Ducati Scrambler 1100 2018 vs. Yamaha XSR900 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Loading...

Visión general - Ducati Scrambler 1100 2018 vs Yamaha XSR900 2018

La Ducati Scrambler 1100 del año 2018 y la Yamaha XSR900 del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características únicas que las distinguen y las hacen atractivas para diferentes tipos de motociclistas.

En cuanto al motor y la transmisión, la Ducati Scrambler 1100 está equipada con un motor V2 de 1079 cc que produce una potencia de 86 cv y un par de 88 Nm. Por otro lado, la Yamaha XSR900 cuenta con un motor en línea de 847 cc que ofrece una potencia de 115 cv y un par de 87.5 Nm. Ambos motores son refrigerados, pero la Ducati utiliza refrigeración por aire, mientras que la Yamaha utiliza refrigeración líquida. Ambas motos tienen una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un mono amortiguador.

En cuanto al chasis, la Ducati Scrambler 1100 tiene un chasis de acero tubular, mientras que la Yamaha XSR900 tiene un chasis de aluminio en forma de puentes. Ambos chasis ofrecen una gran rigidez y estabilidad durante la conducción. En cuanto a los frenos, ambas motos están equipadas con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera, pero la Ducati tiene discos de 320 mm de diámetro, mientras que la Yamaha tiene discos de 298 mm de diámetro. Ambas motos también tienen sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción.

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

En cuanto a las medidas y el peso, la Ducati Scrambler 1100 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 18 pulgadas, mientras que la Yamaha XSR900 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, ambas motos tienen una anchura de neumático de 180 mm y una llanta de 17 pulgadas. La distancia entre ejes de la Ducati es de 1514 mm, mientras que la Yamaha tiene una distancia entre ejes de 1440 mm. La altura del asiento de la Ducati es de 810 mm, mientras que la Yamaha tiene una altura de asiento de 815 mm. El peso en orden de marcha de la Ducati es de 206 kg, mientras que la Yamaha tiene un peso en orden de marcha de 191 kg. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de combustible de 15 l y 14 l respectivamente.

En cuanto a las ventajas de la Ducati Scrambler 1100, destaca su potente motor V2 de alto par con mucho carácter, que ofrece una experiencia de conducción emocionante. Además, la posición de conducción es muy cómoda, lo que permite largos recorridos sin fatiga. El sistema de frenado con ABS en curvas proporciona una gran seguridad durante la conducción. El chasis de alta calidad y el fácil manejo hacen que la moto sea muy maniobrable y divertida de conducir. Las relaciones de cambio armoniosas permiten una conducción suave y eficiente.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Por otro lado, las ventajas de la Yamaha XSR900 incluyen su motor extremadamente deportivo y con par, que ofrece una aceleración rápida y emocionante. Los frenos excelentes proporcionan una gran potencia de frenado y control. La conducción de la moto está al nivel de una moto naked, lo que permite una gran maniobrabilidad y diversión en curvas. La posición de asiento cómoda permite largos recorridos sin fatiga. La mano de obra de alta calidad garantiza una gran durabilidad y fiabilidad. Además, la relación calidad-precio de la moto es muy atractiva.

En cuanto a las desventajas de la Ducati Scrambler 1100, no se mencionan en la ficha técnica proporcionada. Por otro lado, las desventajas de la Yamaha XSR900 tampoco se mencionan en la ficha técnica proporcionada.

En resumen, la Ducati Scrambler 1100 del año 2018 y la Yamaha XSR900 del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características únicas que las distinguen y las hacen atractivas para diferentes tipos de motociclistas. La Ducati destaca por su potente motor V2 y su posición de conducción cómoda, mientras que la Yamaha destaca por su motor extremadamente deportivo y sus frenos excelentes. Ambas motos ofrecen una gran relación calidad-precio y una mano de obra de alta calidad. En última instancia, la elección entre la Ducati Scrambler 1100 y la Yamaha XSR900 dependerá de las preferencias personales del motociclista y de sus necesidades específicas de conducción.

Especificaciones técnicas Ducati Scrambler 1100 2018 en comparación con Yamaha XSR900 2018

Ducati Scrambler 1100 2018
Yamaha XSR900 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros98 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera59.1 mm
PotenciaPotencia86 cvPotencia115 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar88 NmPar87.5 Nm
Par máximo aPar máximo a4,750 rpmPar máximo a8,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión11.5
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,079 ccmCilindrada847 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido137 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido130 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance111 mmAvance103 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro298 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,190 mmLargo2,075 mm
AnchoAncho895 mmAncho815 mm
AlturaAltura1,330 mmAltura1,135 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,514 mmDistancia entre ejes1,440 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)206 kgPeso en orden de marcha (con ABS)191 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Lo que funciona para los modelos "pequeños" Scrambler 800 se ha perfeccionado ahora para la Scrambler 1100: Un potente motor "de la vieja escuela" de alto par que encaja maravillosamente con el concepto, unido a un gran sistema de frenos y componentes de chasis de alta calidad. Esto hace que la Scrambler 1100 sea extremadamente cómoda, pero también muy deportiva y superior a cualquier cafe racer en curvas cerradas. Los modelos 1100 han sido diseñados con mucha más atención al detalle que los modelos 800. Como era de esperar, el precio es por tanto mucho más elevado.

Potente motor V2 de alto par con mucho carácter

posición de conducción muy cómoda

sistema de frenado superior con ABS en curvas

chasis de alta calidad

fácil manejo

relaciones de cambio armoniosas

no es favorable

los accesorios podrían ser más fáciles de leer

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

La Yamaha XSR900 es una ilusión óptica clásica: con su faro redondo, el depósito anguloso y el piloto trasero acoplado, pasa claramente por una moto retro. Sin embargo, no es casualidad que sus prestaciones recuerden a las de la potente naked de gama media Yamaha MT-09, ya que ésta es la base extremadamente deportiva de la XSR900. Por lo tanto, el motor es una fuerza a tener en cuenta y los frenos también son muy potentes. Afortunadamente, los ingenieros no se han excedido con el chasis, la XSR900 ofrece suficiente confort y la posición de conducción erguida también es más cómoda de lo que sugiere el potente motor. Con todo, la XSR900 es uno de los modelos más deportivos de la gama de motos retro.

Motor extremadamente deportivo y con par

frenos excelentes

conducción al nivel de una moto naked

posición de asiento cómoda

mano de obra de alta calidad

relación calidad-precio.

Comportamiento de respuesta casi demasiado directo

estilo retro no pensado hasta el último detalle

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Scrambler 1100 vs Yamaha XSR900

Hay diferencias importantes entre la Ducati Scrambler 1100 2018 y la Yamaha XSR900 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Scrambler 1100 2018 es un 39% más alto. La Ducati Scrambler 1100 2018 experimenta una pérdida del 1.030 EUR tras un año, y del 1.760 EUR tras dos. Supone una pérdida del 210 EUR y del 140 EUR en caso de la Yamaha XSR900 2018. En comparación con la Yamaha XSR900 2018 hay más Ducati Scrambler 1100 2018 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 10 por de la 4. It takes less time to sell a Yamaha XSR900 with 123 días compared to 177 días for the Ducati Scrambler 1100. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 5 artículos pruebas de motos Ducati Scrambler 1100 y 30 de Yamaha XSR900 desde el año 2016. La primera prueba de la Ducati Scrambler 1100 se publicó en 05/11/2017 y tiene ya 100.000 visitas. Esto significa un total de 17.600 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha XSR900 publicada en 25/11/2015.

Precio Ducati Scrambler 1100

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha XSR900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH