Triumph Scrambler 400 X 2024 vs. Honda NX500 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Honda NX500 2024

Honda NX500 2024

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Especificaciones técnicas Triumph Scrambler 400 X 2024 en comparación con Honda NX500 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024
Honda NX500 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros89 mmDiámetro de cilindros67 mm
CarreraCarrera64 mmCarrera66,8 mm
PotenciaPotencia40 cvPotencia48 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8000 rpmPotencia máxima a8600 rpm
ParPar37,5 NmPar43 Nm
Par máximo aPar máximo a6500 rpmPar máximo a6500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión10,7
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote, Sistemas de embrague
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada398 ccmCilindrada471 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
TecnologíaTecnologíaBig PistonTecnologíaBig Piston
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección23,2 gradosLanzamiento de dirección27,5 grados
AvanceAvance108 mmAvance108 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro296 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial
MarcaMarcaBybreMarcaNissin

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro230 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2117 mmLargo2165 mm
AnchoAncho825 mmAncho830 mm
AlturaAltura1190 mmAltura1415 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1418 mmDistancia entre ejes1445 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)179 kgPeso en orden de marcha (con ABS)196 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13 lCapacidad del depósito17,5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO284 g/kmemisiones combinadas de CO282 g/km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoConectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Electrónica moderna, Iluminación

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Si te gusta la estética scrambler, pero tienes que mantenerte en el rango A2 en cuanto a motor, la Triumph Scrambler 400 X es una elección muy inteligente. El motor de 400cc tiene un buen par motor a medio régimen, subir de vueltas no es lo suyo. La posición de conducción es erguida, el chasis cómodo pero estable. Así que también puedes conducir la Scrambler 400 X de forma deportiva, sólo el freno delantero requiere demasiada fuerza manual cuando se conduce con vigor. Por otro lado, el equipamiento con los numerosos accesorios orientados al off-road es generoso y relativiza el precio más elevado en comparación con la hermana naked Speed 400.

Aspecto moderno-clásico de alta calidad

buen precio

motor con centro fuerte

chasis sensible

neumáticos buenos y adaptados al modelo.

Freno delantero débil

Honda NX500 2024

Honda NX500 2024

La Honda NX500 es una versátil moto de enduro de viaje de la categoría A2 que se siente especialmente cómoda sobre el asfalto y que tiene mucho que ofrecer, desde los desplazamientos diarios hasta las rutas tranquilas. No presenta defectos graves, al tiempo que ofrece muchos puntos fuertes, aunque no sean espectaculares. En los trayectos largos, se agradece la posición de conducción relajada y la buena suspensión, que también rinde bien en tramos con curvas gracias a los frenos mejorados. Los más pragmáticos podrán disfrutar de un bajo consumo y una gran autonomía, y la moto se adapta incluso a terrenos ligeramente accidentados.

Motor dócil y de respuesta precisa, con un desarrollo lineal de la potencia

Buenos frenos

chasis equilibrado

posición de conducción cómoda

gran autonomía

manejo ágil

nunca supone un reto excesivo para el conductor, pero permite disfrutar de la conducción

el control de tracción se desactiva fácilmente

la caja de cambios cambia de marcha con gran precisión

Aptitud para todo terreno limitada

el ABS no se puede desactivar

potencia y capacidad de carga (185 kg) algo escasas para circular con acompañante

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Scrambler 400 X vs Honda NX500

Precio Triumph Scrambler 400 X

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda NX500

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas