Suzuki V-Strom 650 2017 vs. KTM 790 Adventure 2020

La Suzuki V-Strom 650 del año 2017 y la KTM 790 Adventure del año 2020 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de la aventura sobre dos ruedas. A continuación, analizaremos en detalle cada una de ellas.

Comenzando con la Suzuki V-Strom 650 del 2017, esta motocicleta cuenta con un motor en V de 2 cilindros, con una cilindrada de 645 ccm. Su potencia es de 71 cv y su par motor alcanza los 62 Nm. Con un diámetro de cilindros de 81 mm y una carrera de 62.6 mm, este motor destaca por su vivacidad y economía. Además, cuenta con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, la V-Strom 650 está equipada con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera, con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 150 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un monoamortiguador con un recorrido de 159 mm. La regulación de la suspensión trasera se realiza mediante la precarga del muelle.

El chasis de la V-Strom 650 es de aluminio y presenta un tipo de chasis de puentes. Su lanzamiento de dirección es de 64 grados y su avance es de 110 mm. En cuanto al sistema de frenos, cuenta con un doble disco en la rueda delantera y un sistema de ABS como sistema de asistencia.

Suzuki V-Strom 650 2017

En cuanto a las medidas y peso, la V-Strom 650 tiene una llanta delantera de 19 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1560 mm y la altura del asiento es de 830 mm. Además, cuenta con un depósito de combustible con una capacidad de 20 litros.

En cuanto a las ventajas de la Suzuki V-Strom 650 del 2017, destaca su motor vivo y económico, que ofrece un buen equilibrio entre rendimiento y eficiencia. Además, su maniobrabilidad es equilibrada, lo que la hace fácil de manejar en diferentes situaciones. También ofrece una buena protección contra el viento, lo que resulta en una conducción más cómoda. Otra ventaja es que cuenta con control de tracción y ABS de serie, lo que mejora la seguridad en la conducción. Además, su aspecto es similar al de su hermana mayor, la V-Strom 1000, lo que le da un aspecto más robusto y aventurero. También cuenta con un salpicadero completo con indicador de marcha engranada, lo que facilita la conducción. Por último, cabe destacar que cuenta con una toma de 12 voltios en la zona de la cabina, lo que permite cargar dispositivos electrónicos durante el viaje. Todo esto a un precio bastante competitivo.

Por otro lado, la KTM 790 Adventure del 2020 es una motocicleta que ofrece un motor en línea de 2 cilindros, con una cilindrada de 799 ccm. Su potencia es de 95 cv y su par motor alcanza los 88 Nm. Con un diámetro de cilindros de 88 mm y una carrera de 65.7 mm, este motor destaca por su carácter y rendimiento. Al igual que la V-Strom 650, cuenta con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, la KTM 790 Adventure está equipada con una suspensión telescópica invertida en la parte delantera, con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 200 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un monoamortiguador con un recorrido de 200 mm. Al igual que la V-Strom 650, la regulación de la suspensión trasera se realiza mediante la precarga del muelle.

KTM 790 Adventure 2020

El chasis de la KTM 790 Adventure es de aleación de acero y presenta un tipo de chasis tubular, lo que le brinda una gran estabilidad. Su lanzamiento de dirección es de 64.1 grados y su avance es de 107.8 mm. En cuanto al sistema de frenos, cuenta con un doble disco en la rueda delantera y un sistema de ABS, así como modos de conducción, ride by wire y control de tracción como sistemas de asistencia.

En cuanto a las medidas y peso, la KTM 790 Adventure tiene una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1509 mm y la altura del asiento es de 830 mm. Además, cuenta con un depósito de combustible con una capacidad de 20 litros.

En cuanto a las ventajas de la KTM 790 Adventure del 2020, destaca su motor con carácter y rendimiento, que ofrece una experiencia de conducción emocionante. Además, su chasis de aleación de acero le brinda una gran estabilidad, lo que permite una conducción segura y precisa. También cuenta con frenos impecables, que proporcionan una excelente capacidad de frenado. Además, su capacidad todoterreno es tremenda, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan aventuras fuera de la carretera. Por último, cabe destacar que tiene un bajo consumo medio de combustible, lo que la hace más económica de mantener a largo plazo.

En resumen, tanto la Suzuki V-Strom 650 del 2017 como la KTM 790 Adventure del 2020 son motocicletas de enduro con características y prestaciones interesantes. La V-Strom 650 destaca por su motor vivo y económico, su maniobrabilidad equilibrada, su buena protección contra el viento y su buen precio. Por otro lado, la KTM 790 Adventure destaca por su motor con carácter, su enorme estabilidad del chasis, sus frenos impecables, sus tremendas capacidades todoterreno y su bajo consumo medio de combustible. Ambas motocicletas ofrecen una experiencia de conducción emocionante y son opciones a considerar para aquellos que buscan aventuras sobre dos ruedas.