Kawasaki Z900 2018 vs. Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z1000SX 2017

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Visión general - Kawasaki Z900 2018 vs Kawasaki Z1000SX 2017

La Kawasaki Z900 del año 2018 y la Kawasaki Z1000SX del año 2017 son dos motocicletas de la reconocida marca japonesa que comparten algunas características pero también presentan diferencias significativas.

En cuanto a su motor y transmisión, ambas motos cuentan con un motor en línea de 4 tiempos y sistemas de alimentación por inyección. Sin embargo, la Z900 tiene una cilindrada de 948cc, mientras que la Z1000SX tiene una cilindrada de 1043cc. Esto se traduce en una diferencia de potencia, ya que la Z900 ofrece 125.4 cv, mientras que la Z1000SX alcanza los 142 cv. En cuanto al par motor, la Z900 tiene 98.6 Nm, mientras que la Z1000SX tiene 111 Nm. Ambas motos utilizan una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 120 mm. Sin embargo, la Z1000SX ofrece ajustes adicionales como el umbral de presión, la precarga y la extensión, lo que permite una mayor personalización y adaptación a las preferencias del piloto. En la suspensión trasera, ambas motos tienen un basculante doble brazo y un mono amortiguador. El recorrido de la suspensión trasera es de 140 mm en la Z900 y de 144 mm en la Z1000SX. En cuanto a la regulación, la Z1000SX ofrece ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote, lo que nuevamente permite una mayor personalización.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

En cuanto al chasis, la Z900 utiliza un chasis de acero, mientras que la Z1000SX utiliza un chasis de aluminio. Esto puede afectar la rigidez y la maniobrabilidad de la moto, aunque ambos materiales son ampliamente utilizados en la industria y ofrecen buenas características en términos de resistencia y durabilidad.

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 300 mm y cuatro pistones. Sin embargo, la Z1000SX utiliza tecnología radial, monobloque y pétalo, lo que puede mejorar la eficiencia y la potencia de frenado. Ambas motos también cuentan con sistemas de asistencia como el ABS, que proporciona una mayor seguridad y control al frenar.

En cuanto a las medidas y el peso, la Z900 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. La Z1000SX tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. Ambas motos tienen un diámetro de llanta delantera y trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1450 mm en la Z900 y de 1440 mm en la Z1000SX. La altura del asiento es de 795 mm en la Z900 y de 815 mm en la Z1000SX. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 210 kg en la Z900 y de 235 kg en la Z1000SX.

En cuanto a las ventajas de la Z900, destaca su motor potente y sedoso, que ofrece una gran aceleración y una respuesta rápida. Además, su chasis proporciona una gran estabilidad y una excelente maniobrabilidad. Su aspecto afilado y deportivo también es un punto a favor, así como su posición baja del asiento, que ofrece una mayor sensación de control y confianza al conducir. Por último, su fácil manejo hace que sea una moto muy accesible tanto para pilotos principiantes como para aquellos con más experiencia.

Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z1000SX 2017

Por otro lado, la Z1000SX también tiene sus propias ventajas. Su gran motor afinado ofrece una potencia impresionante y un rendimiento excepcional. Además, sus frenos potentes proporcionan una gran capacidad de frenado, lo que aumenta la seguridad y el control en situaciones de emergencia. Su fácil manejo combinado con altas prestaciones la convierten en una moto versátil y emocionante de conducir.

En cuanto a las desventajas, tanto la Z900 como la Z1000SX presentan características similares. Ambas motos tienen motores potentes y sedosos, lo que puede resultar en una mayor demanda de combustible y un mayor consumo. Además, su aspecto afilado y deportivo puede no ser del agrado de todos los pilotos, ya que algunos pueden preferir un estilo más clásico o retro. Por último, aunque su fácil manejo y maniobrabilidad son ventajas, también pueden ser consideradas desventajas para aquellos pilotos que buscan una moto más desafiante y exigente.

En resumen, la Kawasaki Z900 del año 2018 y la Kawasaki Z1000SX del año 2017 son dos motocicletas de la marca japonesa que ofrecen características y prestaciones similares, pero también presentan diferencias significativas. Ambas motos tienen motores potentes y sedosos, así como sistemas de suspensión y frenos de alta calidad. Sin embargo, la Z1000SX destaca por su mayor potencia, sus frenos potentes y su mayor capacidad de personalización en términos de ajustes de suspensión. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 2018 en comparación con Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z900 2018
Kawasaki Z1000SX 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros77 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia125.4 cvPotencia142 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar98.6 NmPar111 Nm
Par máximo aPar máximo a7,700 rpmPar máximo a7,300 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión11.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa36 mmDiámetro de la mariposa38 mm
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada1,043 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido144 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65.5 grados
AvanceAvance105 mmAvance102 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza semi-flotante
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaradial, Monobloque, Pétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,070 mmLargo2,100 mm
AnchoAncho820 mmAncho790 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,185 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,440 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)210 kgPeso en orden de marcha (con ABS)235 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

La Z900 está a la vanguardia del disputado segmento de las motos naked. Por encima de todo, su motor es absolutamente soberbio, funciona con increíble suavidad y ofrece mucha potencia en todos los rangos de revoluciones, como corresponde a un motor japonés de cuatro cilindros. Su aspecto deportivo y agresivo está a la altura. Prescinde de la electrónica, pero transmite una gran seguridad al tomar curvas, frenar y acelerar a la salida de las mismas. El asiento bajo es especialmente beneficioso para los motoristas más pequeños, pero los más altos pueden echar de menos un ángulo de rodilla más plano en los viajes largos. El bajo peso y la compacidad hacen que la Z900 sea especialmente maniobrable y fácil de manejar. Un cañón deportivo que también es muy atractivo en términos de precio

Motor potente y sedoso

gran sonido

chasis

aspecto afilado y deportivo

posición baja del asiento

fácil manejo y maniobrabilidad.

Falta de control de tracción

El ángulo de las rodillas para pilotos altos cansa a la larga

Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z1000SX 2017

Con la Z1000SX, Kawasaki tiene una moto armoniosa en su gama. Los frenos, el motor y el chasis están en buen estado. El aspecto es algo agresivo, pero la moto es fácil y sencilla de conducir.

Gran motor afinado

frenos potentes

fácil manejo combinado con altas prestaciones.

Sensible a la elección de neumáticos

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z1000SX

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 2018 y la Kawasaki Z1000SX 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 55. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000SX with 103 días compared to 112 días for the Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 46 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 y 14 de Kawasaki Z1000SX desde el año 2011. La primera prueba de la Kawasaki Z900 se publicó en 11/11/2016 y tiene ya 93.200 visitas. Esto significa un total de 9.900 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z1000SX publicada en 05/10/2010.

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z1000SX

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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