Yamaha XSR900 2018 vs. Honda CB750 Hornet 2023

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

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Visión general - Yamaha XSR900 2018 vs Honda CB750 Hornet 2023

La Yamaha XSR900 del año 2018 y la Honda CB750 Hornet del año 2023 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Aunque comparten algunas características similares, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, tecnología y diseño.

En cuanto al motor y la transmisión, la Yamaha XSR900 está equipada con un motor en línea de 3 cilindros con una potencia de 115 cv y un par de 87.5 Nm. Por otro lado, la Honda CB750 Hornet cuenta con un motor en línea de 2 cilindros con una potencia de 92 cv y un par de 75 Nm. Ambas motocicletas tienen refrigeración líquida y una cilindrada considerable, siendo la XSR900 de 847 ccm y la CB750 Hornet de 755 ccm.

En términos de suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. Estos sistemas de suspensión proporcionan una conducción suave y estable, permitiendo al piloto disfrutar de un manejo ágil y preciso.

En cuanto al chasis, la Yamaha XSR900 presenta un chasis de aluminio, mientras que la Honda CB750 Hornet tiene un chasis de acero. Ambos materiales ofrecen resistencia y rigidez, lo que contribuye a la estabilidad y maniobrabilidad de las motocicletas.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

En cuanto a los frenos, tanto la XSR900 como la CB750 Hornet están equipadas con frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la XSR900 tiene un diámetro de disco ligeramente mayor, con 298 mm en comparación con los 296 mm de la CB750 Hornet. Ambas motocicletas también cuentan con sistemas de asistencia de frenado ABS, que mejoran la seguridad y el control durante la conducción.

En cuanto a las medidas y el peso, la Yamaha XSR900 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. La Honda CB750 Hornet, por su parte, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 160 mm. Ambas motocicletas tienen un diámetro de llanta de 17 pulgadas tanto en la rueda delantera como en la trasera. La distancia entre ejes de la XSR900 es de 1440 mm, mientras que la CB750 Hornet tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta de 1420 mm. En términos de altura de asiento, la XSR900 tiene una altura de 815 mm, mientras que la CB750 Hornet tiene una altura de asiento ligeramente más baja de 795 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, la XSR900 pesa 191 kg, mientras que la CB750 Hornet pesa 190 kg. Ambas motocicletas tienen una capacidad de depósito similar, con 14 l en la XSR900 y 15.2 l en la CB750 Hornet.

En cuanto a las ventajas de la Yamaha XSR900, destaca su motor extremadamente deportivo y con par, que proporciona una aceleración rápida y emocionante. Los frenos de la XSR900 también son excelentes, ofreciendo una gran potencia de frenado y una respuesta precisa. La posición de asiento de la XSR900 es cómoda y adecuada para largas distancias, y la mano de obra de alta calidad garantiza una durabilidad y fiabilidad excepcionales. Además, la relación calidad-precio de la XSR900 es muy favorable, ya que ofrece un rendimiento de alto nivel a un precio asequible.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Por otro lado, las ventajas de la Honda CB750 Hornet incluyen su motor potente y de alto par, que proporciona una aceleración rápida y una respuesta ágil. Los frenos de la CB750 Hornet también son buenos, ofreciendo una potencia de frenado confiable y una modulación precisa. La posición de conducción de la CB750 Hornet es cómoda y ergonómica, lo que permite al piloto disfrutar de largas jornadas de conducción sin fatiga. El chasis bien equilibrado de la CB750 Hornet contribuye a su manejo ágil y estable, mientras que la amplia electrónica, que incluye ABS, modos de conducción, Ride by Wire, control de tracción y control anti-wheelie, proporciona un mayor nivel de seguridad y control. Además, la CB750 Hornet ofrece la opción de un cambio rápido, lo que permite cambios de marcha suaves y rápidos. Todo esto se complementa con un excelente precio, lo que la convierte en una opción atractiva para los entusiastas de las motocicletas.

En cuanto a las desventajas de la Yamaha XSR900, no se mencionan en la ficha técnica proporcionada. Sin embargo, es importante tener en cuenta que cada motocicleta tiene sus propias limitaciones y características que pueden no ser adecuadas para todos los pilotos.

En cuanto a las desventajas de la Honda CB750 Hornet, tampoco se mencionan en la ficha técnica proporcionada. Sin embargo, al igual que con la XSR900, es importante tener en cuenta que cada motocicleta tiene sus propias limitaciones y características que pueden no ser adecuadas para todos los pilotos.

En resumen, la Yamaha XSR900 del año 2018 y la Honda CB750 Hornet del año 2023 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motocicletas tienen características similares en términos de suspensión, frenos y medidas, pero también presentan diferencias significativas en términos de potencia, tecnología y diseño. La XSR900 destaca por su motor deportivo y con par, frenos excelentes, posición de asiento cómoda, mano de obra de alta calidad y relación calidad-precio favorable. Por otro lado, la CB750 Hornet ofrece un motor potente y de alto par, buenos frenos, posición de conducción cómoda, manejo ágil, chasis bien equilibrado, amplia electrónica, opción de cambio rápido y un excelente precio. Al final, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales del piloto y de las características que sean más importantes para él.

Especificaciones técnicas Yamaha XSR900 2018 en comparación con Honda CB750 Hornet 2023

Yamaha XSR900 2018
Honda CB750 Hornet 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros87 mm
CarreraCarrera59.1 mmCarrera63.5 mm
PotenciaPotencia115 cvPotencia92 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar87.5 NmPar75 Nm
Par máximo aPar máximo a8,500 rpmPar máximo a7,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión11
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada847 ccmCilindrada755 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido137 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido150 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección25 grados
AvanceAvance103 mmAvance99 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro296 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro240 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,075 mmLargo2,090 mm
AnchoAncho815 mmAncho780 mm
AlturaAltura1,135 mmAltura1,085 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,420 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento795 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)191 kgPeso en orden de marcha (con ABS)190 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito15.2 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

La Yamaha XSR900 es una ilusión óptica clásica: con su faro redondo, el depósito anguloso y el piloto trasero acoplado, pasa claramente por una moto retro. Sin embargo, no es casualidad que sus prestaciones recuerden a las de la potente naked de gama media Yamaha MT-09, ya que ésta es la base extremadamente deportiva de la XSR900. Por lo tanto, el motor es una fuerza a tener en cuenta y los frenos también son muy potentes. Afortunadamente, los ingenieros no se han excedido con el chasis, la XSR900 ofrece suficiente confort y la posición de conducción erguida también es más cómoda de lo que sugiere el potente motor. Con todo, la XSR900 es uno de los modelos más deportivos de la gama de motos retro.

Motor extremadamente deportivo y con par

frenos excelentes

conducción al nivel de una moto naked

posición de asiento cómoda

mano de obra de alta calidad

relación calidad-precio.

Comportamiento de respuesta casi demasiado directo

estilo retro no pensado hasta el último detalle

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

La nueva Hornet 750 es una moto naked realmente lograda que, con su motor maravillosamente ágil y potente, su manejo y chasis equilibrados, su cómoda posición de conducción y, por último pero no menos importante, su amplio equipamiento electrónico, se sitúa por encima de la mayoría de sus competidoras en la clase de motos de iniciación superior. De hecho, se acerca mucho a la clase media, sólo el aburrido basculante y el estrecho neumático trasero 160 (que, sin embargo, ayuda enormemente a la manejabilidad) no encajan del todo en este segmento. Sin embargo, apenas es más cara que los modelos básicos, y es varios, a veces incluso muchos miles de libras más barata que los modelos de gama media. Esto lo convierte en una oferta imbatible.

Motor potente y de alto par

buenos frenos

posición de conducción cómoda

manejo ágil

chasis bien equilibrado

amplia electrónica

cambio rápido opcional favorable

excelente precio.

Basculante de caja de acero no especialmente sexy

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha XSR900 vs Honda CB750 Hornet

Hay diferencias importantes entre la Yamaha XSR900 2018 y la Honda CB750 Hornet 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de ambas motos es muy parecido. Compared to Honda CB750 Hornet 2023 there are less Yamaha XSR900 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 76. It takes less time to sell a Honda CB750 Hornet with 60 días compared to 123 días for the Yamaha XSR900. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 30 artículos pruebas de motos Yamaha XSR900 y 15 de Honda CB750 Hornet desde el año 2023. La primera prueba de la Yamaha XSR900 se publicó en 25/11/2015 y tiene ya 17.600 visitas. Esto significa un total de 57.900 visitas más que en la primera prueba de la Honda CB750 Hornet publicada en 08/09/2022.

Precio Yamaha XSR900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CB750 Hornet

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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