Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs. KTM 890 Duke R 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

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Visión general - Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs KTM 890 Duke R 2023

La Triumph Street Triple 765 RS del año 2020 y la KTM 890 Duke R del año 2023 son dos motocicletas naked que ofrecen altas prestaciones y un rendimiento excepcional. Aunque comparten algunas características similares, también presentan diferencias significativas que las hacen únicas en su clase.

En cuanto a su motor y transmisión, ambas motos cuentan con un motor en línea refrigerado por líquido. Sin embargo, la Street Triple 765 RS tiene un motor de 3 cilindros y una cilindrada de 765 cc, mientras que la 890 Duke R tiene un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 890 cc. En términos de potencia, la Street Triple 765 RS ofrece 123 cv, mientras que la 890 Duke R ofrece 121 cv. En cuanto al par motor, la Street Triple 765 RS tiene 79 Nm, mientras que la 890 Duke R tiene 99 Nm.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. La Street Triple 765 RS utiliza una suspensión de la marca Showa con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión, mientras que la 890 Duke R utiliza una suspensión de la marca WP con ajuste de precarga. En la suspensión trasera, ambas motos cuentan con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador. Sin embargo, la Street Triple 765 RS utiliza un amortiguador de la marca Öhlins con ajuste de compresión, precarga del muelle y rebote, mientras que la 890 Duke R utiliza un amortiguador de la marca WP con ajuste de precarga del muelle.

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

En cuanto al chasis, la Street Triple 765 RS tiene un chasis de aluminio tipo puentes, mientras que la 890 Duke R tiene un chasis de aleación de acero tipo tubular. En términos de frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la Street Triple 765 RS tiene discos de 310 mm de diámetro y pinzas de cuatro pistones con tecnología radial monobloque de la marca Brembo, mientras que la 890 Duke R tiene discos de 320 mm de diámetro y pinzas de cuatro pistones con tecnología radial.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción. Sin embargo, la 890 Duke R también ofrece ABS en curvas, lo que mejora aún más la seguridad en la conducción. En términos de peso y medidas, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. En cuanto a la distancia entre ejes, la Street Triple 765 RS tiene 1405 mm, mientras que la 890 Duke R tiene 1482 mm. En cuanto a la altura del asiento, la Street Triple 765 RS tiene 825 mm, mientras que la 890 Duke R tiene 834 mm. En términos de peso en seco, ambas motos tienen un peso de 166 kg con ABS. Sin embargo, la Street Triple 765 RS tiene una capacidad de depósito de 17.4 l, mientras que la 890 Duke R tiene una capacidad de depósito de 14 l.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

En cuanto a las ventajas de la Street Triple 765 RS, destaca su motor fantásticamente vivo, su alta calidad de serie, su cambio rápido con levas de serie, su sonido rugiente, su excelente sistema de frenos Brembo M50, su ABS y control de tracción de serie, su aspecto deportivo y su peso reducido. Por otro lado, las ventajas de la 890 Duke R incluyen su motor potente y de revoluciones libres, su comportamiento de respuesta finamente controlable, su buen cambio rápido (opcional), su posición de asiento deportiva que garantiza un gran tacto de la rueda delantera, su suspensión ajustable de alta calidad, sus potentes frenos Brembo, su bajo peso del vehículo y su amplia electrónica (en parte opcional).

En cuanto a las desventajas de la Street Triple 765 RS, no se mencionan en la ficha técnica proporcionada. En cuanto a las desventajas de la 890 Duke R, tampoco se mencionan en la ficha técnica proporcionada.

En resumen, la Triumph Street Triple 765 RS del año 2020 y la KTM 890 Duke R del año 2023 son dos motocicletas naked que ofrecen altas prestaciones y un rendimiento excepcional. Ambas motos tienen características similares en términos de motor y transmisión, suspensión, chasis, frenos y sistemas de asistencia. Sin embargo, también presentan diferencias significativas en términos de cilindrada, potencia, par motor, ajustes de suspensión, chasis, tecnología de frenos, capacidad de depósito y electrónica. En términos de ventajas, ambas motos ofrecen características destacadas que las hacen atractivas para los amantes de las motos naked. Sin embargo, no se mencionan desventajas específicas para ninguna de las dos motos en la ficha técnica proporcionada.

Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 765 RS 2020 en comparación con KTM 890 Duke R 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2020
KTM 890 Duke R 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera53.4 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia123 cvPotencia121 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,750 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar79 NmPar99 Nm
Par máximo aPar máximo a9,350 rpmPar máximo a7,750 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada765 ccmCilindrada890 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido115 mmRecorrido140 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Precarga

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaÖhlinsMarcaWP
RecorridoRecorrido131 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66.1 gradosLanzamiento de dirección65.7 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,405 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento834 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)166 kgPeso en seco (con ABS)166 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.4 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

El modelo RS de gama alta sigue siendo el más deseable de las Street Triples. Además de la habitual maniobrabilidad juguetona, los frenos Brembo superdirectos y el carácter vivo del motor tricilíndrico, ahora también cuenta con unos medios más voluminosos, una electrónica mejorada, frenos Brembo M50 y un aspecto más ajustado. Gracias a los neumáticos muy deportivos Pirelli Supercorsa SP V3, los días de circuito son realmente un asunto serio, y el asistente de cambio de marchas ahora de serie con función blipper aumenta enormemente el incentivo para cambiar al nuevo modelo. Una máquina maravillosa para divertirse tanto en carreteras como en circuitos.

motor fantásticamente vivo

alta calidad de serie

cambio rápido con levas de serie

sonido rugiente

excelente sistema de frenos Brembo M50

ABS y control de tracción de serie

aspecto deportivo

peso reducido

navegación por menús algo complicada

sistema de conectividad con fallos

tornillos de ajuste en la horquilla de difícil acceso

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

La KTM 890 Duke R es la evolución más deportiva de la 890 Duke. Más potencia, suspensiones más firmes, frenos más afilados: estos ingredientes, junto con el ya de por sí bajo peso del vehículo, la convierten en una auténtica máquina de precisión. Una moto rápida y fresca para los fetichistas de la diversión al volante, los ambiciosos aficionados a los circuitos caseros y, por último, pero no por ello menos importante, una auténtica recomendación para los visitantes de los trackday. Sin embargo, la posición deportiva de la parte superior del cuerpo y el ángulo ligeramente más agudo de las rodillas van en detrimento de la comodidad. Por último, pero no por ello menos importante, la suspensión regulable en la configuración básica es realmente nítida y dura. Si quieres disfrutar del potente motor 890 y de la electrónica de alta calidad de una forma más cómoda, puedes elegir el modelo básico con la conciencia tranquila.

Motor potente y de revoluciones libres

comportamiento de respuesta finamente controlable

buen cambio rápido (opcional)

posición de asiento deportiva que garantiza un gran tacto de la rueda delantera

suspensión ajustable de alta calidad

potentes frenos Brembo

bajo peso del vehículo

amplia electrónica (en parte opcional).

La posición de los asientos es más exigente que en el modelo básico

la configuración básica no es del gusto de todos.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 765 RS vs KTM 890 Duke R

Hay diferencias importantes entre la Triumph Street Triple 765 RS 2020 y la KTM 890 Duke R 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 Duke R 2023 es un 22% más alto. Compared to KTM 890 Duke R 2023 there are less Triumph Street Triple 765 RS 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 38. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 84 días compared to 91 días for the Triumph Street Triple 765 RS. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 26 artículos pruebas de motos Triumph Street Triple 765 RS y 15 de KTM 890 Duke R desde el año 2020. La primera prueba de la Triumph Street Triple 765 RS se publicó en 10/01/2017 y tiene ya 58.400 visitas. Esto significa un total de 126.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Duke R publicada en 05/11/2019.

Precio Triumph Street Triple 765 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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