Suzuki GSX-8S 2023 vs. Triumph Street Triple 675 R 2016

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

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Overview - Suzuki GSX-8S 2023 vs Triumph Street Triple 675 R 2016

La Suzuki GSX-8S del año 2023 y la Triumph Street Triple 675 R del año 2016 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Ambas motos tienen características técnicas similares, como motores en línea refrigerados por líquido y suspensiones telescópicas invertidas de la marca Kayaba tanto en la parte delantera como en la trasera. Sin embargo, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, par, cilindrada y capacidad del depósito.

En cuanto a la potencia, la Suzuki GSX-8S del año 2023 cuenta con un motor en línea con intervalo de encendido que produce 83 cv, mientras que la Triumph Street Triple 675 R del año 2016 tiene un motor en línea que genera 106 cv. Esto significa que la Triumph tiene una ventaja en términos de potencia, lo que se traduce en una aceleración más rápida y una mayor velocidad máxima.

En cuanto al par, la Suzuki GSX-8S del año 2023 ofrece 78 Nm, mientras que la Triumph Street Triple 675 R del año 2016 tiene 68 Nm. El par es importante para la respuesta del motor y la capacidad de aceleración en diferentes situaciones de conducción. En este aspecto, la Suzuki tiene una ventaja sobre la Triumph.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

En cuanto a la cilindrada, la Suzuki GSX-8S del año 2023 tiene una capacidad de 776 ccm, mientras que la Triumph Street Triple 675 R del año 2016 tiene una cilindrada de 675 ccm. La cilindrada afecta directamente el rendimiento del motor, ya que una mayor cilindrada generalmente se traduce en una mayor potencia y par. En este caso, la Suzuki tiene una ventaja en términos de cilindrada.

En términos de capacidad del depósito, la Suzuki GSX-8S del año 2023 tiene una capacidad de 14 litros, mientras que la Triumph Street Triple 675 R del año 2016 tiene una capacidad de 17.4 litros. Una mayor capacidad del depósito permite una mayor autonomía y menos paradas para repostar. En este aspecto, la Triumph tiene una ventaja sobre la Suzuki.

En cuanto a las ventajas de la Suzuki GSX-8S del año 2023, se destaca su concepto global sofisticado y de alta calidad, así como su motor de alto par. Además, ofrece una cultura de marcha de primera clase, un manejo estable y una impresión general de muy alta calidad. La moto también cuenta con un muy buen asiento y una gran posición de conducción, lo que garantiza una experiencia cómoda para el piloto. Otros aspectos positivos incluyen un cambio rápido y preciso, mandos de alta calidad y una muy buena pantalla. Además, la suspensión ofrece reservas para una amplia gama de aplicaciones, a pesar de la falta de opciones de ajuste. En términos de ergonomía, la Suzuki también se destaca.

Por otro lado, las ventajas de la Triumph Street Triple 675 R del año 2016 incluyen un motor vivo con un sonido de neumáticos, un manejo extremadamente ágil y un bajo peso. Además, la moto tiene un aspecto único que atrae la atención de los aficionados a las motocicletas. La suspensión ajustable y los buenos frenos también son aspectos positivos de la Triumph.

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

En cuanto a las desventajas de la Suzuki GSX-8S del año 2023, se puede mencionar su concepto global sofisticado y de alta calidad, que puede resultar costoso para algunos compradores. Además, aunque el motor de alto par es una ventaja, también puede ser un inconveniente para aquellos que prefieren una conducción más suave. La falta de opciones de ajuste en la suspensión también puede ser una desventaja para aquellos que buscan un ajuste más personalizado. Sin embargo, en general, las desventajas de la Suzuki son mínimas en comparación con sus ventajas.

En cuanto a las desventajas de la Triumph Street Triple 675 R del año 2016, no se mencionan en la información proporcionada. Sin embargo, es importante tener en cuenta que ninguna motocicleta es perfecta y siempre habrá aspectos que se pueden mejorar.

En conclusión, tanto la Suzuki GSX-8S del año 2023 como la Triumph Street Triple 675 R del año 2016 son motocicletas naked de alta calidad que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Ambas motos tienen características técnicas similares, pero también presentan diferencias significativas en términos de potencia, par, cilindrada y capacidad del depósito. En general, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias personales del piloto y de los aspectos que considere más importantes, como la potencia, el rendimiento, el diseño y la comodidad.

Technical Specifications Suzuki GSX-8S 2023 compared to Triumph Street Triple 675 R 2016

Suzuki GSX-8S 2023
Triumph Street Triple 675 R 2016

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros84 mmDiámetro de cilindros74 mm
CarreraCarrera70 mmCarrera52.3 mm
PotenciaPotencia83 cvPotencia106 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a11,850 rpm
ParPar78 NmPar68 Nm
Par máximo aPar máximo a6,800 rpmPar máximo a9,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.8 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada776 ccmCilindrada675 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba

Suspensión trasera

MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Rebote

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,115 mmLargo2,055 mm
AnchoAncho775 mmAncho740 mm
AlturaAltura1,105 mmAltura1,060 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,465 mmDistancia entre ejes1,410 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento800 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito17.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Durante años, Suzuki fue la marca que ofrecía motos bonitas con una buena relación calidad-precio. Con la Suzuki GSX-8S, la marca está ahora mucho más segura de sí misma. Se presenta como de alta calidad, madura y en la cima de una clase altamente competitiva. Los datos de rendimiento poco espectaculares y el peso relativamente alto sólo estropean brevemente la imagen. Durante las pruebas de conducción, la Suzuki convence por completo. Una moto realmente buena.

Concepto global sofisticado y de alta calidad

Motor de alto par

Cultura de marcha de primera clase, manejo estable, impresión general de muy alta calidad

Muy buen asiento

Gran posición de conducción de la moto naked

Cambio rápido bueno y preciso

Mandos de alta calidad

Muy buena pantalla

Suspensión ofrece reservas para una amplia gama de aplicaciones a pesar de la falta de opciones de ajuste

Buena ergonomía

El cambio rápido y las marchas requieren un poco más de fuerza de accionamiento de lo habitual

Moto un poco más pesada que otras motos de esta clase

ABS controla muy a la defensiva

El motor no tiene reservas de revoluciones hacia arriba

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

La Triumph Street Tripel R es conocida por ser una moto naked muy alegre y divertida en la carretera. Pero la pequeña R-Streety también se desenvuelve bien en circuito y no molesta con un chasis esponjoso o una potencia demasiado escasa. Incluso el sistema de frenos, con dos discos de 310 milímetros y pinzas radiales Nissin de cuatro pistones en la parte delantera, es tan potente como cabría esperar de una moto muy, muy deportiva que también se utiliza en gran medida en carreteras rurales o en la conducción diaria.

Motor vivo con un sonido de neumáticos

manejo extremadamente ágil

bajo peso

aspecto único

suspensión ajustable

buenos frenos.

escape algo ruidoso a la larga

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-8S vs Triumph Street Triple 675 R

Hay diferencias importantes entre la Suzuki GSX-8S 2023 y la Triumph Street Triple 675 R 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki GSX-8S 2023 es un 13% más alto. En comparación con la Triumph Street Triple 675 R 2016 hay más Suzuki GSX-8S 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 173 por de la 4. It takes less time to sell a Suzuki GSX-8S with 59 días compared to 85 días for a Triumph Street Triple 675 R. Desde el modelo del años 2023 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos Suzuki GSX-8S y 16 de Triumph Street Triple 675 R desde el año 2009. La primera prueba de la Suzuki GSX-8S se publicó en 08/11/2022 y tiene ya 47.300 visitas. Esto significa un total de 13.000 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Street Triple 675 R publicada en 20/07/2008.

Price Suzuki GSX-8S

Model year
Current average market prices

Price Triumph Street Triple 675 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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