Kawasaki Z 800 2013 vs. Triumph Street Triple 765 R 2020

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

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Visión general - Kawasaki Z 800 2013 vs Triumph Street Triple 765 R 2020

La Kawasaki Z 800 del año 2013 y la Triumph Street Triple 765 R del año 2020 son dos motocicletas naked que han captado la atención de los amantes de las dos ruedas. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y características destacadas que las convierten en opciones atractivas para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante.

Comenzando con la Kawasaki Z 800 del año 2013, esta motocicleta presenta un aspecto llamativo y robusto que no pasa desapercibido en la carretera. Su motor en línea de 4 cilindros ofrece una potencia de 113 cv y un par de 83 Nm, lo que garantiza una aceleración segura y una respuesta rápida en cualquier situación. Además, su refrigeración líquida y su cilindrada de 806 ccm contribuyen a un rendimiento óptimo.

En cuanto a la suspensión, la Kawasaki Z 800 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de extensión, lo que permite una conducción suave y cómoda incluso en terrenos irregulares. En la parte trasera, la regulación de rebote garantiza un control preciso y una respuesta rápida en las curvas.

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

El chasis de la Kawasaki Z 800 está fabricado en acero y presenta una doble viga, lo que proporciona una gran rigidez y estabilidad en la conducción. En cuanto al sistema de frenos, esta motocicleta cuenta con un doble disco en la parte delantera con cuatro pistones y tecnología de pétalo, lo que garantiza una frenada potente y segura.

En cuanto a las medidas, la Kawasaki Z 800 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, la anchura del neumático es de 180 mm y el diámetro de la llanta es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1445 mm, lo que contribuye a una gran estabilidad en la conducción. Además, la altura del asiento es de 834 mm y la capacidad del depósito es de 17 litros.

Por otro lado, la Triumph Street Triple 765 R del año 2020 también ofrece un rendimiento excepcional y características destacadas. Esta motocicleta naked cuenta con un motor en línea de 3 cilindros que ofrece una potencia de 118 cv y un par de 77 Nm. Aunque su potencia es ligeramente superior a la de la Kawasaki Z 800, su par es ligeramente inferior.

Una de las ventajas de la Triumph Street Triple 765 R es su amplia gama de velocidades utilizables, lo que permite una conducción versátil y emocionante en diferentes situaciones. Además, su posición de asiento activa contribuye a una mayor comodidad y control en la conducción. La gran estabilidad de esta motocicleta se debe a su chasis de aluminio y su tipo de chasis de puentes, lo que garantiza una rigidez óptima y una respuesta rápida en las curvas.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

En cuanto al sistema de frenos, la Triumph Street Triple 765 R cuenta con un doble disco en la parte delantera con cuatro pistones y tecnología radial y monobloque, lo que proporciona una frenada potente y precisa.

En cuanto a las medidas, esta motocicleta tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, la anchura del neumático es de 180 mm y el diámetro de la llanta es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es ligeramente inferior a la de la Kawasaki Z 800, con 1405 mm. La altura del asiento es de 825 mm y la capacidad del depósito es de 17.4 litros.

En resumen, tanto la Kawasaki Z 800 del año 2013 como la Triumph Street Triple 765 R del año 2020 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y características destacadas. Mientras que la Kawasaki Z 800 destaca por su aspecto llamativo y robusto, así como por su aceleración segura y frenos potentes, la Triumph Street Triple 765 R se destaca por su amplia gama de velocidades utilizables, posición de asiento activa, gran estabilidad y chasis de primera clase. Ambas son opciones atractivas para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z 800 2013 en comparación con Triumph Street Triple 765 R 2020

Kawasaki Z 800 2013
Triumph Street Triple 765 R 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros71 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera50.9 mmCarrera53.4 mm
PotenciaPotencia113 cvPotencia118 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,200 rpmPotencia máxima a12,000 rpm
ParPar83 NmPar77 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a9,400 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.9 Relación de compresión12.65
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada806 ccmCilindrada765 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza flotante
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,100 mmLargo2,055 mm
AnchoAncho800 mmAncho775 mm
AlturaAltura1,050 mmAltura1,065 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,445 mmDistancia entre ejes1,405 mm
Altura de asientoAltura de asiento834 mmAltura de asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito17.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

En general, la Z800 ofreció un rendimiento sensacional. Teniendo en cuenta que no se modificó ni optimizó nada en el vehículo, aparte del silenciador Remus, el resultado final fue magnífico.

Aspecto llamativo y robusto

aceleración segura

geometría relajada

frenos potentes

Libertad de movimiento limitada en las piernas.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

La Street Triple R está perfectamente equipada para los días de circuito ocasionales y ofrece un buen rendimiento. Aquí es donde el animado motor tricilíndrico saca lo mejor de sí. Sin embargo, la ágil Triumph también es muy divertida en carretera, siempre que la mantengas a buen régimen. En definitiva, la clara ganadora en relación calidad-precio de la gama Street Triple.

Amplia gama de velocidades utilizables

posición de asiento activa

gran estabilidad

gran caja de cambios que incluye asistente de cambio

chasis de primera clase.

Control de tracción antiguo

asiento con poco agarre

pantalla anticuada

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z 800 vs Triumph Street Triple 765 R

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z 800 2013 y la Triumph Street Triple 765 R 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a Kawasaki Z 800 with 56 días compared to 69 días for a Triumph Street Triple 765 R. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos Kawasaki Z 800 y 15 de Triumph Street Triple 765 R desde el año 2017. La primera prueba de la Kawasaki Z 800 se publicó en 06/09/2012 y tiene ya 8.100 visitas. Esto significa un total de 58.400 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Street Triple 765 R publicada en 10/01/2017.

Precio Kawasaki Z 800

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Street Triple 765 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH