Kawasaki Z125 2021 vs. Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Z125 2021

Kawasaki Ninja 400 2023

Visión general - Kawasaki Z125 2021 vs Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Z125 2021

Kawasaki Ninja 400 2023

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Especificaciones técnicas Kawasaki Z125 2021 en comparación con Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Z125 2021

Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Z125 2021

Kawasaki Ninja 400 2023

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	58 mm	Diámetro de cilindros	70 mm
Carrera	Carrera	47.2 mm	Carrera	51.8 mm
Potencia	Potencia	15 cv	Potencia	45 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	10,000 rpm	Potencia máxima a	10,000 rpm
Par	Par	11.7 Nm	Par	37 Nm
Par máximo a	Par máximo a	7,700 rpm	Par máximo a	8,000 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11.7	Relación de compresión	11.5
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Diámetro de la mariposa	Diámetro de la mariposa	28 mm	Diámetro de la mariposa	32 mm
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Encendido	Encendido	Digital	Encendido	Digital
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Lubricación	Lubricación	Forzado	Lubricación	Forzado
Cilindrada	Cilindrada	125 ccm	Cilindrada	399 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	Horquilla telescópica convencional
Diámetro	Diámetro	37 mm	Diámetro	41 mm
Recorrido	Recorrido	110 mm	Recorrido	120 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Recorrido	Recorrido	120 mm	Recorrido	130 mm

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tubular	Tipo de chasis	Tubular
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	66.9 grados	Lanzamiento de dirección	63 grados
Avance	Avance	90 mm	Avance	92 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Monodisco
Diámetro	Diámetro	263 mm	Diámetro	310 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones
Tecnología	Tecnología	Pétalo	Tecnología	Pétalo

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	193 mm	Diámetro	220 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	100 mm	Anchura neumático delantero	110 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	80 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	130 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	60 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	1,935 mm	Largo	1,990 mm
Ancho	Ancho	740 mm	Ancho	710 mm
Altura	Altura	1,015 mm	Altura	1,120 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,330 mm	Distancia entre ejes	1,370 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	815 mm	Altura de asiento	785 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	146 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	168 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	11 l	Capacidad del depósito	14 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A1	Tipo de carné de conducir	A2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z125 2021

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Kawasaki Ninja 400 2023

La Ninja 400 ofrece mucha diversión de conducción a un precio manejable. Ofrece un manejo juguetón sin ser nerviosa. El nombre "Ninja" es un trabalenguas, pero el rango de uso es más amplio de lo que podrías pensar. Su conducción es deportiva, pero también ofrece una buena posición de conducción para el uso diario y los viajes.

Buena combinación de estabilidad y maniobrabilidad

Aspecto robusto y fiable

Motor fácil de controlar

Amplia gama de velocidades utilizables

Cómoda posición de conducción

Espacio limitado para pilotos altos

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