Ducati Multistrada V4 S 2023 vs. Ducati Diavel V4 2023

Ducati Multistrada V4 S 2023

Ducati Multistrada V4 S 2023

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

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Visión general - Ducati Multistrada V4 S 2023 vs Ducati Diavel V4 2023

La Ducati Multistrada V4 S del año 2023 y la Ducati Diavel V4 del año 2023 son dos motocicletas de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos están equipadas con motores V4 de 1158 cc, lo que les proporciona una potencia impresionante y un rendimiento excepcional en la carretera.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen características similares. Ambas tienen un diámetro de cilindros de 83 mm y una carrera de 53.5 mm. La potencia de la Multistrada V4 S es de 170 cv, mientras que la Diavel V4 tiene una potencia de 168 cv. Ambas motos tienen un par de 125 Nm y 126 Nm respectivamente. Ambas motos también están equipadas con sistemas de alimentación de inyección y tienen arranque eléctrico. La transmisión de ambas motos es a través de una cadena.

En cuanto a la suspensión, la Multistrada V4 S tiene una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 50 mm y un recorrido de 170 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono. El recorrido de la suspensión trasera es de 180 mm. La suspensión de la Diavel V4 es similar, con una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 50 mm y un recorrido de 120 mm. La suspensión trasera es un basculante monobrazo con un amortiguador mono. El recorrido de la suspensión trasera es de 145 mm.

Ducati Multistrada V4 S 2023

Ducati Multistrada V4 S 2023

En cuanto al chasis, la Multistrada V4 S tiene un chasis de acero, mientras que la Diavel V4 tiene un chasis de aluminio. Ambas motos tienen un chasis tipo monocasco. El lanzamiento de dirección de la Multistrada V4 S es de 65.5 grados, mientras que el de la Diavel V4 es de 64 grados. El avance de la Multistrada V4 S es de 102.5 mm, mientras que el de la Diavel V4 es de 112 mm.

En cuanto a los frenos, ambas motos están equipadas con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 330 mm. Los frenos delanteros tienen cuatro pistones y utilizan tecnología radial monobloque de la marca Brembo. En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos tienen una amplia gama de características, como asistencia al arranque en pendiente, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, ride by wire, cambio rápido, control de crucero, control de tracción y control anti-wheelie.

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

En cuanto al peso y las medidas, la Multistrada V4 S tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 170 mm. El diámetro de la llanta delantera es de 19 pulgadas y el diámetro de la llanta trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1567 mm y la altura del asiento es de 840 mm. El peso en seco de la Multistrada V4 S es de 218 kg, mientras que el peso en orden de marcha es de 243 kg. La capacidad del depósito de combustible es de 22 litros. Por otro lado, la Diavel V4 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 240 mm. El diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas y el diámetro de la llanta trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1593 mm y la altura del asiento es de 790 mm. El peso en seco de la Diavel V4 es de 211 kg, mientras que el peso en orden de marcha es de 236 kg. La capacidad del depósito de combustible es de 20 litros.

En cuanto al equipamiento, ambas motos tienen características similares. Ambas están equipadas con alumbrado en curva, luces diurnas LED, faros LED, pantalla TFT y pantalla ajustable. La Diavel V4 también tiene conectividad como parte de su equipamiento.

En resumen, tanto la Ducati Multistrada V4 S como la Ducati Diavel V4 son motocicletas impresionantes con características y rendimiento excepcionales. Ambas ofrecen una experiencia de conducción emocionante y están equipadas con tecnología de vanguardia. La elección entre las dos dependerá de las preferencias personales del conductor y del tipo de conducción que se desee realizar.

Especificaciones técnicas Ducati Multistrada V4 S 2023 en comparación con Ducati Diavel V4 2023

Ducati Multistrada V4 S 2023
Ducati Diavel V4 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros83 mmDiámetro de cilindros83 mm
CarreraCarrera53.5 mmCarrera53.5 mm
PotenciaPotencia170 cvPotencia168 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,500 rpmPotencia máxima a10,750 rpm
ParPar125 NmPar126 Nm
Par máximo aPar máximo a8,750 rpmPar máximo a7,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión14 Relación de compresión14
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa46 mmDiámetro de la mariposa46 mm
GradosGrados90 Grados90
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,158 ccmCilindrada1,158 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro50 mmDiámetro50 mm
RecorridoRecorrido170 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido180 mmRecorrido145 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisMonocascoTipo de chasisMonocasco
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección64 grados
AvanceAvance102.5 mmAvance112 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza semi-flotante
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro265 mmDiámetro265 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaAsistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero240 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero45 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,567 mmDistancia entre ejes1,593 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento790 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)218 kgPeso en seco (con ABS)211 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)243 kgPeso en orden de marcha (con ABS)236 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito22 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoAlumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustableEquipamientoConectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Multistrada V4 S 2023

Ducati Multistrada V4 S 2023

La Multistrada ya ha tenido que enfrentarse a muchos rivales en numerosas pruebas sobre terrenos muy variados y, por lo general, ha sido la moto más rápida y la mejor en general. La receta del éxito: idoneidad para viajar con innumerables características de confort combinadas con un nivel de deportividad y prestaciones de conducción insuperable. Los ingenieros de Ducati han vertido en la moto todos los ingredientes de alta calidad que el dinero puede comprar. Se han combinado para crear un conjunto armonioso que se conduce increíblemente bien. Una digna ganadora de varias pruebas comparativas a un precio soberbio.

Comportamiento de conducción increíblemente bueno: neutro, armonioso, fácil de manejar pero estable

Auténtica sensación de enduro viajero en el sillín

Frenos fantásticos

Motor fascinante, impresionantemente potente

Potencia del motor maravillosamente controlable gracias a un magnífico comportamiento de respuesta

Cómoda posición de conducción

Buena ergonomía incluso de pie

Fascinante sistema de radar que es un placer utilizar en autopista

Gran protección contra el viento

Gran estabilidad incluso a altas velocidades

Ahorro de energía y facilidad de conducción

consumo de combustible superior a la media

El manejo en el sillín podría ser más cómodo en algunas zonas

La conectividad del teléfono móvil no está realmente pensada hasta el final

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

Con la nueva Diavel V4, Ducati lanza una moto naked absolutamente premium de la que sus propietarios se sentirán muy orgullosos. Combina prestaciones con idoneidad para el uso diario y una sorprendente accesibilidad en todos los aspectos. El equipamiento es completo, la mano de obra es de alta calidad y la apariencia es única. Todo lo que necesita es el pequeño cambio necesario.

gran motor Granturismo V4

gran chasis afinado

potentes frenos

completo paquete electrónico

ergonomía confortable

bajo consumo de combustible

apariencia única

El motor funciona por debajo de 2.500 rpm

El funcionamiento del control de crucero podría ser más intuitivo

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Multistrada V4 S vs Ducati Diavel V4

Hay diferencias importantes entre la Ducati Multistrada V4 S 2023 y la Ducati Diavel V4 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Diavel V4 2023 es un 2% más alto. En comparación con la Ducati Diavel V4 2023 hay más Ducati Multistrada V4 S 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 48 por de la 36. It takes less time to sell a Ducati Multistrada V4 S with 84 días compared to 101 días for a Ducati Diavel V4. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 21 artículos pruebas de motos Ducati Multistrada V4 S y 7 de Ducati Diavel V4 desde el año 2023. La primera prueba de la Ducati Multistrada V4 S se publicó en 04/11/2020 y tiene ya 54.300 visitas. Esto significa un total de 35.400 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Diavel V4 publicada en 14/10/2022.

Precio Ducati Multistrada V4 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Diavel V4

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH