KTM 690 SMC R 2019 vs. KTM 300 EXC 2017

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

KTM 300 EXC 2017

KTM 300 EXC 2017

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Visión general - KTM 690 SMC R 2019 vs KTM 300 EXC 2017

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

KTM 300 EXC 2017

KTM 300 EXC 2017

Especificaciones técnicas KTM 690 SMC R 2019 en comparación con KTM 300 EXC 2017

KTM 690 SMC R 2019
KTM 300 EXC 2017
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Diferencias
KTM 690 SMC R 2019
KTM 690 SMC R 2019
KTM 300 EXC 2017
KTM 300 EXC 2017

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido215 mmRecorrido300 mm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTube central

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro260 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro220 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero80 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero100 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,470 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento890 mmAltura de asiento960 mm

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Si quieres experimentar la diversión sin filtros de una supermoto en carretera, la KTM 690 SMC R es la única opción. Aunque el LC4 se ha cultivado mucho entretanto, sigue teniendo las virtudes que cabría esperar de un monocilíndrico. También se pueden activar opcionalmente varias ayudas a la conducción, ¡pero no son imprescindibles! Gracias a su bajo peso, también se puede lanzar en las curvas como una bicicleta y - si se puede - transferir juguetonamente a la rueda trasera. Lo único que KTM quizás podría hacer con un cambio de imagen son las pantallas, ya que rápidamente dan la impresión de que todavía estamos en los años 90. Sin embargo, los verdaderos aficionados a las supermoto no se rasgarán las vestiduras por ello.

potente monocilíndrico - 74 CV

manejo juguetón

pura máquina de diversión

paquete electrónico de alta calidad

cambio rápido + de serie

toda una declaración en el punto de encuentro motero

Sólo apto para viajes largos de forma limitada

velocímetro muy espartano

KTM 300 EXC 2017

KTM 300 EXC 2017

Aunque el equipo de 1000PS Offroad encontró algunos puntos débiles, todos los probadores se mostraron entusiasmados con la KTM 300 EXC. Su monocilíndrico tiene un buen comportamiento de respuesta y es muy fácil de conducir gracias a su potencia. La suspensión ofrece una sólida puesta a punto básica ex funciona, incluso si es un poco sobrecargada según nuestros profesionales. Además, muchas piezas, como el ventilador, deben adquirirse en accesorios KTM, lo que significa que la factura será un poco más alta.

buen comportamiento de respuesta

sólida configuración del chasis

Piezas importantes con coste adicional

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 690 SMC R vs KTM 300 EXC

Precio KTM 690 SMC R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 300 EXC

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUIScalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberth