Triumph Trident 660 2023 vs. MV Agusta Brutale 675 2013

Triumph Trident 660 2023

MV Agusta Brutale 675 2013
Visión general - Triumph Trident 660 2023 vs MV Agusta Brutale 675 2013

Triumph Trident 660 2023

MV Agusta Brutale 675 2013
Especificaciones técnicas Triumph Trident 660 2023 en comparación con MV Agusta Brutale 675 2013
Motor y transmisión
Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 74 mm | Diámetro de cilindros | 79 mm |
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Carrera | Carrera | 51.1 mm | Carrera | 45.9 mm |
Potencia | Potencia | 81 cv | Potencia | 113 cv |
Potencia máxima a | Potencia máxima a | 10,250 rpm | Potencia máxima a | 12,500 rpm |
Par | Par | 64 Nm | Par | 71 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 6,250 rpm | Par máximo a | 10,600 rpm |
Relación de compresión | Relación de compresión | 11.95 | Relación de compresión | 12 |
Starter | Starter | Eléctrico | Starter | Eléctrico |
Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote | Embrague | Multidisco bañado en aceite |
Transmisión | Transmisión | Cadena | Transmisión | Cadena |
Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
Cilindros | Cilindros | 3 | Cilindros | 3 |
Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | DOHC |
Cilindrada | Cilindrada | 660 ccm | Cilindrada | 675 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | telescópica invertida |
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Marca | Marca | Showa | Marca | Marzocchi |
Suspensión trasera
Suspensión | Suspensión | Basculante doble brazo | Suspensión | Basculante monobrazo |
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Marca | Marca | Showa | Marca | Marzocchi |
Chasis
Chasis | Chasis | Acero | Chasis | Aluminio |
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Tipo de chasis | Tipo de chasis | Perímetro | Tipo de chasis | Tubular |
Freno delantero
Pistones | Pistones | Dos pistones | Pistones | Cuatro pistones |
---|---|---|---|---|
Marca | Marca | Nissin | Marca | Brembo |
Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
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Pistones | Pistones | Un pistón | Pistones | Dos pistones |
Sistema de asistencia
Sistemas de asistencia | Sistemas de asistencia | ABS, Modos de conducción, Control de tracción | Sistemas de asistencia | Cambio rápido |
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Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 120 mm | Anchura neumático delantero | 120 mm |
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Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 70 % | Altura neumático delantero | 70 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 180 mm | Anchura neumático trasero | 180 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 55 % | Altura neumático trasero | 55 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
Ancho | Ancho | 795 mm | Ancho | 725 mm |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,401 mm | Distancia entre ejes | 1,380 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 805 mm | Altura de asiento | 805 mm |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 14 l | Capacidad del depósito | 16.6 l |
Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A2, A | Tipo de carné de conducir | A |
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Triumph Trident 660 2023

La Trident también es una moto maravillosa en 2023. Es fácil de conducir pero sigue ofreciendo mucho carisma. Su exclusivo motor la convierte en una moto fresca y desenfadada. Tiene un aspecto fresco, independiente y atemporal.
Gran aspecto clásico que sigue pareciendo moderno
Muchos detalles de alta calidad en la moto
Manejo sencillo
Compacta pero buena pantalla
Moto muy accesible
El comportamiento de conducción inspira mucha confianza
Gran motor - suave y agradable de conducir
Apariencia poco espectacular con buenas prestaciones
La moto parece ligera y juguetona
Moto fácil de conducir que sigue pareciendo carismática.
ABS controla de forma muy defensiva
Suspensión no regulable
Suspensión ofrece pocas reservas para pilotos deportivos o pesados
MV Agusta Brutale 675 2013

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.