KTM 690 Duke 2016 vs. KTM 890 Duke R 2020

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

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Visión general - KTM 690 Duke 2016 vs KTM 890 Duke R 2020

La KTM 690 Duke del año 2016 y la KTM 890 Duke R del año 2020 son dos motocicletas naked de alto rendimiento fabricadas por el reconocido fabricante austriaco KTM. Ambas motos comparten algunas características similares, como la suspensión delantera invertida de la marca WP, el chasis de aleación de acero y el diámetro de la llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, cilindrada, tecnología y características de manejo.

En cuanto a la potencia, la KTM 690 Duke del año 2016 cuenta con un motor monocilíndrico de 690 cc que produce 73 cv de potencia. Por otro lado, la KTM 890 Duke R del año 2020 está equipada con un motor bicilíndrico de 890 cc que genera una potencia impresionante de 121 cv. Esta diferencia en la potencia se traduce en un rendimiento más emocionante y una aceleración más rápida en la KTM 890 Duke R.

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

En términos de tecnología, la KTM 690 Duke del año 2016 cuenta con el sistema de asistencia Ride by Wire, que proporciona una respuesta del acelerador más suave y precisa. Por otro lado, la KTM 890 Duke R del año 2020 va un paso más allá al ofrecer un paquete electrónico más avanzado que incluye ABS, modos de conducción y control de tracción. Estas características adicionales brindan al piloto un mayor control y seguridad en diferentes condiciones de conducción.

En cuanto a las características de manejo, la KTM 690 Duke del año 2016 es conocida por su versatilidad y su capacidad para adaptarse a diferentes situaciones de conducción. Su funcionamiento suave y baja vibración la convierten en una opción adecuada para el uso diario. Por otro lado, la KTM 890 Duke R del año 2020 se destaca por su chasis ampliamente ajustable y su manejo juguetón. Estas características hacen que la moto sea extremadamente ágil y divertida de conducir, especialmente en carreteras sinuosas y circuitos de carreras.

En cuanto a los frenos, tanto la KTM 690 Duke del año 2016 como la KTM 890 Duke R del año 2020 están equipadas con frenos delanteros de alta calidad con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones. Sin embargo, la KTM 890 Duke R va un paso más allá al ofrecer tecnología de freno radial, que proporciona una mayor potencia de frenado y una respuesta más precisa.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

En términos de dimensiones y peso, ambas motos son bastante similares. Tienen una distancia entre ejes de alrededor de 1466 mm en el caso de la KTM 690 Duke y 1482 mm en el caso de la KTM 890 Duke R. La altura del asiento también es similar, con 835 mm para la KTM 690 Duke y 834 mm para la KTM 890 Duke R. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de combustible de 14 litros, lo que les brinda una buena autonomía en carretera.

En resumen, la KTM 690 Duke del año 2016 y la KTM 890 Duke R del año 2020 son dos motocicletas naked de alto rendimiento fabricadas por KTM. Mientras que la KTM 690 Duke se destaca por su versatilidad y su funcionamiento suave, la KTM 890 Duke R ofrece un paquete electrónico más avanzado y un rendimiento más emocionante. Ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y divertida.

Especificaciones técnicas KTM 690 Duke 2016 en comparación con KTM 890 Duke R 2020

KTM 690 Duke 2016
KTM 890 Duke R 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102 mmDiámetro de cilindros90,7 mm
CarreraCarrera84,5 mmCarrera68,8 mm
PotenciaPotencia73 cvPotencia121 cv
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros1Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasBalancín, OHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada690 ccmCilindrada890 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido135 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido135 mmRecorrido150 mm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63,5 gradosLanzamiento de dirección65,7 grados

Freno delantero

DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaRide by WireSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1466 mmDistancia entre ejes1482 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento834 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Considerando el punto de partida de la familia KTM Duke, la 690 Duke es un increíble paso adelante. El motor es extremadamente refinado y al mismo tiempo muy potente para un monocilíndrico homologado para carretera. A pesar de toda la tecnología a bordo, sigue siendo una moto muy ligera y casi puede describirse como un juguete (en el buen sentido de la palabra). Sólo su posición de conducción divide opiniones, ya que la Duke 4 de 2012 convirtió las supermotos anteriores en una naked casi domesticada con una posición de conducción orientada a la rueda delantera. La ventaja: el uso diario y los viajes largos no deberían ser un problema en la Duke actual.

potente motor

apto para el uso diario

numerosas ayudas técnicas

maniobrable

suavidad de marcha

no un "verdadero" monocilíndrico Duke para algunos

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

La KTM 890 Duke R es la evolución más deportiva de la 890 Duke. Más potencia, suspensiones más firmes, frenos más afilados: estos ingredientes, junto con el ya de por sí bajo peso del vehículo, la convierten en una auténtica máquina de precisión. Una moto rápida y fresca para los fetichistas de la diversión al volante, los ambiciosos aficionados a los circuitos caseros y, por último, pero no por ello menos importante, una auténtica recomendación para los visitantes de los trackday. Sin embargo, la posición deportiva de la parte superior del cuerpo y el ángulo ligeramente más agudo de las rodillas van en detrimento de la comodidad. Por último, pero no por ello menos importante, la suspensión regulable en la configuración básica es realmente nítida y dura. Si quieres disfrutar del potente motor 890 y de la electrónica de alta calidad de una forma más cómoda, puedes elegir el modelo básico con la conciencia tranquila.

Motor potente y de revoluciones libres

comportamiento de respuesta finamente controlable

buen cambio rápido (opcional)

posición de asiento deportiva que garantiza un gran tacto de la rueda delantera

suspensión ajustable de alta calidad

potentes frenos Brembo

bajo peso del vehículo

amplia electrónica (en parte opcional).

La posición de los asientos es más exigente que en el modelo básico

la configuración básica no es del gusto de todos.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 690 Duke vs KTM 890 Duke R

Hay diferencias importantes entre la KTM 690 Duke 2016 y la KTM 890 Duke R 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 Duke R 2020 es un 73% más alto. La KTM 690 Duke 2016 experimenta una péridida del 530 EUR tras un año. Supone una pérdida del 120 EUR en caso de la KTM 890 Duke R 2020. Compared to KTM 890 Duke R 2020 there are less KTM 690 Duke 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 18. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 76 días compared to 78 días for the KTM 690 Duke. Desde el modelo del años 2008 hemos escrito 29 artículos pruebas de motos KTM 690 Duke y 15 de KTM 890 Duke R desde el año 2020. La primera prueba de la KTM 690 Duke se publicó en 28/09/2007 y tiene ya 14.800 visitas. Esto significa un total de 126.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Duke R publicada en 05/11/2019.

Precio KTM 690 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas