Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2013

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

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Visión general - Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 vs Ducati Multistrada 1200 S 2013

La Harley-Davidson Pan America 1250 Special del año 2023 y la Ducati Multistrada 1200 S del año 2013 son dos motocicletas de tipo enduro que ofrecen características y rendimiento impresionantes. Aunque tienen algunas similitudes en cuanto a su motor y transmisión, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, capacidad de carga y sistemas de asistencia.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas tienen un diámetro de cilindros similar, con 105 mm para la Pan America 1250 Special y 106 mm para la Multistrada 1200 S. Sin embargo, la Pan America tiene una carrera de 72 mm, mientras que la Multistrada tiene una carrera de 67.9 mm. En términos de potencia, la Pan America ofrece 151.98 cv, mientras que la Multistrada ofrece 150 cv. En cuanto al par, la Pan America tiene 128 Nm, mientras que la Multistrada tiene 124.5 Nm. Ambas motocicletas tienen una transmisión por cadena y cuentan con dos cilindros, aunque la Pan America tiene una cilindrada de 1252 ccm, mientras que la Multistrada tiene una cilindrada de 1198.4 ccm.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

En cuanto a la suspensión delantera, ambas motocicletas cuentan con suspensión telescópica invertida. En cuanto al freno delantero, ambas tienen un sistema de doble disco. Sin embargo, la Pan America ofrece una amplia gama de sistemas de asistencia, como ABS, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, control de crucero y control de tracción. Por otro lado, la Multistrada solo cuenta con ABS como sistema de asistencia.

En cuanto al peso y las medidas, la Pan America tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, mientras que la Multistrada tiene un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. En cuanto a la anchura del neumático trasero, la Pan America tiene 170 mm, mientras que la Multistrada tiene 190 mm. Ambas motocicletas tienen un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. En cuanto a la distancia entre ejes, la Pan America tiene 1585 mm, mientras que la Multistrada tiene 1530 mm. En cuanto a la altura del asiento, ambas motocicletas tienen una altura de 850 mm. En términos de peso, la Pan America tiene un peso en seco de 242 kg y un peso en orden de marcha de 258 kg, mientras que la Multistrada tiene un peso en seco de 206 kg y un peso en orden de marcha de 234 kg. En cuanto a la capacidad del depósito, la Pan America tiene una capacidad de 21.2 l, mientras que la Multistrada tiene una capacidad de 20 l.

En cuanto a las ventajas de la Pan America, destaca su motor deportivo, que ofrece un rendimiento impresionante en todo tipo de terrenos. Además, la posición de asiento es cómoda, lo que permite realizar largos viajes sin cansarse. La Pan America también cuenta con una amplia gama de sistemas de asistencia, como ABS en curva de serie, TC en curva de serie y control de crucero. Además, ofrece la opción de una bajada del asiento en parado, lo que facilita el manejo de la motocicleta en situaciones de baja velocidad. En cuanto a la Multistrada, una de sus ventajas es su bruta entrega de potencia, que ofrece una experiencia de conducción emocionante. Además, su sonido inimitable es una característica distintiva de la marca Ducati. En términos de rendimiento, la Multistrada ofrece un eficaz paso por curva, lo que la hace ideal para los amantes de la velocidad y la adrenalina.

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

En cuanto a las desventajas de la Pan America, no se mencionan en la ficha técnica proporcionada. Por otro lado, las desventajas de la Multistrada son similares a sus ventajas, ya que su bruta entrega de potencia puede resultar difícil de manejar para algunos pilotos. Además, su sonido inimitable puede resultar molesto para algunas personas. Aunque ofrece un eficaz paso por curva, puede que no sea tan ágil como otras motocicletas de su categoría.

En resumen, la Harley-Davidson Pan America 1250 Special del año 2023 y la Ducati Multistrada 1200 S del año 2013 son dos motocicletas enduro que ofrecen características y rendimiento impresionantes. Aunque tienen algunas similitudes en cuanto a su motor y transmisión, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, capacidad de carga y sistemas de asistencia. La Pan America destaca por su motor deportivo, cómoda posición de asiento, amplia electrónica y aspecto único. Además, ofrece una amplia gama de sistemas de asistencia y la opción de una bajada del asiento en parado. Por otro lado, la Multistrada destaca por su bruta entrega de potencia, sonido inimitable y eficaz paso por curva. Sin embargo, su bruta entrega de potencia puede resultar difícil de manejar para algunos pilotos y su sonido puede resultar molesto para algunas personas. En general, ambas motocicletas ofrecen una experiencia de conducción emocionante y son ideales para los amantes de la velocidad y la aventura.

Especificaciones técnicas Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 en comparación con Ducati Multistrada 1200 S 2013

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023
Ducati Multistrada 1200 S 2013

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros105 mmDiámetro de cilindros106 mm
CarreraCarrera72 mmCarrera67.9 mm
PotenciaPotencia151.98 cvPotencia150 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar128 NmPar124.5 Nm
Par máximo aPar máximo a6,750 rpmPar máximo a7,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión11.5
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDemosdronic, DOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,252 ccmCilindrada1,198.4 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,270 mmLargo2,200 mm
AlturaAltura1,510 mmAltura1,480 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,585 mmDistancia entre ejes1,530 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento850 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)242 kgPeso en seco (con ABS)206 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)258 kgPeso en orden de marcha (con ABS)234 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito21.2 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

La Pan America 1250 es el primer intento de Harley-Davidson en el segmento de las grandes enduro touring, ¡y es todo un éxito! Aparte de algunos defectos, en realidad insignificantes, la Pan America 1250 Special es una buena moto de aventura en todos los sentidos. Muestra su carácter deportivo en carreteras asfaltadas y encaja bastante bien con los sospechosos habituales de esta clase. Con características innovadoras como el sistema Adaptive Ride Height System, los americanos podrían incluso conseguir un mayor número de nuevos clientes para los que las sospechosas habituales son demasiado altas. Combinada con la baja altura del asiento, resulta atractiva para los motoristas de piernas cortas.

Motor deportivo

Cómoda posición de asiento

Amplia electrónica

aspecto único

ABS en curva de serie, TC en curva de serie

bajada opcional del asiento en parado

Acabado y tacto en parte por debajo de la media

Quickshifter con sobrecoste y no perfecto

Parabrisas demasiado alto para uso off-road

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

La Multistrada requiere una voluntad de compromiso, que a menudo se ve compensada por las maravillosas prestaciones del motor de 150 CV y el estilo exclusivo que desprende una Ducati. Quien busque una cómoda berlina para recorrer miles de kilómetros por las autopistas americanas, que deje en paz a la Ducati Multistrada 1200 S.

Bruta entrega de potencia, aunque con opciones de ajuste

sonido inimitable

eficaz paso por curva.

Frenada poco manejable a muy bajas revoluciones - interesante en curvas cerradas

freno trasero débil.

Comparación de precios Precio medio de mercado Harley-Davidson Pan America 1250 Special vs Ducati Multistrada 1200 S

Hay diferencias importantes entre la Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 y la Ducati Multistrada 1200 S 2013. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 es un 104% más alto. En comparación con la Ducati Multistrada 1200 S 2013 hay más Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 7 por de la 6. It takes less time to sell a Harley-Davidson Pan America 1250 Special with 11 días compared to 104 días for a Ducati Multistrada 1200 S. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 18 artículos pruebas de motos Harley-Davidson Pan America 1250 Special y 10 de Ducati Multistrada 1200 S desde el año 2010. La primera prueba de la Harley-Davidson Pan America 1250 Special se publicó en 22/02/2021 y tiene ya 61.800 visitas. Esto significa un total de 24.700 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Multistrada 1200 S publicada en 14/09/2010.

Precio Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Multistrada 1200 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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