Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 vs. Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

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Visión general - Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 vs Ducati Multistrada V4 Rally 2023

La Ducati Multistrada V4 S Grand Tour del año 2024 y la Ducati Multistrada V4 Rally del año 2023 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes. Ambas motos están equipadas con motores V4 de 1158 cc que ofrecen una potencia de 170 cv. Sin embargo, hay algunas diferencias significativas entre los dos modelos que los distinguen.

En términos de diseño, la Multistrada V4 S Grand Tour presenta un aspecto elegante y aerodinámico, con líneas suaves y una carrocería estilizada. Por otro lado, la Multistrada V4 Rally tiene un diseño más agresivo y robusto, con una apariencia off-road que refleja su capacidad para enfrentar terrenos difíciles.

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

En cuanto a la suspensión, ambas motos están equipadas con una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 50 mm. Sin embargo, la Multistrada V4 Rally ofrece un mayor recorrido de suspensión, con 200 mm tanto en la parte delantera como en la trasera, en comparación con los 170 mm de la Multistrada V4 S Grand Tour. Esto hace que la Rally sea más adecuada para el uso off-road y proporciona una mayor capacidad de absorción de impactos en terrenos accidentados.

En términos de frenado, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 330 mm. Los frenos utilizan tecnología radial y monobloque de la marca Brembo, lo que garantiza un rendimiento de frenado excepcional en ambas motos.

En cuanto a la electrónica y los sistemas de asistencia, ambas motos están equipadas con una amplia gama de características avanzadas. Ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como asistencia al arranque en pendiente, modos de conducción, control de crucero y control de tracción. Sin embargo, la Multistrada V4 Rally ofrece algunas características adicionales, como suspensión dinámica y control de crucero por radar. Estas características adicionales hacen que la Rally sea aún más versátil y adecuada para diferentes condiciones de conducción.

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

En términos de dimensiones y peso, la Multistrada V4 Rally es ligeramente más grande y pesada que la Multistrada V4 S Grand Tour. La Rally tiene una distancia entre ejes de 1572 mm y un peso en orden de marcha de 260 kg, mientras que la Grand Tour tiene una distancia entre ejes de 1567 mm y un peso en orden de marcha de 243 kg. Sin embargo, la Rally también ofrece una mayor capacidad de combustible, con un depósito de 30 litros en comparación con los 22 litros de la Grand Tour.

En resumen, tanto la Ducati Multistrada V4 S Grand Tour del año 2024 como la Ducati Multistrada V4 Rally del año 2023 son motocicletas impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional y una amplia gama de características avanzadas. La elección entre los dos modelos dependerá de las preferencias individuales del conductor y del tipo de conducción que se desee realizar. La Grand Tour es ideal para aquellos que buscan una moto deportiva y turística, mientras que la Rally es más adecuada para aquellos que buscan una moto de enduro y aventura.

Especificaciones técnicas Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 en comparación con Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024
Ducati Multistrada V4 Rally 2023
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Diferencias
Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024
Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024
Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros83 mmDiámetro de cilindros83 mm
CarreraCarrera53.5 mmCarrera53.5 mm
PotenciaPotencia170 cvPotencia170 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,500 rpmPotencia máxima a10,750 rpm
ParPar125 NmPar121 Nm
Par máximo aPar máximo a8,750 rpmPar máximo a8,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión14 Relación de compresión14
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa46 mmDiámetro de la mariposa46 mm
GradosGrados90 Grados90
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,158 ccmCilindrada1,158 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro50 mmDiámetro50 mm
RecorridoRecorrido170 mmRecorrido200 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido180 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMonocascoTipo de chasisMonocasco
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección65.3 grados
AvanceAvance102.5 mmAvance105.5 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza semi-flotante
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro265 mmDiámetro265 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaAsistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaAsistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Suspensión dinámica, ABS en curvas, Control de crucero por radar, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Asistente de ángulo muerto, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,567 mmDistancia entre ejes1,572 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento870 mm
Altura del asientoAltura del asiento860 mmAltura del asiento890 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)218 kgPeso en seco (con ABS)226.99 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)243 kgPeso en orden de marcha (con ABS)260 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito22 lCapacidad del depósito30 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoAlumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustableEquipamientoAlumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

La Multistrada ya ha tenido que enfrentarse a muchos rivales en numerosas pruebas sobre terrenos muy variados y, por lo general, ha sido la moto más rápida y la mejor en general. Con la V4 S Grand Tour, Ducati ha incluido todas las características de alta tecnología de serie y ha añadido mejoras sensibles al modelo en términos de gestión de la temperatura. Una enduro de turismo no puede ser mucho mejor que ésta, y tampoco mucho más cara.

Manejabilidad increíblemente buena: neutra, armoniosa, fácil de manejar pero a la vez estable

Sensación real de enduro en el sillín

Frenos excelentes

Motor fascinante e impresionantemente potente

La potencia del motor es maravillosamente controlable gracias a un gran comportamiento de respuesta

Cómoda posición del asiento

Buena ergonomía incluso de pie

Fascinante sistema de radar, que gusta utilizar en la práctica en autopista

Gran protección contra el viento

Gran estabilidad incluso a altas velocidades

Ahorro de energía y

Consumo por encima de la media

la conectividad de los smartphones no es perfecta

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

El hecho de que la Ducati Multistrada V4 Rally prefiere en general la carretera a los duros terrenos off-road quedó claro desde el principio al mirar la ficha técnica. También estaba claro que no rehúye la aventura. Pero todos los pilotos de pruebas quedaron sorprendidos e impresionados por la confianza con la que dominaba incluso los pasajes más desafiantes. A pesar de la rueda de 19 pulgadas y de su gran masa, puede hacer algo más que pistas de grava. Sobre todo, la buena electrónica y el motor finamente controlable la hacen manejable fuera de la carretera. Los límites naturales de la hummer off-road sólo se hacen notar a altas velocidades debido a que los elementos de suspensión tocan fondo o en pasajes de trial muy accidentados debido a la menguante estabilidad de la rueda delantera. Quien no perdone una enduro touring de estas dimensiones se equivoca de segmento.

Motor V4 muy potente, pero finamente controlable

Sorprendentemente fácil de manejar para su elevado peso

Frenos potentes, pero sensibles

Suspensión semiactiva de gran respuesta

Completo paquete electrónico

Buena ergonomía, incluso en uso off-road

Control de crucero con sistema de radar

Buena protección contra el viento.

Suspensión con mayor rebote en terrenos accidentados y ondulados

Precio elevado

Consumo de combustible por encima de la media

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Multistrada V4 S Grand Tour vs Ducati Multistrada V4 Rally

Hay diferencias importantes entre la Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 y la Ducati Multistrada V4 Rally 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 es un 6% más alto. Compared to Ducati Multistrada V4 Rally 2023 there are less Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 32. It takes less time to sell a Ducati Multistrada V4 S Grand Tour with 36 días compared to 70 días for a Ducati Multistrada V4 Rally. Desde el modelo del años 2024 hemos escrito 1 artículo pruebas de motos Ducati Multistrada V4 S Grand Tour y 9 de Ducati Multistrada V4 Rally desde el año 2023. La primera prueba de la Ducati Multistrada V4 S Grand Tour se publicó en 19/09/2023 y tiene ya 17.500 visitas. Esto significa un total de 26.100 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Multistrada V4 Rally publicada en 29/09/2022.

Precio Ducati Multistrada V4 S Grand Tour

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Multistrada V4 Rally

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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