BMW S 1000 R 2016 vs. Yamaha MT-09 SP 2019

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

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Visión general - BMW S 1000 R 2016 vs Yamaha MT-09 SP 2019

La BMW S 1000 R del año 2016 y la Yamaha MT-09 SP del año 2019 son dos motocicletas naked que ofrecen prestaciones y características destacadas en el mercado. Ambas motos presentan similitudes en cuanto a su tipo de motor, suspensión, chasis y frenos, pero también tienen diferencias significativas en términos de potencia, par, cilindrada, sistemas de asistencia y medidas.

En primer lugar, la BMW S 1000 R del año 2016 cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 cc, lo que le permite generar una potencia de 160 cv y un par de 112 Nm. Por otro lado, la Yamaha MT-09 SP del año 2019 está equipada con un motor en línea de 3 cilindros y una cilindrada de 847 cc, lo que le otorga una potencia de 115 cv y un par de 87.5 Nm. Es importante destacar que ambas motos presentan motores potentes, pero la BMW S 1000 R ofrece una mayor potencia y par en comparación con la Yamaha MT-09 SP.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante de doble brazo con mono amortiguador. Estas características permiten una conducción suave y estable en diferentes tipos de terreno. Además, ambas motos tienen un chasis de aluminio y frenos de doble disco en la rueda delantera. Sin embargo, la Yamaha MT-09 SP del año 2019 ofrece sistemas de asistencia adicionales como ABS, control de tracción y asistente de cambio rápido, lo que brinda mayor seguridad y comodidad al conductor.

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

En cuanto a las medidas, la BMW S 1000 R del año 2016 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1439 mm, una altura de asiento de 814 mm, un peso en orden de marcha de 207 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 17.5 litros. Por otro lado, la Yamaha MT-09 SP del año 2019 presenta una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1500 mm, una altura de asiento de 820 mm, un peso en orden de marcha de 193 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 14 litros.

En resumen, tanto la BMW S 1000 R del año 2016 como la Yamaha MT-09 SP del año 2019 son motocicletas naked que ofrecen prestaciones destacadas en el mercado. Ambas motos presentan motores potentes y fiables, así como sistemas de suspensión y frenado de calidad. Sin embargo, la BMW S 1000 R destaca por su mayor potencia y par, mientras que la Yamaha MT-09 SP ofrece sistemas de asistencia adicionales que brindan mayor seguridad y comodidad al conductor. En cuanto a las medidas, ambas motos presentan diferencias significativas en términos de distancia entre ejes, altura de asiento, peso en orden de marcha y capacidad de depósito. En definitiva, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias y necesidades de cada conductor.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 R 2016 en comparación con Yamaha MT-09 SP 2019

BMW S 1000 R 2016
Yamaha MT-09 SP 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera59.1 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia115 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar112 NmPar87.5 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a8,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión11.5
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada847 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaSuspensión dinámicaSistemas de asistenciaABS, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,057 mmLargo2,160 mm
AnchoAncho845 mmAncho850 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,439 mmDistancia entre ejes1,500 mm
Altura de asientoAltura de asiento814 mmAltura de asiento820 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)207 kgPeso en orden de marcha (con ABS)193 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Con la BMW S 1000 R, se nota tanto la estrecha relación con la superbike S 1000 RR como el esfuerzo por dotar a la máquina de un alto nivel de confort para las carreteras comarcales y el uso diario. En consecuencia, el motor de cuatro cilindros y 1.000 cc es bruto pero fácil de controlar y la posición del asiento es correspondientemente deportiva y cómoda. El hecho de que la S 1000 R sea una de las motos naked de potencia más asequible es sorprendente y muy agradable, pero no te lleves las manos a la cabeza con la lista de extras opcionales, porque gracias a sus numerosas e irresistibles características, seguro que te saldrá más cara.

Motor potente y fácil de controlar

sistema de frenado brusco

cómoda posición de asiento

extras opcionales irresistibles pero caros

chasis duro

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

La Yamaha MT-09 es el perfeccionamiento de una ya muy buena naked de gama media. Con los mejores componentes de suspensión de Öhlins y Kayaba, la pintura más bonita y un precio justificadamente más alto, la versión SP es claramente la opción más deportiva dentro de la gama Yamaha MT-09. La bruta aceleración del motor no permite que la MT-09 SP se conduzca cómodamente, pero esto no es necesario en la "Special" - ¡la diversión está claramente en primer plano!

Motor tricilíndrico increíblemente potente

buenos frenos

posición de asiento deportiva y cómoda

ABS

control de tracción

asistente de cambio

Sillín alto

asistente de cambio sólo para subir de marcha

el salpicadero no destaca mucho respecto a la versión básica

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 R vs Yamaha MT-09 SP

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 R 2016 y la Yamaha MT-09 SP 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 R 2016 es un 9% más alto. La BMW S 1000 R 2016 experimenta una pérdida del 460 EUR tras un año, y del 2.320 EUR tras dos. Supone una pérdida del 960 EUR y del 630 EUR en caso de la Yamaha MT-09 SP 2019. En comparación con la Yamaha MT-09 SP 2019 hay más BMW S 1000 R 2016 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 10 por de la 6. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 57 días compared to 69 días for the BMW S 1000 R. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 62 artículos pruebas de motos BMW S 1000 R y 29 de Yamaha MT-09 SP desde el año 2018. La primera prueba de la BMW S 1000 R se publicó en 03/11/2013 y tiene ya 17.300 visitas. Esto significa un total de 49.000 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-09 SP publicada en 06/11/2017.

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-09 SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH