Kawasaki Z900 2018 vs. Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

Loading...

Visión general - Kawasaki Z900 2018 vs Kawasaki Ninja H2R 2015

La Kawasaki Z900 del año 2018 y la Kawasaki Ninja H2 R del año 2015 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características y prestaciones impresionantes en sus respectivas categorías. Aunque comparten algunas similitudes en cuanto a su diseño y tecnología, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, rendimiento y características técnicas.

En primer lugar, la Kawasaki Z900 del año 2018 cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 948cc. Este motor es capaz de generar una potencia de 125.4 cv y un par de 98.6 Nm. Además, cuenta con una relación de compresión de 11.8, lo que le permite ofrecer un rendimiento excepcional en términos de aceleración y velocidad máxima. La Z900 también se destaca por su chasis de doble viga de acero, que proporciona una gran rigidez y estabilidad en curvas.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Por otro lado, la Kawasaki Ninja H2 R del año 2015 cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 998cc. Este motor es mucho más potente que el de la Z900, ya que es capaz de generar una potencia de 310 cv y un par de 165 Nm. Además, cuenta con una relación de compresión de 8.3, lo que le permite ofrecer una aceleración y velocidad máxima impresionantes. La Ninja H2 R también se destaca por su chasis tubular de acero, que proporciona una gran rigidez y estabilidad en curvas.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas presentan diferencias significativas. La Z900 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de precarga y extensión, mientras que la Ninja H2 R cuenta con una suspensión delantera de horquilla telescópica convencional con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la suspensión trasera, la Z900 cuenta con un basculante doble brazo con ajustes de precarga del muelle y rebote, mientras que la Ninja H2 R cuenta con un basculante monobrazo con ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de doble disco con tecnología pétalo y pistones de cuatro pistones. Sin embargo, la Ninja H2 R cuenta con frenos delanteros de tecnología radial, lo que le proporciona una mayor potencia de frenado y una mejor modulación.

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

En términos de dimensiones y peso, ambas motocicletas presentan similitudes. Ambas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1450 mm, una altura de asiento de 795 mm y un peso en orden de marcha (con ABS) de 210 kg para la Z900 y 216 kg para la Ninja H2 R.

En resumen, tanto la Kawasaki Z900 del año 2018 como la Kawasaki Ninja H2 R del año 2015 son motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características y prestaciones impresionantes en sus respectivas categorías. Si bien la Z900 se destaca por su motor potente y sedoso, su chasis y su fácil manejo, la Ninja H2 R se destaca por su calidad de construcción, sus prestaciones excepcionales y su gran estabilidad en cualquier situación. Ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 2018 en comparación con Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Z900 2018
Kawasaki Ninja H2R 2015

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros76 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera55 mm
PotenciaPotencia125.4 cvPotencia310 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a14,000 rpm
ParPar98.6 NmPar165 Nm
Par máximo aPar máximo a7,700 rpmPar máximo a12,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión8.3
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
Ajustes Ajustes Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero60 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero65 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,070 mmLargo2,070 mm
AnchoAncho820 mmAncho770 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,160 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)210 kgPeso en orden de marcha (con ABS)216 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

La Z900 está a la vanguardia del disputado segmento de las motos naked. Por encima de todo, su motor es absolutamente soberbio, funciona con increíble suavidad y ofrece mucha potencia en todos los rangos de revoluciones, como corresponde a un motor japonés de cuatro cilindros. Su aspecto deportivo y agresivo está a la altura. Prescinde de la electrónica, pero transmite una gran seguridad al tomar curvas, frenar y acelerar a la salida de las mismas. El asiento bajo es especialmente beneficioso para los motoristas más pequeños, pero los más altos pueden echar de menos un ángulo de rodilla más plano en los viajes largos. El bajo peso y la compacidad hacen que la Z900 sea especialmente maniobrable y fácil de manejar. Un cañón deportivo que también es muy atractivo en términos de precio

Motor potente y sedoso

gran sonido

chasis

aspecto afilado y deportivo

posición baja del asiento

fácil manejo y maniobrabilidad.

Falta de control de tracción

El ángulo de las rodillas para pilotos altos cansa a la larga

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

El equipo de Kawasaki tenía una visión. Construir una moto que causara revuelo y avanzara hacia dimensiones completamente nuevas en términos de prestaciones y tecnología. Esta visión se ha hecho realidad. La máquina de 326 CV puede ser conducida por pilotos experimentados sin grave peligro para la vida. La intensidad de la aceleración es indescriptible. También impresiona el perfecto aspecto general de la moto, con innumerables detalles de alta calidad. En comparación con las motos normales, la H2 R tiene puntos débiles en cuanto a la respuesta del acelerador y la precisión de la trazada a altas velocidades. En conjunto, la H2 R es la moto más fascinante de todos los tiempos para el piloto de pruebas y puede recomendarse a los adictos a la gasolina con la conciencia tranquila. La H2 R está disponible por el precio de un familiar premium alemán bien equipado, sólo que con "un poco" más de adrenalina.

Calidad de construcción

potencia, par, fuerza de tracción, mantenimiento sorprendentemente bajo en la liga de los 300 CV

aceleración - como algo de otro planeta

muy buena modulación del motor

si mides más de 185 cm, no dejes de probarlo - podría ir apretado de pies

detalles de alta calidad en cada esquina

más de 300 CV, pero los más altos estándares de calidad de la producción en serie

pintura soberbia

frenos excelentes

gran estabilidad en cualquier situación.

Respuesta del motor en los primeros grados sobre el acelerador

subviraje a altas velocidades

mayor necesidad de mantenimiento que con las motos normales

el sonido es infernal - te puede encantar, pero también puede acarrear problemas en los circuitos de carreras.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 vs Kawasaki Ninja H2R

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 2018 y la Kawasaki Ninja H2 R 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 55. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 112 días compared to 2.298 días for a Kawasaki Ninja H2 R. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 46 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 y 13 de Kawasaki Ninja H2 R desde el año 2015. La primera prueba de la Kawasaki Z900 se publicó en 11/11/2016 y tiene ya 93.200 visitas. Esto significa un total de 413.000 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Ninja H2 R publicada en 04/11/2014.

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Ninja H2R

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH