Ducati Hypermotard 698 Mono 2024 vs. Ducati Hypermotard 821 2014

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Ducati Hypermotard 821 2014

Ducati Hypermotard 821 2014

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Especificaciones técnicas Ducati Hypermotard 698 Mono 2024 en comparación con Ducati Hypermotard 821 2014

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024
Ducati Hypermotard 821 2014
Ducati Hypermotard 698 Mono 2024
Ducati Hypermotard 698 Mono 2024
Ducati Hypermotard 821 2014
Ducati Hypermotard 821 2014

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros116 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera62.4 mmCarrera67.5 mm
PotenciaPotencia77.5 cvPotencia110 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,750 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar63 NmPar91 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a7,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.1 Relación de compresión12.8
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros1Cilindros2
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada659 ccmCilindrada821 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaMarzocchiMarcaKayaba

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaSachsMarcaKayaba

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza fija

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,443 mmDistancia entre ejes1,500 mm
Altura de asientoAltura de asiento904 mmAltura de asiento870 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)151 kgPeso en seco (con ABS)175 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)160 kgPeso en orden de marcha (con ABS)198 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito12 lCapacidad del depósito16 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Con la Hypermotard 698 Mono, Ducati ha producido un modelo de debut increíblemente bueno. La moto toma todas las cualidades que buscas en una supermoto homologada para carretera y las eleva a un nivel muy moderno y sofisticado. No encontrarás un motor monocilíndrico comparable hoy en día, mientras que el paquete electrónico redondea el concepto. No obstante, su aspecto es puro, irracional y juguetón, como una auténtica moto gamberra.

Monocilíndrico potente y moderno

maravilloso sonido de serie completo paquete electrónico

chasis totalmente ajustable y con una gran capacidad de respuesta

máxima manejabilidad

peso reducido

frenos muy controlables

Quickshifter con coste adicional

Ducati Hypermotard 821 2014

Ducati Hypermotard 821 2014

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Hypermotard 698 Mono vs Ducati Hypermotard 821

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