KTM 250 EXC TPI 2022 vs. KTM 250 EXC 2014

KTM 250 EXC TPI 2022

KTM 250 EXC TPI 2022

KTM 250 EXC 2014

KTM 250 EXC 2014

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Visión general - KTM 250 EXC TPI 2022 vs KTM 250 EXC 2014

KTM 250 EXC TPI 2022

KTM 250 EXC TPI 2022

KTM 250 EXC 2014

KTM 250 EXC 2014

Especificaciones técnicas KTM 250 EXC TPI 2022 en comparación con KTM 250 EXC 2014

KTM 250 EXC TPI 2022
KTM 250 EXC 2014

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros66,4 mmDiámetro de cilindros66,4 mm
CarreraCarrera72 mmCarrera72 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico, Patada
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoKokusanEncendidoKokusan
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos2 tiemposTiempos2 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada249 ccmCilindrada249 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble viga, Tube centralTipo de chasisTube central

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero80 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero100 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1482 mmDistancia entre ejes1482 mm
Altura de asientoAltura de asiento960 mmAltura de asiento960 mm
Peso en vacíoPeso en vacío103,4 kgPeso en vacío101,9 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito9 lCapacidad del depósito9,5 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 250 EXC TPI 2022

KTM 250 EXC TPI 2022

La 250cc de dos tiempos es viva, de revoluciones libres y extremadamente ágil. Su carácter no ha cambiado realmente con la inyección de combustible, sólo han mejorado sus maneras. En terrenos difíciles, destaca por su precisa entrega de potencia y su bajo peso. En el extremo superior, es revolucionado y potente. Una gran hard enduro para terrenos difíciles. Ahora, con la inyección de combustible, también se puede recomendar para excursiones tranquilas.

En general, equipamiento de enduro de alta calidad y puntero

motor potente, de revoluciones libres y preciso al mismo tiempo

maniobrabilidad milagrosa

ahora con todas las ventajas prácticas de un moderno sistema de inyección de combustible

sigue siendo robusta y fácil de configurar

la moto más rápida en los tramos de descenso.

La transición de bajas a medias revoluciones sigue siendo algo exigente para los pilotos aficionados

KTM 250 EXC 2014

KTM 250 EXC 2014

El "gran" motor de dos tiempos se volvió a desarrollar en 2017 y se utiliza en los modelos 250 y 300. El motor de arranque eléctrico ya no está "montado en la brida", sino integrado de forma compacta. El motor de 250 cc se mantiene fiel a su línea y ha aumentado en toda la gama de revoluciones. La moto ofrece un alto grado de perfección y es una ganadora imbatible e indestructible en manos expertas. Suficientemente potente para los profesionales 300cc no son realmente necesarios para la fracción rápida. El nuevo eje equilibrador ofrece un gran plus en confort de conducción: ¡muchas menos vibraciones!

Altas prestaciones combinadas con un manejo ágil

diseño sencillo, por eso es el más resistente bajo cargas extremas

vibraciones reducidas gracias al nuevo motor con eje equilibrador.

Comparado con el cuatro tiempos, sigue siendo más agotador de conducir en etapas largas

respuesta del motor "buena", pero no tan limpia como el cuatro tiempos

comparado con el 300, demasiado poco par en la gama de revoluciones, especialmente para los pilotos menos experimentados.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 250 EXC TPI vs KTM 250 EXC

Precio KTM 250 EXC TPI

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 250 EXC

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas