KTM 690 Duke 2016 vs. KTM 890 Duke R 2020

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

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Overview - KTM 690 Duke 2016 vs KTM 890 Duke R 2020

La KTM 690 Duke del año 2016 y la KTM 890 Duke R del año 2020 son dos motocicletas naked de alto rendimiento fabricadas por el reconocido fabricante austriaco KTM. Ambas motos comparten algunas características similares, como la suspensión delantera invertida de la marca WP, el chasis de aleación de acero y el diámetro de la llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, cilindrada, tecnología y características de manejo.

En cuanto a la potencia, la KTM 690 Duke del año 2016 cuenta con un motor monocilíndrico de 690 cc que produce 73 cv de potencia. Por otro lado, la KTM 890 Duke R del año 2020 está equipada con un motor bicilíndrico de 890 cc que genera una potencia impresionante de 121 cv. Esta diferencia en la potencia se traduce en un rendimiento más emocionante y una aceleración más rápida en la KTM 890 Duke R.

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

En términos de tecnología, la KTM 690 Duke del año 2016 cuenta con el sistema de asistencia Ride by Wire, que proporciona una respuesta del acelerador más suave y precisa. Por otro lado, la KTM 890 Duke R del año 2020 va un paso más allá al ofrecer un paquete electrónico más avanzado que incluye ABS, modos de conducción y control de tracción. Estas características adicionales brindan al piloto un mayor control y seguridad en diferentes condiciones de conducción.

En cuanto a las características de manejo, la KTM 690 Duke del año 2016 es conocida por su versatilidad y su capacidad para adaptarse a diferentes situaciones de conducción. Su funcionamiento suave y baja vibración la convierten en una opción adecuada para el uso diario. Por otro lado, la KTM 890 Duke R del año 2020 se destaca por su chasis ampliamente ajustable y su manejo juguetón. Estas características hacen que la moto sea extremadamente ágil y divertida de conducir, especialmente en carreteras sinuosas y circuitos de carreras.

En cuanto a los frenos, tanto la KTM 690 Duke del año 2016 como la KTM 890 Duke R del año 2020 están equipadas con frenos delanteros de alta calidad con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones. Sin embargo, la KTM 890 Duke R va un paso más allá al ofrecer tecnología de freno radial, que proporciona una mayor potencia de frenado y una respuesta más precisa.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

En términos de dimensiones y peso, ambas motos son bastante similares. Tienen una distancia entre ejes de alrededor de 1466 mm en el caso de la KTM 690 Duke y 1482 mm en el caso de la KTM 890 Duke R. La altura del asiento también es similar, con 835 mm para la KTM 690 Duke y 834 mm para la KTM 890 Duke R. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de combustible de 14 litros, lo que les brinda una buena autonomía en carretera.

En resumen, la KTM 690 Duke del año 2016 y la KTM 890 Duke R del año 2020 son dos motocicletas naked de alto rendimiento fabricadas por KTM. Mientras que la KTM 690 Duke se destaca por su versatilidad y su funcionamiento suave, la KTM 890 Duke R ofrece un paquete electrónico más avanzado y un rendimiento más emocionante. Ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y divertida.

Technical Specifications KTM 690 Duke 2016 compared to KTM 890 Duke R 2020

KTM 690 Duke 2016
KTM 890 Duke R 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera84.5 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia73 cvPotencia121 cv
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros1Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasBalancín, OHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada690 ccmCilindrada890 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido135 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido135 mmRecorrido150 mm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63.5 gradosLanzamiento de dirección65.7 grados

Freno delantero

DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaRide by WireSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,466 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento834 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Es increíble lo cultivado que KTM ha desarrollado el monocilíndrico sin sacrificar prestaciones. Se puede considerar una genialidad que se haya mejorado la suavidad de funcionamiento del motor de acuerdo con la norma EURO4, aumentando al mismo tiempo las prestaciones. La curva de par plana es la responsable de una propulsión suave y potente. A partir de 4.000 rpm, la Duke arranca con fuerza y sube de vueltas hasta las 8.500 rpm. Incluso a bajas revoluciones, el motor no tartamudea ni se ahoga, lo que supone una ventaja en ciudad. El mayor punto fuerte de la Duke, aparte de su manejabilidad, es su maniobrabilidad, por lo que puede describirse con toda confianza como un juguete. Sólo en circuito y al atacar con fuerza desearás tener la "R" bajo el trasero.

Adecuado para el uso diario

funcionamiento suave

baja vibración

motor monocilíndrico altamente desarrollado

versátil

Pack Track con coste adicional

no es lo suficientemente deportivo para el circuito

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

La KTM 890 Duke R parece juguetona, fácil de manejar pero con un equipamiento de alta calidad. El motor y el peso recuerdan a motos mucho más pequeñas. El propulsor sube de vueltas con viveza y es directo en el acelerador. La moto gira con facilidad y se conduce con ligereza. Sin embargo, la frenada y el paquete electrónico están en las grandes ligas. La 890 Duke es, por tanto, una moto rápida y fresca para carreteras comarcales y circuitos de carreras.

Gran paquete electrónico

frenos de alta calidad

chasis ampliamente ajustable

motor vivo

manejo juguetón.

Tendencias ligeramente nerviosas - se requiere una posición sentada relajada

Price Comparison Avarage Market Price KTM 690 Duke vs KTM 890 Duke R

Hay diferencias importantes entre la KTM 690 Duke 2016 y la KTM 890 Duke R 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 Duke R 2020 es un 73% más alto. La KTM 690 Duke 2016 experimenta una péridida del 530 EUR tras un año. Supone una pérdida del 120 EUR en caso de la KTM 890 Duke R 2020. Compared to KTM 890 Duke R 2020 there are less KTM 690 Duke 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 18. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 76 días compared to 78 días for the KTM 690 Duke. Desde el modelo del años 2008 hemos escrito 29 artículos pruebas de motos KTM 690 Duke y 15 de KTM 890 Duke R desde el año 2020. La primera prueba de la KTM 690 Duke se publicó en 28/09/2007 y tiene ya 14.800 visitas. Esto significa un total de 126.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Duke R publicada en 05/11/2019.

Price KTM 690 Duke

Model year
Current average market prices

Price KTM 890 Duke R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH