KTM 790 Adventure 2020 vs. KTM 1290 Super Adventure 2015
KTM 790 Adventure 2020
KTM 1290 Super Adventure 2015
Visión general - KTM 790 Adventure 2020 vs KTM 1290 Super Adventure 2015
La KTM 790 Adventure del año 2020 y la KTM 1290 Super Adventure del año 2015 son dos motocicletas de enduro que ofrecen diferentes características y rendimiento en la carretera y fuera de ella.
En cuanto al motor y transmisión, la KTM 790 Adventure cuenta con un motor de 2 cilindros con un diámetro de cilindros de 88 mm y una carrera de 65.7 mm. Su potencia es de 95 cv y su par de 88 Nm. Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure tiene un motor de 2 cilindros con un diámetro de cilindros de 108 mm y una carrera de 71 mm. Su potencia es de 160 cv y su par de 140 Nm. Ambas motocicletas tienen un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena.
En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP y una suspensión trasera también de la marca WP. Esto proporciona una excelente absorción de los impactos en terrenos difíciles.
KTM 790 Adventure 2020
En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de aleación de acero. Sin embargo, la KTM 790 Adventure tiene un chasis tubular, mientras que la KTM 1290 Super Adventure tiene un chasis tubular y motor portante. Esto proporciona una gran estabilidad y resistencia en ambos modelos.
En cuanto al sistema de asistencia, ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, Ride by Wire y control de tracción. Estos sistemas proporcionan una mayor seguridad y control al conducir en diferentes condiciones.
En cuanto al peso y medidas, la KTM 790 Adventure tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm, un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas, una distancia entre ejes de 1509 mm, una altura de asiento de 830 mm, un peso en seco (con ABS) de 189 kg y una capacidad de depósito de 20 litros. Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1560 mm, una altura de asiento de 860 mm, un peso en seco (con ABS) de 229 kg y una capacidad de depósito de 30 litros.
En cuanto a las ventajas de la KTM 790 Adventure, destaca su motor con carácter y gran estabilidad del chasis. También cuenta con frenos impecables y tremendas capacidades todoterreno. Además, tiene un bajo consumo medio de combustible.
KTM 1290 Super Adventure 2015
Por otro lado, las ventajas de la KTM 1290 Super Adventure incluyen un motor muy potente y superior, que permite una conducción deportiva y ágil. También cuenta con un amplio paquete electrónico, que incluye la interacción de muchas funciones electrónicas. Además, tiene una suspensión semiactiva, ABS en curvas, control de tracción regulable, control de crucero, depósito grande de 30 litros, asientos calefactados, caballete central y luces LED de curva.
En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas tienen características similares, como el motor con carácter y la estabilidad del chasis. Sin embargo, estas características también pueden ser consideradas ventajas, ya que proporcionan un rendimiento excepcional tanto en carretera como en terrenos difíciles.
En resumen, la KTM 790 Adventure del año 2020 y la KTM 1290 Super Adventure del año 2015 son dos motocicletas de enduro que ofrecen diferentes características y rendimiento. Ambas tienen motores potentes y sistemas de asistencia avanzados. Sin embargo, la KTM 1290 Super Adventure destaca por su mayor potencia y su amplio paquete electrónico, mientras que la KTM 790 Adventure destaca por su estabilidad del chasis y su bajo consumo medio de combustible. Ambas motocicletas son opciones excelentes para aquellos que buscan aventuras tanto en carretera como fuera de ella.
Especificaciones técnicas KTM 790 Adventure 2020 en comparación con KTM 1290 Super Adventure 2015
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 790 Adventure 2020
A mis ojos, la KTM es la más deportiva de todas las enduro touring de gama media. Si buscas una máquina de turismo que sea brutalmente rápida en carretera y fuera de ella, aquí la encontrarás. Al mismo tiempo, el chasis y el motor ofrecen suficiente confort y buenas maneras como para no volver loco al piloto, incluso en las etapas de enlace más largas.
KTM 1290 Super Adventure 2015
La 1290 Super Adventure es presentada con toda la razón por KTM como el buque insignia de las Adventure. Dotada de una sofisticada electrónica y de casi todo lo que se puede necesitar en una gran enduro de turismo, está recomendada para largos viajes, como era de esperar. Sin embargo, de lo que no te das cuenta inmediatamente por su enorme aspecto es de que la Super Adventure, al igual que sus hermanas de 1190cc, es una máquina increíblemente divertida. Es increíblemente divertida, especialmente en curvas cerradas. La electrónica regula la tracción, el chasis y la gestión del motor de forma tan discreta que puedes concentrarte plenamente y sobre todo con seguridad en acelerar. En las rectas intermedias, los 160 CV de potencia garantizan que la 1290 Super Adventure también pueda cumplir con los requisitos deportivos y, por lo tanto, es difícil de superar en términos de universalidad.
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 790 Adventure vs KTM 1290 Super Adventure
Hay diferencias importantes entre la KTM 790 Adventure 2020 y la KTM 1290 Super Adventure 2015. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Adventure 2015 es un 27% más alto. La KTM 790 Adventure 2020 experimenta una pérdida del 860 EUR tras un año, y del 910 EUR tras dos. Supone una pérdida del 600 EUR y del 1.430 EUR en caso de la KTM 1290 Super Adventure 2015. En comparación con la KTM 1290 Super Adventure 2015 hay más KTM 790 Adventure 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 18 por de la 7. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure with 82 días compared to 101 días for the KTM 790 Adventure. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 20 artículos pruebas de motos KTM 790 Adventure y 18 de KTM 1290 Super Adventure desde el año 2015. La primera prueba de la KTM 790 Adventure se publicó en 06/10/2018 y tiene ya 53.600 visitas. Esto significa un total de 8.100 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure publicada en 19/08/2014.
