Honda NT1100 DCT 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

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Visión general - Honda NT1100 DCT 2023 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2020

La Honda NT1100 DCT del año 2023 y la Honda CRF1100L Africa Twin del año 2020 son dos motocicletas de la reconocida marca Honda que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las dos ruedas. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambas motos, teniendo en cuenta su ficha técnica y sus ventajas y desventajas.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas presentan un tipo de motor en línea con una cilindrada de 1084 ccm. Además, comparten el mismo diámetro de cilindros de 92 mm y carrera de 81.5 mm. Ambas motos tienen una potencia de 102 cv, sin embargo, la Honda NT1100 DCT tiene un par de 104 Nm, mientras que la Honda CRF1100L Africa Twin tiene un par de 105 Nm. Ambas motos cuentan con un arranque eléctrico y una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión delantera, ambas motocicletas presentan una suspensión telescópica invertida de la marca Showa con un diámetro de 45 mm. Sin embargo, la Honda CRF1100L Africa Twin tiene un mayor recorrido de suspensión delantero, con 230 mm, en comparación con los 150 mm de la Honda NT1100 DCT. Ambas motos cuentan con ajustes de suspensión, siendo la Honda CRF1100L Africa Twin la que ofrece más opciones de ajuste, como umbral de presión, precarga y extensión.

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

En cuanto a la suspensión trasera, ambas motocicletas presentan una suspensión basculante de doble brazo con un amortiguador monoamortiguador de la marca Showa. La Honda CRF1100L Africa Twin tiene un recorrido de suspensión trasero de 220 mm, mientras que la Honda NT1100 DCT tiene un recorrido de 150 mm. Además, la Honda CRF1100L Africa Twin ofrece más opciones de regulación en la suspensión trasera, como compresión, precarga del muelle y rebote.

En cuanto al chasis, ambas motocicletas presentan un chasis de acero de tipo doble viga. La Honda CRF1100L Africa Twin tiene un lanzamiento de dirección de 62.5 grados y un avance de 113 mm, mientras que la Honda NT1100 DCT tiene un lanzamiento de dirección de 63.5 grados y un avance de 108 mm.

En cuanto al sistema de frenos, ambas motocicletas presentan un sistema de freno delantero de doble disco con un diámetro de 310 mm.

En cuanto al sistema de asistencia, ambas motocicletas presentan sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, control de tracción y control anti-wheelie. Sin embargo, la Honda CRF1100L Africa Twin ofrece algunas características adicionales, como ABS en curvas y ride by wire.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

En cuanto al peso y las medidas, la Honda NT1100 DCT tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Por otro lado, la Honda CRF1100L Africa Twin tiene una anchura de neumático delantero de 90 mm y una anchura de neumático trasero de 150 mm. En cuanto al diámetro de las llantas, ambas motocicletas presentan una llanta delantera de 17 pulgadas y una llanta trasera de 18 pulgadas en el caso de la Honda CRF1100L Africa Twin y de 17 pulgadas en el caso de la Honda NT1100 DCT. La distancia entre ejes es de 1535 mm para la Honda NT1100 DCT y de 1575 mm para la Honda CRF1100L Africa Twin. En cuanto a la altura del asiento, la Honda NT1100 DCT tiene una altura de asiento de 820 mm, mientras que la Honda CRF1100L Africa Twin tiene una altura de asiento de 850 mm. Por último, la capacidad del depósito de combustible es de 20.4 l para la Honda NT1100 DCT y de 18.8 l para la Honda CRF1100L Africa Twin.

En cuanto al equipamiento, la Honda NT1100 DCT del año 2023 ofrece un amplio equipamiento de serie, que incluye características como Bluetooth, conectividad, faros LED y una pantalla TFT. Por otro lado, la Honda CRF1100L Africa Twin del año 2020 cuenta con faros LED como equipamiento.

En resumen, tanto la Honda NT1100 DCT del año 2023 como la Honda CRF1100L Africa Twin del año 2020 son motocicletas con características interesantes. La Honda NT1100 DCT destaca por su amplio equipamiento de serie, protección contra el viento y la intemperie, motor de aspecto superior y comodidad en largas distancias. Por otro lado, la Honda CRF1100L Africa Twin destaca por su motor de alto par, sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción, DCT de magnífico funcionamiento, pantalla táctil en color y buena ergonomía. Ambas motocicletas ofrecen prestaciones adecuadas para largas distancias y son opciones a considerar para aquellos que buscan una moto versátil y capaz tanto en carretera como en terrenos más exigentes.

Especificaciones técnicas Honda NT1100 DCT 2023 en comparación con Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda NT1100 DCT 2023
Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera81.5 mmCarrera81.5 mm
PotenciaPotencia102 cvPotencia102 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar104 NmPar105 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.1 Relación de compresión10.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónDoble embragueTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada1,084 ccmCilindrada1,084 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro45 mm
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido230 mm
Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPro-LinkAnclaje del amortiguadorPro-Link
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido220 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63.5 gradosLanzamiento de dirección62.5 grados
AvanceAvance108 mmAvance113 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Ondulado

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro256 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,240 mmLargo2,330 mm
AnchoAncho865 mmAncho960 mm
AlturaAltura1,360 mmAltura1,395 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,535 mmDistancia entre ejes1,575 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20.4 lCapacidad del depósito18.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoBluetooth, Conectividad, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoFaros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

La Honda NT1100 DCT se presenta como una moto de turismo realmente buena. El confort de conducción, la transmisión DCT y la excelente integración de Apple Carplay garantizan que disfrutes viajando por todas partes con esta moto.

Amplio equipamiento de serie

protección contra el viento y la intemperie realmente buena

motor de aspecto superior

muy capaz y cómodo para largas distancias

integración de Apple Carplay y Android Auto

la configuración de la suspensión se adapta bien al carácter de la moto.

No hay IMU

las opciones de ajuste de la suspensión son limitadas, lo que hace que el rango de uso de la máquina sea algo menor

el ajuste del parabrisas requiere mucho esfuerzo

el comportamiento de respuesta del motor y el DCT en combinación todavía cuesta acostumbrarse y a veces parece tosco a primera vista.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Para mí, la Africa Twin es una enduro touring como debe ser una enduro touring. Esto ya era cierto en el modelo predecesor y no cambió con el aumento de cilindrada y potencia. Porque ésta sigue siendo manejable con 102 CV y Honda incluso ha conseguido deshacerse de algunos kilos en comparación con la CRF1000L. Así que mantuvo su versatilidad y funciona igual de bien en autopista que fuera de ella. El chasis absorbe prácticamente todos los baches, el motor mantiene la confianza en cualquier situación y la ergonomía y el confort del asiento son ejemplares. Una moto para todos los días y para los viajes largos, dondequiera que te lleven.

Motor de alto par

sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción

DCT de magnífico funcionamiento (opcional)

pantalla táctil en color

buena ergonomía

adecuado para largas distancias

parabrisas perfecto para conducción todoterreno.

Inundación de botones en el manillar izquierdo poco clara

guardamanos poco robustos para uso off-road

el parabrisas ofrece una protección manejable.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda NT1100 DCT vs Honda CRF1100L Africa Twin

Hay diferencias importantes entre la Honda NT1100 DCT 2023 y la Honda CRF1100L Africa Twin 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de ambas motos es muy parecido. En comparación con la Honda CRF1100L Africa Twin 2020 hay más Honda NT1100 DCT 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 61 por de la 7. It takes less time to sell a Honda NT1100 DCT with 62 días compared to 106 días for a Honda CRF1100L Africa Twin. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos Honda NT1100 DCT y 28 de Honda CRF1100L Africa Twin desde el año 2020. La primera prueba de la Honda NT1100 DCT se publicó en 21/10/2021 y tiene ya 73.700 visitas. Esto significa un total de 109.400 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1100L Africa Twin publicada en 23/09/2019.

Precio Honda NT1100 DCT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CRF1100L Africa Twin

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH