Suzuki GSX-S750 2019 vs. Suzuki GSX-R 1000 R 2019

Suzuki GSX-S750 2019

Suzuki GSX-S750 2019

Suzuki GSX-R 1000 R 2019

Suzuki GSX-R 1000 R 2019

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Visión general - Suzuki GSX-S750 2019 vs Suzuki GSX-R 1000 R 2019

Suzuki GSX-S750 2019

Suzuki GSX-S750 2019

Suzuki GSX-R 1000 R 2019

Suzuki GSX-R 1000 R 2019

Especificaciones técnicas Suzuki GSX-S750 2019 en comparación con Suzuki GSX-R 1000 R 2019

Suzuki GSX-S750 2019
Suzuki GSX-R 1000 R 2019
Suzuki GSX-S750 2019
Suzuki GSX-S750 2019
Suzuki GSX-R 1000 R 2019
Suzuki GSX-R 1000 R 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros72 mmDiámetro de cilindros76 mm
CarreraCarrera46 mmCarrera55.1 mm
PotenciaPotencia114 cvPotencia202 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,500 rpmPotencia máxima a13,200 rpm
ParPar81 NmPar118 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a10,800 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.3 Relación de compresión13.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2SíLimitable para carné A2Sí
CilindradaCilindrada749 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAceroMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes, Twin-Spar
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64.7 gradosLanzamiento de dirección66.8 grados
AvanceAvance104 mmAvance95 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro220 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,125 mmLargo2,075 mm
AnchoAncho785 mmAncho710 mm
AlturaAltura1,055 mmAltura1,150 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,455 mmDistancia entre ejes1,410 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento825 mm
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-S750 2019

Suzuki GSX-S750 2019

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Suzuki GSX-R 1000 R 2019

Suzuki GSX-R 1000 R 2019

Suzuki ha hecho un gran trabajo con la GSX-R 1000 R 2017. Una moto potente con una curva de par increíblemente suave. ¡Realmente increíble con 202 CV! El chasis es de alta calidad y el paquete electrónico puede que no tenga oropeles, pero ofrece un rendimiento de primera.

Motor alegre de revoluciones

sin abolladuras en la curva de par

superestable a la salida de las curvas y en el radio

gran cambio rápido

chasis de alta calidad

genial en pistas rápidas.

Freno motor no regulable

control de caballitos vinculado al control de tracción

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-S750 vs Suzuki GSX-R 1000 R

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Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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