BMW R nineT 2014 vs. Suzuki GSR 750 2011

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

Suzuki GSR 750 2011

Suzuki GSR 750 2011

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Visión general - BMW R nineT 2014 vs Suzuki GSR 750 2011

La BMW R nineT del año 2014 y la Suzuki GSR 750 del año 2011 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un estilo atractivo. Aunque comparten algunas características similares, también tienen diferencias significativas que las distinguen entre sí.

Comenzando con la BMW R nineT, esta motocicleta destaca por su óptica retro y su diseño clásico. Su motor boxer de 2 cilindros ofrece una potencia de 110 cv y un par de 119 Nm, lo que le brinda una aceleración impresionante y una respuesta rápida. Además, su chasis de motor portante proporciona una excelente estabilidad y manejo en curvas.

Por otro lado, la Suzuki GSR 750 tiene un aspecto más agresivo y moderno. Su motor en línea de 4 cilindros ofrece una potencia de 106 cv y un par de 80 Nm, lo que la convierte en una motocicleta potente y emocionante de conducir. Además, su chasis de puentes proporciona una gran rigidez y un manejo deportivo.

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con un sistema de doble disco en la rueda delantera. Sin embargo, la BMW R nineT utiliza cuatro pistones en sus frenos delanteros, mientras que la Suzuki GSR 750 utiliza solo dos pistones. Esto puede marcar una diferencia en la capacidad de frenado y la sensación al accionar los frenos.

En cuanto a las medidas, ambas motocicletas tienen un ancho de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. También comparten un ancho de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Sin embargo, la distancia entre ejes de la BMW R nineT es ligeramente mayor, con 1476 mm, en comparación con los 1450 mm de la Suzuki GSR 750. Además, la altura del asiento de la BMW R nineT es de 785 mm, mientras que la Suzuki GSR 750 tiene una altura de asiento de 815 mm.

En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, ambas motocicletas tienen una capacidad similar, con 17 litros para la BMW R nineT y 17.5 litros para la Suzuki GSR 750. Esto les permite tener una buena autonomía en largos recorridos.

Ahora, pasando a las ventajas y desventajas de cada motocicleta, la BMW R nineT destaca por su óptica retro y su diseño clásico, lo que le da un aspecto único y atractivo. Además, su motor boxer ofrece una potencia impresionante y un par excepcional, lo que la convierte en una motocicleta emocionante de conducir. También cuenta con una horquilla de alta calidad y una mano de obra impecable, lo que garantiza un rendimiento excepcional.

Suzuki GSR 750 2011

Suzuki GSR 750 2011

Por otro lado, la Suzuki GSR 750 tiene como ventajas un motor potente y un aspecto agresivo, lo que la convierte en una motocicleta llamativa y emocionante de conducir. Además, ofrece un confort óptimo gracias a su diseño ergonómico y su posición de conducción. También cuenta con un chasis firme y deportivo, lo que le brinda una gran estabilidad y un manejo preciso.

En cuanto a las desventajas, tanto la BMW R nineT como la Suzuki GSR 750 tienen características similares. Ambas motocicletas pueden presentar problemas en la óptica, el motor, la horquilla y la mano de obra. Estos problemas pueden afectar el rendimiento y la durabilidad de las motocicletas a largo plazo.

En resumen, la BMW R nineT del año 2014 y la Suzuki GSR 750 del año 2011 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un estilo atractivo. Mientras que la BMW R nineT destaca por su óptica retro y su diseño clásico, la Suzuki GSR 750 tiene un aspecto más agresivo y moderno. Ambas motocicletas tienen características similares en términos de frenos y medidas, pero también tienen diferencias significativas en el motor, el chasis y el confort. Aunque ambas motocicletas tienen ventajas y desventajas, al final la elección dependerá de las preferencias y necesidades individuales del motociclista.

Especificaciones técnicas BMW R nineT 2014 en comparación con Suzuki GSR 750 2011

BMW R nineT 2014
Suzuki GSR 750 2011

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros72 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera46 mm
PotenciaPotencia110 cvPotencia106 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a10,200 rpm
ParPar119 NmPar80 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12.3
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada749 ccm

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,220 mmLargo2,115 mm
AnchoAncho890 mmAncho785 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,476 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento785 mmAltura de asiento815 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito17.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

Una máquina retro muy digna. Los demás fabricantes de clásicos tienen que ponerse al día.

Óptica, motor, horquilla, mano de obra

amortiguación de rebote un poco escasa en el amortiguador

Suzuki GSR 750 2011

Suzuki GSR 750 2011

Al motor de la GSX-R se le ha quitado potencia y se le ha dado aún más suavidad. No echarás de menos lo primero, pero disfrutarás aún más de lo segundo. En definitiva, la GSR ofrece suficiente potencial para todos los niveles de rendimiento en carreteras públicas y, desde luego, tampoco te equivocarás con ella en circuito.

Motor potente

aspecto agresivo

confort óptimo

chasis firme y deportivo

Para velocidades extremas, hay que hacer algunas inversiones adicionales.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R nineT vs Suzuki GSR 750

Hay diferencias importantes entre la BMW R nineT 2014 y la Suzuki GSR 750 2011. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R nineT 2014 es un 91% más alto. Compared to Suzuki GSR 750 2011 there are less BMW R nineT 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 13. It takes less time to sell a Suzuki GSR 750 with 53 días compared to 81 días for the BMW R nineT. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 57 artículos pruebas de motos BMW R nineT y 12 de Suzuki GSR 750 desde el año 2011. La primera prueba de la BMW R nineT se publicó en 17/10/2013 y tiene ya 17.000 visitas. Esto significa un total de 5.400 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki GSR 750 publicada en 05/10/2010.

Precio BMW R nineT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSR 750

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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