Benelli Leoncino 500 Trail 2020 vs. Honda XL750 Transalp 2023

Benelli Leoncino 500 Trail 2020

Benelli Leoncino 500 Trail 2020

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

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Technical Specifications Benelli Leoncino 500 Trail 2020 compared to Honda XL750 Transalp 2023

Benelli Leoncino 500 Trail 2020
Honda XL750 Transalp 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
PotenciaPotencia48 cvPotencia92 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar45 NmPar75 Nm
Par máximo aPar máximo a4,500 rpmPar máximo a7,250 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada499.6 ccmCilindrada755 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MaterialMaterialAceroMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
TecnologíaTecnologíaradial, OnduladoTecnologíaOndulado

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro256 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,100 mmLargo2,325 mm
AnchoAncho800 mmAncho838 mm
AlturaAltura1,160 mmAltura1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito16.9 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Benelli Leoncino 500 Trail 2020

Benelli Leoncino 500 Trail 2020

¡Una scrambler que realmente puede! Benelli no promete nada falso con la Leoncino 500 Trail y ha creado una moto naked con auténtico talento off-road. Sin embargo, a pesar de la rueda delantera de 19 pulgadas, también se puede conducir cómodamente por carretera e impresiona por su posición de conducción, que incluso recuerda ligeramente al modelo Scrambler de Bolonia. Lo único que nos sorprende un poco es que la Benelli Leoncino 500 Trail sólo se puede arrancar al ralentí. Pero cualquiera que busque una scrambler con un precio atractivo en el segmento A2, ¡debería probar la Benelli!

posición de asiento cómoda

las prestaciones alcanzan el límite superior del permiso de conducción A2, el ABS puede desconectarse

una auténtica scrambler que también puede ir fuera de la carretera

león en el guardabarros como homenaje al original.

Asiento incómodo

sólo se puede arrancar al ralentí

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

La Transalp tuvo que demostrar su valía en varias pruebas a 1.000 CV en 2023. Sorprendentemente, obtuvo una puntuación especialmente buena en la prueba del pasajero en Tenerife. Su carácter accesible facilita el motociclismo. Puedes disfrutar del viaje y del paisaje. La máquina ofrece una sorprendente deportividad con un carácter muy accesible. En resumen, la Transalp es una gran todoterreno.

Motor deportivo que también es muy accesible Motor maravillosamente fácil de manejar con embrague suave como la mantequilla

El motor tiene mucho par

Caja de cambios precisa

gran confort y mucho espacio para el pasajero

Motor deportivo, pero de bajo consumo

Los interruptores y el salpicadero son en general robustos

Motor económico

buena relación calidad/precio

gran estabilidad

gran practicidad

Los sistemas de asistencia al conductor tienen que funcionar sin IMU, por lo que el control es muy defensivo

La suspensión ofrece muy poco margen de ajuste

no dispone de control de crucero.

Price Comparison Avarage Market Price Benelli Leoncino 500 Trail vs Honda XL750 Transalp

Price Benelli Leoncino 500 Trail

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price Honda XL750 Transalp

Model year
Current average market prices

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