Honda VFR1200X Crosstourer 2013 vs. KTM 1190 Adventure 2016

Honda VFR1200X Crosstourer 2013

KTM 1190 Adventure 2016
Visión general - Honda VFR1200X Crosstourer 2013 vs KTM 1190 Adventure 2016
La Honda VFR1200X Crosstourer del año 2013 y la KTM 1190 Adventure del año 2016 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras sobre dos ruedas. A continuación, analizaremos las especificaciones técnicas y las ventajas y desventajas de cada una de ellas.
Comenzando por la Honda VFR1200X Crosstourer del año 2013, esta moto cuenta con un motor de cuatro cilindros con un diámetro de cilindros de 81 mm y una carrera de 60 mm. Esto le otorga una potencia de 129 cv y un par de 126 Nm, lo que garantiza una conducción potente y emocionante. Además, cuenta con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cardán, lo que facilita su manejo y mantenimiento.
En cuanto a su suspensión delantera, la Honda VFR1200X Crosstourer del año 2013 utiliza una suspensión telescópica invertida, lo que le proporciona una excelente estabilidad y absorción de impactos en terrenos difíciles. Su chasis de aluminio y tipo de chasis en puentes le brindan una gran resistencia y durabilidad.
En términos de sistemas de asistencia, la Honda VFR1200X Crosstourer del año 2013 cuenta con control de tracción, lo que garantiza una conducción segura y estable incluso en condiciones adversas. Además, tiene una llanta delantera de 19 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas, lo que le proporciona una excelente tracción y agarre en diferentes tipos de terreno. Su distancia entre ejes de 1595 mm y su altura de asiento de 850 mm la hacen cómoda y manejable para todo tipo de pilotos.

Honda VFR1200X Crosstourer 2013
Por otro lado, la KTM 1190 Adventure del año 2016 también ofrece características interesantes para los amantes del enduro. Su motor de cuatro cilindros tiene un diámetro de cilindros de 105 mm y una carrera de 69 mm, lo que le otorga una potencia de 150 cv y un par de 125 Nm. Esto garantiza una conducción potente y emocionante, pero fácil de controlar.
Al igual que la Honda VFR1200X Crosstourer del año 2013, la KTM 1190 Adventure del año 2016 cuenta con un sistema de arranque eléctrico y una suspensión delantera telescópica invertida, lo que le proporciona una excelente estabilidad y absorción de impactos. Sin embargo, su chasis de aleación de acero y tipo de chasis tubular le brindan una mayor resistencia y rigidez, lo que mejora aún más su manejabilidad.
En cuanto a sistemas de asistencia, la KTM 1190 Adventure del año 2016 cuenta con Ride by Wire, lo que le proporciona una respuesta del acelerador suave y precisa. Además, tiene una llanta delantera de 19 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas, al igual que la Honda VFR1200X Crosstourer del año 2013. Su distancia entre ejes de 1560 mm y su altura de asiento de 860 mm la hacen cómoda y manejable para todo tipo de pilotos.

KTM 1190 Adventure 2016
En términos de ventajas, la Honda VFR1200X Crosstourer del año 2013 destaca por su potente motor de cuatro cilindros, su aspecto innovador y su conducción agradable. Además, su tecnología fascinante y sus altas prestaciones la convierten en una opción interesante para aquellos que buscan emociones fuertes sobre dos ruedas.
Por su parte, la KTM 1190 Adventure del año 2016 combina deportividad y confort de manera excepcional. Su caja de cambios suave como la mantequilla, su motor potente y fácil de controlar, y su excelente posición de conducción la convierten en una moto versátil y divertida de manejar. Además, su chasis manejable, su electrónica sofisticada y su ángulo de inclinación ABS le brindan una gran seguridad y estabilidad en todo momento.
En cuanto a desventajas, tanto la Honda VFR1200X Crosstourer del año 2013 como la KTM 1190 Adventure del año 2016 presentan características similares, por lo que no se pueden identificar desventajas específicas para cada una de ellas.
En resumen, tanto la Honda VFR1200X Crosstourer del año 2013 como la KTM 1190 Adventure del año 2016 son motocicletas de enduro con características y prestaciones interesantes. Ambas ofrecen potentes motores, tecnología avanzada y una conducción emocionante. Sin embargo, la KTM 1190 Adventure del año 2016 destaca por su combinación única de deportividad y confort, así como por su electrónica sofisticada y su ángulo de inclinación ABS. En definitiva, ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan aventuras sobre dos ruedas.
Especificaciones técnicas Honda VFR1200X Crosstourer 2013 en comparación con KTM 1190 Adventure 2016
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Honda VFR1200X Crosstourer 2013

No es para los que cruzan África, pero sí para los que cruzan Europa. Gran confort de viaje - una mezcla de tourer y touring enduro. El motor funciona como promete el folleto "V4 con 1200 cc" - realmente derrochador.
KTM 1190 Adventure 2016

La KTM 1190 Adventure es una todoterreno absoluta, no hay pretensión que no cumpla: Sport, touring, puertos de montaña y off-road, todo bajo el mismo techo. Casi ninguna otra moto "todoterreno" es tan rápida - incluso en circuito, la 1190 Adventure es una gran figura con sus 150 CV. Una escaladora imbatible, especialmente en carreteras de montaña estrechas, pero también una agradable compañera en el trayecto diario al trabajo. También cuenta con un completo paquete electrónico con modos de potencia ajustables, control de tracción e incluso ABS de ángulo de inclinación.
Comparación de precios Precio medio de mercado Honda VFR1200X Crosstourer vs KTM 1190 Adventure
Hay diferencias importantes entre la Honda VFR1200X Crosstourer 2013 y la KTM 1190 Adventure 2016. It takes less time to sell a Honda VFR1200X Crosstourer with 64 días compared to 107 días for a KTM 1190 Adventure. Desde el modelo del años 2012 hemos escrito 12 artículos pruebas de motos Honda VFR1200X Crosstourer y 21 de KTM 1190 Adventure desde el año 2013. La primera prueba de la Honda VFR1200X Crosstourer se publicó en 07/11/2011 y tiene ya 7.300 visitas. Esto significa un total de 10.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1190 Adventure publicada en 18/09/2012.




















