KTM 890 Duke R 2023 vs. KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

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Visión general - KTM 890 Duke R 2023 vs KTM 1290 Super Duke R 2018

La KTM 890 Duke R del año 2023 y la KTM 1290 Super Duke R del año 2018 son dos motocicletas naked de alto rendimiento fabricadas por la reconocida marca austriaca KTM. Ambas motos comparten muchas características similares, como su suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, su chasis de aleación de acero y su freno delantero de cuatro pistones con tecnología radial. Sin embargo, también presentan algunas diferencias clave que las distinguen.

En cuanto al motor y la transmisión, la KTM 890 Duke R del año 2023 cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 890 cc, que produce una potencia de 121 cv y un par de 99 Nm. Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke R del año 2018 tiene un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1301 cc, que genera una potencia de 177 cv y un par de 144 Nm. Esto significa que la Super Duke R es más potente y tiene más par motor que la 890 Duke R.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

En cuanto a las dimensiones y el peso, ambas motos tienen una distancia entre ejes de 1482 mm y una altura de asiento similar, con la 890 Duke R teniendo una altura de asiento de 834 mm y la Super Duke R con una altura de asiento de 835 mm. Sin embargo, hay una diferencia significativa en el peso en seco de las motos, con la 890 Duke R pesando 166 kg (con ABS) y la Super Duke R pesando 189 kg (con ABS). Esto significa que la 890 Duke R es más ligera que la Super Duke R, lo que puede afectar su manejo y agilidad.

En cuanto a las capacidades de frenado, ambas motos cuentan con frenos delanteros de cuatro pistones, pero la Super Duke R tiene la ventaja adicional de tener frenos monobloque, lo que puede proporcionar una mayor potencia de frenado y una mejor modulación. Además, la Super Duke R tiene la capacidad de ABS en curvas, lo que mejora aún más su rendimiento de frenado en situaciones de conducción exigentes.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

En cuanto a la electrónica y los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como ABS, control de tracción y modos de conducción. Sin embargo, la 890 Duke R del año 2023 tiene una electrónica más amplia, que incluye características como ABS en curvas, ride by wire y control de tracción ajustable. Estas características adicionales pueden proporcionar al piloto un mayor control y personalización de la moto.

En resumen, la KTM 890 Duke R del año 2023 y la KTM 1290 Super Duke R del año 2018 son dos motos naked de alto rendimiento fabricadas por KTM. Ambas motos comparten características similares en términos de suspensión, chasis y frenos. Sin embargo, hay diferencias significativas en cuanto al motor, el peso, las capacidades de frenado y la electrónica. La Super Duke R es más potente y tiene más par motor, pero también es más pesada. Además, tiene frenos monobloque y ABS en curvas, lo que mejora su rendimiento de frenado. Por otro lado, la 890 Duke R es más ligera y tiene una electrónica más amplia, lo que proporciona al piloto un mayor control y personalización de la moto.

Especificaciones técnicas KTM 890 Duke R 2023 en comparación con KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 890 Duke R 2023
KTM 1290 Super Duke R 2018

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90.7 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera68.8 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia121 cvPotencia177 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a8,870 rpm
ParPar99 NmPar144 Nm
Par máximo aPar máximo a7,750 rpmPar máximo a6,500 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada890 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento834 mmAltura de asiento835 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)166 kgPeso en seco (con ABS)189 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

La KTM 890 Duke R es la evolución más deportiva de la 890 Duke. Más potencia, suspensiones más firmes, frenos más afilados: estos ingredientes, junto con el ya de por sí bajo peso del vehículo, la convierten en una auténtica máquina de precisión. Una moto rápida y fresca para los fetichistas de la diversión al volante, los ambiciosos aficionados a los circuitos caseros y, por último, pero no por ello menos importante, una auténtica recomendación para los visitantes de los trackday. Sin embargo, la posición deportiva de la parte superior del cuerpo y el ángulo ligeramente más agudo de las rodillas van en detrimento de la comodidad. Por último, pero no por ello menos importante, la suspensión regulable en la configuración básica es realmente nítida y dura. Si quieres disfrutar del potente motor 890 y de la electrónica de alta calidad de una forma más cómoda, puedes elegir el modelo básico con la conciencia tranquila.

Motor potente y de revoluciones libres

comportamiento de respuesta finamente controlable

buen cambio rápido (opcional)

posición de asiento deportiva que garantiza un gran tacto de la rueda delantera

suspensión ajustable de alta calidad

potentes frenos Brembo

bajo peso del vehículo

amplia electrónica (en parte opcional).

La posición de los asientos es más exigente que en el modelo básico

la configuración básica no es del gusto de todos.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

El apodo de "Bestia" no está del todo cogido por las nubes, la KTM es y sigue siendo una naked brutal: 177 CV de dos potencias con una cilindrada combinada de 1.301 metros cúbicos no es nada inofensivo. Sin embargo, es sorprendentemente fácil de controlar, y la posición de conducción erguida combinada con la buena manejabilidad la hacen parecer casi bondadosa. En comparación con su predecesora, se ha mejorado precisamente en sus mayores puntos débiles. El motor funciona ahora con más suavidad, el asistente de cambio aporta calma en la fase de aceleración y el chasis se ha mejorado. Pero sigue amando más la persecución salvaje que la alta velocidad en curvas largas.

Proporciona un maravilloso subidón de adrenalina

amplias opciones de configuración

magníficos frenos con ABS en curvas

prácticas funciones electrónicas

gran posición de asiento

las funciones electrónicas pueden ajustarse de forma muy deportiva y también desactivarse

muy buen asistente de cambio.

Línea precisa no siempre fácil de acertar

una de las motos más peligrosas para el carné de conducir del mercado

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Duke R vs KTM 1290 Super Duke R

Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Duke R 2023 y la KTM 1290 Super Duke R 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke R 2018 es un 4% más alto. En comparación con la KTM 1290 Super Duke R 2018 hay más KTM 890 Duke R 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 38 por de la 22. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 84 días compared to 86 días for a KTM 1290 Super Duke R. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos KTM 890 Duke R y 65 de KTM 1290 Super Duke R desde el año 2013. La primera prueba de la KTM 890 Duke R se publicó en 05/11/2019 y tiene ya 126.600 visitas. Esto significa un total de 4.900 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R publicada en 08/11/2012.

Precio KTM 890 Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH