Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Visión general - Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
La Honda CBR1000RR-R Fireblade SP del año 2020 y la Aprilia RSV4 1100 Factory del año 2019 son dos motocicletas supersport de alto rendimiento que compiten en el mercado de las superbikes. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y están equipadas con características de vanguardia que las convierten en opciones atractivas para los entusiastas de las motocicletas deportivas.
En cuanto a la potencia, la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP cuenta con un motor en línea de 999.89 cc que produce una impresionante potencia de 217 cv, mientras que la Aprilia RSV4 1100 Factory tiene un motor en V de 999.6 cc que genera 201 cv. Ambas motocicletas ofrecen una aceleración rápida y una velocidad máxima impresionante, lo que las convierte en máquinas de carreras en la carretera.
En términos de diseño, ambas motocicletas presentan una estética agresiva y aerodinámica que refleja su naturaleza deportiva. La Honda CBR1000RR-R Fireblade SP tiene una geometría superdeportiva y una ergonomía bien equilibrada que permite una posición de conducción cómoda y deportiva. Por otro lado, la Aprilia RSV4 1100 Factory tiene una ergonomía deportiva que se adapta a las necesidades de los pilotos más exigentes.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas están equipadas con suspensiones de alta calidad. La Honda CBR1000RR-R Fireblade SP cuenta con suspensiones Öhlins regulables electrónicamente, lo que permite ajustar la configuración de la suspensión según las preferencias del piloto. Por su parte, la Aprilia RSV4 1100 Factory también cuenta con suspensiones Öhlins que ofrecen un excelente rendimiento y una gran capacidad de respuesta.
En cuanto a los frenos, ambas motocicletas están equipadas con sistemas de frenado de alta gama. La Honda CBR1000RR-R Fireblade SP cuenta con frenos Nissin de doble disco y tecnología radial monobloque, lo que garantiza una potencia de frenado excepcional. Por otro lado, la Aprilia RSV4 1100 Factory cuenta con frenos Brembo de doble disco que ofrecen una frenada precisa y potente.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas están equipadas con una amplia gama de características electrónicas que mejoran la experiencia de conducción. La Honda CBR1000RR-R Fireblade SP cuenta con suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción, control anti-wheelie y cambio rápido. Por su parte, la Aprilia RSV4 1100 Factory cuenta con ABS, control de tracción, control anti-wheelie y cambio rápido. Ambas motocicletas ofrecen un alto nivel de control y seguridad en diferentes condiciones de conducción.
En términos de dimensiones y peso, ambas motocicletas son bastante similares. La Honda CBR1000RR-R Fireblade SP tiene una distancia entre ejes de 1455 mm, una altura de asiento de 830 mm y una capacidad de depósito de 16.1 litros. Por otro lado, la Aprilia RSV4 1100 Factory tiene una distancia entre ejes de 1420 mm, una altura de asiento de 845 mm y una capacidad de depósito de 18.5 litros.
En resumen, tanto la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP del año 2020 como la Aprilia RSV4 1100 Factory del año 2019 son motocicletas supersport de alto rendimiento que ofrecen un rendimiento excepcional y características de vanguardia. Ambas motocicletas son opciones atractivas para los entusiastas de las motocicletas deportivas y ofrecen una experiencia de conducción emocionante y emocionante.
Especificaciones técnicas Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 en comparación con Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Los aficionados lo pedían y Honda lo ha cumplido: La nueva CBR1000RR-R Fireblade SP es la Blade más deportiva de todos los tiempos. Por primera vez, se centra claramente en la pista de carreras. Muchos de sus puntos fuertes, como el manejo maravillosamente estable y directo o el rendimiento de frenado, también se pueden utilizar en la carretera. Sin embargo, Honda ha tomado un camino claro, especialmente en el capítulo del motor: sin concesiones, el rendimiento y los tiempos por vuelta son la máxima prioridad. Esto se aprecia sobre todo en el hecho de que la potencia por debajo de 6.000 rpm es más bien escasa, lo que a su vez no es del todo ideal en carretera. Pero si eso no te molesta, estarás contento con la nueva Fireblade. Honda no ha corrido riesgos y se ha limitado a contar con los mejores socios para la SP: Akrapovic, Öhlins y Brembo fueron los colaboradores del equipo Honda. Por supuesto, todos estos componentes también tienen su correspondiente precio.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Puedes decir que la Aprilia RSV4 1100 Factory es nueva por su cilindrada: el aumento a 1.077 metros cúbicos significa que ahora dispone de 217 CV y 122 newtonmetros de par. Esto convierte a la RSV4 en una de las más potentes en circuito, pero también en una segura cazadora en carretera. En todos los demás aspectos, como el chasis, la suspensión y la geometría, la versión de fábrica con elementos de suspensión Öhlins encarna realmente el espíritu de competición. Incluso las geniales aletas laterales no son una broma, sino que derivan directamente de la RS-GP de MotoGP. El resto del diseño es antiguo, pero no aburrido.
Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CBR1000RR-R Fireblade SP vs Aprilia RSV4 1100 Factory
Hay diferencias importantes entre la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 y la Aprilia RSV4 1100 Factory 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Aprilia RSV4 1100 Factory with 104 días compared to 163 días for the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 21 artículos pruebas de motos Honda CBR1000RR-R Fireblade SP y 15 de Aprilia RSV4 1100 Factory desde el año 2019. La primera prueba de la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP se publicó en 04/11/2019 y tiene ya 151.000 visitas. Esto significa un total de 61.300 visitas más que en la primera prueba de la Aprilia RSV4 1100 Factory publicada en 03/11/2018.
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