BMW S 1000 R 2022 vs. Kawasaki Z900 2023

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

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Visión general - BMW S 1000 R 2022 vs Kawasaki Z900 2023

La BMW S 1000 R del año 2022 y la Kawasaki Z900 del año 2023 son dos motocicletas naked que compiten en el segmento de alta cilindrada. Ambas ofrecen un rendimiento potente y características avanzadas, pero también presentan diferencias significativas en términos de motor, diseño y tecnología. A continuación, analizaremos detalladamente las características de cada una de estas motocicletas para ayudarte a tomar una decisión informada.

Comenzando con la BMW S 1000 R 2022, esta motocicleta se destaca por su motor en línea de 4 cilindros y 999 cc. Con una potencia de 165 cv y un par de 114 Nm, ofrece una aceleración impresionante y una velocidad máxima emocionante. El sistema de alimentación por inyección garantiza una entrega de combustible precisa y eficiente, mientras que la refrigeración líquida mantiene el motor a una temperatura óptima incluso en condiciones de conducción exigentes.

En cuanto a la suspensión, la BMW S 1000 R cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, presenta un basculante doble brazo con un amortiguador monoamortiguador y regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Estas características permiten un manejo ágil y una conducción suave incluso en terrenos irregulares.

El chasis de aluminio de la BMW S 1000 R proporciona una excelente rigidez y resistencia, lo que contribuye a la estabilidad y precisión en las curvas. En cuanto al sistema de frenos, cuenta con doble disco delantero de 320 mm con tecnología radial y cuatro pistones, lo que garantiza una potencia de frenado excepcional.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

En términos de sistemas de asistencia, la BMW S 1000 R ofrece una amplia gama de características avanzadas, como ABS, asistencia al arranque en pendiente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie. Estos sistemas mejoran la seguridad y la experiencia de conducción al adaptarse a diferentes condiciones y preferencias del piloto.

En cuanto a las medidas y peso, la BMW S 1000 R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. Las llantas delanteras y traseras tienen un diámetro de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1450 mm y la altura del asiento es de 830 mm. El peso en orden de marcha con ABS es de 199 kg.

Por otro lado, la Kawasaki Z900 2023 también es una motocicleta naked con un motor en línea de 4 cilindros y 948 cc. Sin embargo, su potencia es ligeramente inferior a la de la BMW S 1000 R, con 125 cv, y su par es de 98.6 Nm. A pesar de esto, la Z900 ofrece un rendimiento impresionante gracias a su motor sedoso y una entrega de potencia plena desde bajas revoluciones.

Al igual que la BMW S 1000 R, la Kawasaki Z900 cuenta con un sistema de alimentación por inyección y refrigeración líquida para garantizar un rendimiento óptimo. En cuanto a la suspensión, presenta una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de precarga y extensión. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador con regulación de precarga del muelle y rebote.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

El chasis de acero de la Kawasaki Z900 proporciona una gran transparencia y retroalimentación, lo que contribuye a una conducción precisa y estable. En cuanto al sistema de frenos, cuenta con doble disco delantero de 300 mm con tecnología de pétalo y cuatro pistones, lo que garantiza una potencia de frenado efectiva.

En términos de sistemas de asistencia, la Kawasaki Z900 ofrece características como ABS, modos de conducción, Ride by Wire y control de tracción. Estos sistemas mejoran la seguridad y la comodidad del piloto al adaptarse a diferentes condiciones de conducción.

En cuanto a las medidas y peso, la Kawasaki Z900 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Las llantas delanteras y traseras tienen un diámetro de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1450 mm y la altura del asiento es de 795 mm. El peso en orden de marcha con ABS es de 212 kg.

En resumen, tanto la BMW S 1000 R 2022 como la Kawasaki Z900 2023 son motocicletas naked de alta cilindrada que ofrecen un rendimiento potente y características avanzadas. La BMW se destaca por su motor superior y potente, frenos potentes, ergonomía confortable, buen equipamiento de serie y amplia gama de accesorios. Por otro lado, la Kawasaki ofrece un manejo fácil y natural con gran estabilidad, un motor sedoso con plena potencia desde bajas revoluciones, una gran transparencia del chasis y una posición de asiento con una sensación agradable. Además, la Z900 también tiene un precio absolutamente justo. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales del piloto en términos de rendimiento, diseño y características adicionales.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 R 2022 en comparación con Kawasaki Z900 2023

BMW S 1000 R 2022
Kawasaki Z900 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia165 cvPotencia125 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar114 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a7,700 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión11.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa48 mmDiámetro de la mariposa36 mm
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHC, Palanca de arrastreVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido117 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.8 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance96 mmAvance105 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,090 mmLargo2,070 mm
AnchoAncho812 mmAncho820 mm
AlturaAltura1,115 mmAltura1,065 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento795 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)199 kgPeso en orden de marcha (con ABS)212 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

La posición de conducción es deportiva pero en ningún caso incómoda, los frenos son potentes y el motor de la S 1000 R está en su mejor momento, quizás incluso un poco demasiado homogéneo. Tampoco hay nada que criticar en términos de manejo. Basándonos en los datos de rendimiento puros y en las características electrónicas instaladas, la BMW probablemente tiene lo que se necesita para marcar el tiempo de vuelta más rápido. Y eso en cualquier tipo de superficie, porque la suspensión semiactiva permite devorar kilómetro tras kilómetro en carreteras en mal estado plagadas de baches. Desgraciadamente, esta sensación de superioridad nunca se traslada al conductor. Probablemente el inconveniente de un exceso de equilibrio en todos los ámbitos, al menos a mis ojos italófilos. Al BMW le faltaba ese algo, ese carisma que es difícil de explicar pero que despierta emociones genuinas.

motor superior y potente

frenos potentes

ergonomía confortable

buen equipamiento de serie

amplia gama de accesorios

Asistente de cambio de marchas lento

aspecto no 100% armonioso

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

La Kawasaki Z900 quizás no esté a la última en cuanto a características electrónicas modernas dependientes del ángulo de inclinación, pero es relativamente barata y no se debe subestimar la base de fans del viejo motor de cuatro cilindros en línea: ¡la Z900 es una de las formas más baratas de tener un motor tan grande con una cilindrada de poco menos de un litro en una moto naked deportiva! El mayor peso se nota, pero no es excesivamente perturbador, ya que la manejabilidad y la estabilidad son perfectamente aceptables. En cuanto a la electrónica "anticuada", lo más molesto es la falta de asistente de cambio, que ni siquiera está disponible como opción. En general, sin embargo, la Z900 es una gran moto naked con una gran relación calidad-precio.

Manejo fácil y natural con gran estabilidad

motor sedoso con plena potencia desde bajas revoluciones

gran transparencia del chasis, gran retroalimentación

posición del asiento con factor de sensación agradable

precio absolutamente justo.

Manejo de menús relativamente engorroso

sin sistemas de asistencia dependientes del ángulo de inclinación

peso elevado.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 R vs Kawasaki Z900

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 R 2022 y la Kawasaki Z900 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 R 2022 es un 71% más alto. Compared to Kawasaki Z900 2023 there are less BMW S 1000 R 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 187. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 71 días compared to 122 días for a Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 62 artículos pruebas de motos BMW S 1000 R y 46 de Kawasaki Z900 desde el año 2017. La primera prueba de la BMW S 1000 R se publicó en 03/11/2013 y tiene ya 17.300 visitas. Esto significa un total de 93.200 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 publicada en 11/11/2016.

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH