Beta RR 50 Enduro Racing 2021 vs. Husqvarna TE 300 2015

Beta RR 50 Enduro Racing 2021

Beta RR 50 Enduro Racing 2021

Husqvarna TE 300 2015

Husqvarna TE 300 2015

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Visión general - Beta RR 50 Enduro Racing 2021 vs Husqvarna TE 300 2015

Beta RR 50 Enduro Racing 2021

Beta RR 50 Enduro Racing 2021

Husqvarna TE 300 2015

Husqvarna TE 300 2015

Especificaciones técnicas Beta RR 50 Enduro Racing 2021 en comparación con Husqvarna TE 300 2015

Beta RR 50 Enduro Racing 2021
Husqvarna TE 300 2015

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros40.3 mmDiámetro de cilindros72 mm
CarreraCarrera39 mmCarrera72 mm
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos2 tiemposTiempos2 tiempos
CilindradaCilindrada49.7 ccmCilindrada293.2 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTube central

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero80 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero110 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,428 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento935 mmAltura de asiento960 mm
Peso en vacíoPeso en vacío83.5 kgPeso en vacío104.6 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito6.5 lCapacidad del depósito11 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Beta RR 50 Enduro Racing 2021

Beta RR 50 Enduro Racing 2021

Con el Beta RR 50 Racing, uno se da cuenta inmediatamente de que "Racing" no es un simple complemento del modelo. Las carreras fueron la fuerza motriz que impulsó el desarrollo del modelo. Casi ningún otro ciclomotor está tan predestinado a las carreras como el Beta RR 50 Racing.

Chasis, aspecto elegante, bonito acabado

componentes de alta calidad

Colocación de la cerradura de encendido

Husqvarna TE 300 2015

Husqvarna TE 300 2015

La máquina de carreras para los entusiastas de los dos tiempos. Perfectamente ajustada y rápida como una flecha. Un éxito de ventas en el programa Husvqarna. Y con razón. En la prueba, también la probamos en combinación con un embrague Rekluse. Pero el conjunto parecía demasiado nervioso. La TE300 se disfruta mejor de forma normal con un embrague convencional.

Ligero, potente, superrápido

motor fácil de controlar

mucha tracción en la gama baja de revoluciones, potencia para cualquier situación en la gama alta de revoluciones

costes de funcionamiento favorables, apenas hay costes de mantenimiento

¡fiable! De todos modos, el enorme motor funciona al 95% en la gama de carga parcial.

Más nervioso y agotador en las etapas de conexión que un cuatro tiempos

menor autonomía que con un cuatro tiempos.

Comparación de precios Precio medio de mercado Beta RR 50 Enduro Racing vs Husqvarna TE 300

Precio Beta RR 50 Enduro Racing

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Husqvarna TE 300

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas