Ducati Multistrada V2 S 2022 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

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Visión general - Ducati Multistrada V2 S 2022 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2017

La Ducati Multistrada V2 S del año 2022 y la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2017 son dos motocicletas enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Aunque ambas tienen características destacadas, también presentan diferencias significativas que las distinguen.

Comenzando con la Ducati Multistrada V2 S del año 2022, esta motocicleta cuenta con un motor V de 2 cilindros con una cilindrada de 937 ccm. Con una potencia de 113 cv y un par de 94 Nm, este motor es extremadamente ágil a partir de las 6.000 rpm, lo que le permite ofrecer una aceleración impresionante. Además, su transmisión por cadena garantiza una transferencia de potencia suave y eficiente.

En cuanto a la suspensión, la Ducati Multistrada V2 S está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba, que ofrece ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador de la marca Sachs, con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Estas características garantizan una conducción cómoda y estable tanto en carretera como en terrenos más difíciles.

En cuanto al chasis, la Ducati Multistrada V2 S está construida en acero, lo que le brinda una gran resistencia y rigidez. Además, cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco de la marca Brembo, que proporciona un excelente control y potencia de frenado.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

En términos de sistemas de asistencia, la Ducati Multistrada V2 S está equipada con ABS, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, cambio rápido y control de tracción. Estos sistemas garantizan un manejo seguro y personalizable, adaptándose a las preferencias y habilidades del piloto.

En cuanto a las medidas y peso, la Ducati Multistrada V2 S tiene una llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1594 mm y su altura de asiento es de 830 mm. Con un peso en orden de marcha de 225 kg y una capacidad de depósito de 20 l, esta motocicleta ofrece una gran estabilidad y autonomía.

Pasando a la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2017, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 2 cilindros con una cilindrada de 998 ccm. Con una potencia de 95 cv y un par de 98 Nm, este motor ofrece un rendimiento equilibrado y bien dimensionado. Al igual que la Ducati, cuenta con una transmisión por cadena que garantiza una transferencia de potencia eficiente.

En cuanto a la suspensión, la Honda CRF1000L Africa Twin está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador de la marca Showa, con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Estas características ofrecen una conducción cómoda y estable en diferentes tipos de terreno.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

En cuanto al chasis, la Honda CRF1000L Africa Twin también está construida en acero, lo que le brinda resistencia y rigidez. Cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco de la marca Nissin, que ofrece un buen control y potencia de frenado.

En términos de sistemas de asistencia, la Honda CRF1000L Africa Twin está equipada con ABS y control de tracción. Estos sistemas garantizan un manejo seguro y controlado, especialmente en terrenos resbaladizos o difíciles.

En cuanto a las medidas y peso, la Honda CRF1000L Africa Twin tiene una llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 18 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1575 mm y su altura de asiento es de 850 mm. Con un peso en orden de marcha de 232 kg y una capacidad de depósito de 18.8 l, esta motocicleta ofrece estabilidad y autonomía.

En resumen, tanto la Ducati Multistrada V2 S del año 2022 como la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2017 son motocicletas enduro con características destacadas. La Ducati se destaca por su motor ágil, chasis versátil y semiactivo, frenos controlables y posición de conducción deportiva y cómoda. Por otro lado, la Honda ofrece un motor agradable y bien dimensionado, una altura de asiento ligeramente más baja y un manejo cómodo pero no aburrido. Ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia y medidas y pesos adecuados para su uso en diferentes terrenos.

Especificaciones técnicas Ducati Multistrada V2 S 2022 en comparación con Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Ducati Multistrada V2 S 2022
Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera75.1 mm
PotenciaPotencia113 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar94 NmPar98 Nm
Par máximo aPar máximo a6,750 rpmPar máximo a6,000 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorPro-Link
MarcaMarcaSachsMarcaShowa
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro265 mmDiámetro256 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Cambio rápido, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,594 mmDistancia entre ejes1,575 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)225 kgPeso en orden de marcha (con ABS)232 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito18.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

La Ducati Multistrada V2 S es una moto de turismo extremadamente ágil y al mismo tiempo confortable que es increíblemente divertida en las curvas, pero que también brilla por su comodidad en los viajes largos. Gracias a la altura rebajada del asiento, el arco de la entrepierna significativamente más corto y la suavidad mejorada del motor (al menos para una Ducati), incluso las personas más pequeñas y menos experimentadas pueden disfrutar de este maravilloso placer de conducción sin preocupaciones. Es especialmente adecuada para los motoristas a los que les gusta un enfoque más deportivo pero que no quieren renunciar a un cierto nivel de confort cuando hacen turismo.

Motor muy ágil a partir de 6.000 rpm

chasis versátil y semiactivo

frenos bien controlables

posición de conducción deportiva y cómoda a la vez

muy adecuado para pilotos pequeños

amplio equipamiento de serie

buena protección contra el viento con ajuste sencillo

cómodo para el pasajero

El motor da tirones a bajas revoluciones

la caja de cambios no cambia limpiamente en las marchas inferiores

el cambio rápido no es perfecto.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Sigue siendo sensacional. Puntúa con las conocidas virtudes de Honda, pero aún así nunca aburre. Una moto que te acompaña en las buenas y en las malas y que nunca se cansa, ni siquiera en recorridos extralargos. Es muy robusta fuera del asfalto e incluso puede afrontar pasajes realmente duros sin problemas. Sigue siendo la referencia de las enduro touring en 2017.

Cómodo pero no aburrido

motor agradable y perfectamente dimensionado

altura del asiento un poco más baja que en la KTM - a partir de una altura de 175cm podría funcionar

Los elementos de la suspensión lo toman todo con calma fuera de la carretera, pero están ajustados con demasiada comodidad a altas velocidades

el control de tracción es molesto fuera de la carretera - hay que reajustarlo después de cada pequeño descanso.

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Multistrada V2 S vs Honda CRF1000L Africa Twin

Hay diferencias importantes entre la Ducati Multistrada V2 S 2022 y la Honda CRF1000L Africa Twin 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Multistrada V2 S 2022 es un 63% más alto. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 13. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin with 91 días compared to 103 días for the Ducati Multistrada V2 S. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 9 artículos pruebas de motos Ducati Multistrada V2 S y 47 de Honda CRF1000L Africa Twin desde el año 2015. La primera prueba de la Ducati Multistrada V2 S se publicó en 30/09/2021 y tiene ya 29.000 visitas. Esto significa un total de 13.600 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1000L Africa Twin publicada en 12/05/2015.

Precio Ducati Multistrada V2 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CRF1000L Africa Twin

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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