KTM 1290 Super Duke R 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2023
Visión general - KTM 1290 Super Duke R 2022 vs KTM 1290 Super Adventure S 2023
La KTM 1290 Super Duke R del año 2022 y la KTM 1290 Super Adventure S del año 2023 son dos motocicletas de alto rendimiento que pertenecen a la misma familia KTM, pero están diseñadas para diferentes propósitos. A continuación, analizaremos las características y ventajas de cada una de ellas.
Comenzando con la KTM 1290 Super Duke R del año 2022, esta motocicleta destaca por sus prestaciones brutales y su manejo accesible. Equipada con un motor V2 de 1301 cc, ofrece una potencia de 180 cv y un par máximo de 140 Nm. Su sistema de alimentación de inyección y su arranque eléctrico garantizan un rendimiento óptimo. Además, cuenta con una transmisión de cadena y una refrigeración líquida que contribuyen a su eficiencia.
En cuanto a la suspensión, la KTM 1290 Super Duke R del año 2022 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de 48 mm de diámetro y un recorrido de 125 mm. La suspensión trasera está compuesta por un basculante monobrazo y un amortiguador mono, con un recorrido de 140 mm. Estas características le brindan una gran estabilidad y control en todo tipo de terrenos.
El chasis de aleación de acero y el tipo de chasis tubular de la KTM 1290 Super Duke R del año 2022 contribuyen a su rigidez y resistencia. Además, su lanzamiento de dirección de 64.8 grados proporciona una excelente maniobrabilidad. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con un doble disco delantero de 320 mm de diámetro y cuatro pistones, con tecnología radial y monobloque de la reconocida marca Brembo.

KTM 1290 Super Duke R 2022
En cuanto a los sistemas de asistencia, la KTM 1290 Super Duke R del año 2022 está equipada con modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, control de tracción y control anti-wheelie. Estos sistemas garantizan una experiencia de conducción segura y personalizable.
En cuanto a las medidas y peso, la KTM 1290 Super Duke R del año 2022 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. El neumático trasero tiene una anchura de 200 mm y un diámetro de llanta de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1497 mm y la altura del asiento es de 835 mm. En cuanto al peso, tiene un peso en seco de 189 kg y un peso en orden de marcha de 209 kg. El depósito tiene una capacidad de 16 litros, lo que le proporciona una autonomía de 259 km. En cuanto al consumo combinado de combustible, es de 6.17 l/100km.
En cuanto al equipamiento, la KTM 1290 Super Duke R del año 2022 cuenta con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT que proporciona una visibilidad clara y precisa.
Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure S del año 2023 se destaca por su planta motriz V2 muy deportiva, pero también culta. Con un motor V2 de 1301 cc, ofrece una potencia de 160 cv y un par máximo de 138 Nm. Al igual que la Super Duke R, cuenta con un sistema de alimentación de inyección y arranque eléctrico. Su transmisión es de cadena y su refrigeración es líquida.
En cuanto a la suspensión, la KTM 1290 Super Adventure S del año 2023 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de 48 mm de diámetro y un recorrido de 200 mm. La suspensión trasera está compuesta por un basculante doble brazo y un amortiguador mono, con un recorrido de 200 mm. Estas características le brindan una gran capacidad de adaptación a terrenos difíciles.

KTM 1290 Super Adventure S 2023
El chasis de aleación de acero y el tipo de chasis tubular de la KTM 1290 Super Adventure S del año 2023 garantizan su resistencia y durabilidad. Además, su lanzamiento de dirección de 65.3 grados proporciona una excelente estabilidad y maniobrabilidad. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con un doble disco delantero de 320 mm de diámetro y cuatro pistones, con tecnología radial de la reconocida marca Brembo.
En cuanto a los sistemas de asistencia, la KTM 1290 Super Adventure S del año 2023 está equipada con suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, control de crucero por radar, Ride by Wire y control de tracción. Además, cuenta con conectividad, sistema sin llave, alumbrado en curva y una pantalla TFT ajustable de 7 pulgadas.
En cuanto a las medidas y peso, la KTM 1290 Super Adventure S del año 2023 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas. El neumático trasero tiene una anchura de 170 mm y un diámetro de llanta de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1560 mm y la altura del asiento es de 849 mm. En cuanto al peso, tiene un peso en seco de 220 kg y un peso en orden de marcha de 243 kg. El depósito tiene una capacidad de 23 litros, lo que le proporciona una autonomía de 416 km. En cuanto al consumo combinado de combustible, es de 5.7 l/100km.
En resumen, la KTM 1290 Super Duke R del año 2022 se destaca por sus prestaciones brutales, su manejo accesible y su chasis totalmente ajustable y estable. Además, cuenta con neumáticos de serie de alta calidad y una posición de asiento cómoda. Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure S del año 2023 se destaca por su planta motriz V2 muy deportiva, su manejo extremadamente juguetón a pesar del elevado peso y su posición de conducción cómoda y activa. Además, cuenta con un completo paquete electrónico y un control de crucero adaptativo ACC. Ambas motocicletas cuentan con un equipamiento de calidad, incluyendo luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT. En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas presentan características similares, como el consumo de combustible aceptable y la planta motriz V2 deportiva pero culta. Sin embargo, estas desventajas son mínimas en comparación con las numerosas ventajas que ofrecen ambas motocicletas.
Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke R 2022 en comparación con KTM 1290 Super Adventure S 2023
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 1290 Super Duke R 2022

La KTM 1290 Super Duke R conserva su carácter bruto para 2022 si se coge a la bestia por los cuernos. Pero la hiper naked de Mattighofen también convence en el uso diario y se presenta como una madura compañera todoterreno. A algunos pequeños detalles no les vendría mal un poco de cariño, pero nada que estropee la positiva impresión general de la 1290 Super Duke R.
KTM 1290 Super Adventure S 2023

La KTM 1290 Super Adventure S es cualquier cosa menos anticuada. El motor Euro5 sigue brillando con sus increíbles 160 CV y un impresionante par motor de 138 Newton metro. La refinada electrónica garantiza una conducción aún más suave, lo que se traduce en un montón de diversión en las curvas gracias a un manejo maravillosamente ágil. Pero la nueva SASi también tiene mucho que ofrecer a los amantes del confort y a todos aquellos que valoran las cualidades viajeras de este tipo de motos. Una buena característica de serie es el control de crucero adaptativo ACC, que mantiene automáticamente la distancia con el vehículo de delante, y funciona realmente bien. En cualquier caso, se recomienda el Quickshifter+ o el completo TechPack - con el precio básico, un recargo de unos 1300 euros ya no es tan significativo.
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs KTM 1290 Super Adventure S
Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke R 2022 y la KTM 1290 Super Adventure S 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke R 2022 es un 3% más alto. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2023 there are less KTM 1290 Super Duke R 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 121. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 58 días compared to 116 días for the KTM 1290 Super Duke R. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 65 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke R y 31 de KTM 1290 Super Adventure S desde el año 2017. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R se publicó en 08/11/2012 y tiene ya 4.900 visitas. Esto significa un total de 32.200 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure S publicada en 12/10/2016.