
Ducati XDiavel S 2016

Motor y transmisión

PotenciaPotencia120 cvPotencia156 cv
TransmisiónTransmisiónCorreaTransmisiónCorrea
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,131 ccmCilindrada1,262 ccm

Peso y medidas

Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,700 mmDistancia entre ejes1,615 mm
Altura de asientoAltura de asiento762 mmAltura de asiento755 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.9 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Puede que la Harley-Davidson V-Rod Street Rod sea una Harley-Davidson muy especial, alejada de las características típicas de Harley y a caballo entre el mundo de las cruiser y el de las motos deportivas, lo que en última instancia explica su escasa popularidad. Pero aunque no sea ni pescado ni aves, la Street Rod tiene mucho que ofrecer. Chasis sólido, buen comportamiento en curvas, buenos frenos, un motor que suena muy bien y un gran ángulo de inclinación. Cualquiera que quiera pasar a toda velocidad por curvas cerradas sin renunciar a cierto estilo americano y encanto V2 debería echar un vistazo a la Street Rod. La combinación de chasis deportivo, posición de conducción activa y potente V2 tiene sin duda el potencial para hacer feliz al tipo de piloto adecuado.

Grandioso sonido del motor V2

Buen chasis con suficiente estabilidad incluso en ángulos de inclinación elevados

Posición de conducción activa

Amplio margen de inclinación para una Harley (hasta 40°)

Buen comportamiento en curvas

Frenos bien controlables con suficiente potencia de deceleración, siempre que se utilice también el freno trasero

Embrague muy duro

La larga relación de marchas priva al motor de su potencial deportivo

Numerosos componentes cromados hacen que el Street Rod sea de alto mantenimiento

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Ducati XDiavel S 2016

Ducati XDiavel S 2016

La X Diavel S de Ducati puede hacer mucho más de lo que cabría esperar. Es ágil y maniobrable en curvas amplias. Necesitas un poco de presión en el manillar en curvas cerradas, pero para una moto de esta clase ofrece un margen de inclinación inmejorable. Se puede conducir deportivamente a gran velocidad. Frenos de alta calidad y un gran chasis completan esta máquina de conducción sorprendentemente ágil. Una cosa está clara: la X Diavel S se conduce al menos tan bien como parece.

Sorprendentemente maniobrable en radios amplios y también en curvas

chasis de alta calidad

grandes frenos

enorme potencia

aspecto de alta calidad

gran espacio libre en ángulo de inclinación.

Se requiere una presión significativa sobre el manillar en ángulos de inclinación elevados

par de arranque elevado al frenar en curvas

en comparación con otras chopper, poco par desde el sótano.

Comparación de precios Precio medio de mercado Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR vs Ducati XDiavel S

Precio Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati XDiavel S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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