BMW R 1200 R 2015 vs. Triumph Speed Twin 1200 2019

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

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Visión general - BMW R 1200 R 2015 vs Triumph Speed Twin 1200 2019

La BMW R 1200 R del año 2015 y la Triumph Speed Twin 1200 del año 2019 son dos motocicletas naked que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las dos ruedas. A continuación, analizaremos en detalle las especificaciones técnicas y las ventajas y desventajas de cada una.

Comenzando con la BMW R 1200 R del año 2015, esta motocicleta cuenta con un motor tipo Boxer de 2 cilindros que ofrece una potencia de 125 cv y un par de 125 Nm. Su refrigeración es por aire y tiene una cilindrada de 1170 ccm. En cuanto a la suspensión, presenta una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un sistema Paralever en la parte trasera. El chasis está fabricado en acero y su tipo de chasis es motor portante. En cuanto a los frenos, cuenta con un sistema de doble disco en la parte delantera con cuatro pistones. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1515 mm, una altura de asiento de 790 mm y una capacidad de depósito de 18 litros.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Por otro lado, la Triumph Speed Twin 1200 del año 2019 cuenta con un motor en línea con intervalo de encendido de 2 cilindros que ofrece una potencia de 97 cv y un par de 112 Nm. Su refrigeración es por líquido y tiene una cilindrada de 1200 ccm. En cuanto a la suspensión, presenta una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un sistema de basculante doble brazo en la parte trasera. El chasis está fabricado en acero y su tipo de chasis es tube central. En cuanto a los frenos, cuenta con un sistema de doble disco en la parte delantera con cuatro pistones. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 160 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1430 mm, una altura de asiento de 807 mm y una capacidad de depósito de 14.5 litros.

Ahora, pasemos a analizar las ventajas de cada una de estas motocicletas. La BMW R 1200 R del año 2015 destaca por su aspecto deportivo, su motor potente y su buen sonido. Además, ofrece una posición de conducción cómoda y cuenta con ABS y control de tracción de serie, lo que brinda mayor seguridad al piloto. También dispone de dos modos de conducción que permiten adaptar la respuesta del motor a las preferencias del conductor.

Por su parte, la Triumph Speed Twin 1200 del año 2019 se destaca por su diseño bellamente diseñado, incluso en los detalles que no son inmediatamente visibles. Además, tiene una baja altura de asiento, lo que la hace accesible y fácil de manejar para pilotos de diferentes estaturas. A pesar de tener una potencia de 97 cv, su motor de 1200cc ofrece una conducción fácil pero aún así emocionalmente servida.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

En cuanto a las desventajas, tanto la BMW R 1200 R del año 2015 como la Triumph Speed Twin 1200 del año 2019 no presentan grandes inconvenientes. Sin embargo, es importante tener en cuenta que la BMW R 1200 R puede resultar demasiado deportiva para algunos usuarios que buscan una conducción más relajada. Por otro lado, la Triumph Speed Twin 1200 puede no ser la opción más adecuada para aquellos que buscan una motocicleta con una potencia más elevada.

En conclusión, la BMW R 1200 R del año 2015 y la Triumph Speed Twin 1200 del año 2019 son dos motocicletas naked que ofrecen características interesantes para diferentes tipos de pilotos. Mientras que la BMW se destaca por su aspecto deportivo, su motor potente y su posición de conducción cómoda, la Triumph se destaca por su diseño bellamente diseñado, su baja altura de asiento y su fácil manejo. Ambas motocicletas ofrecen prestaciones de calidad y son opciones a considerar para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante.

Especificaciones técnicas BMW R 1200 R 2015 en comparación con Triumph Speed Twin 1200 2019

BMW R 1200 R 2015
Triumph Speed Twin 1200 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros97.6 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera80 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia97 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a6,750 rpm
ParPar125 NmPar112 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a4,950 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión11
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada1,200 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónParaleverSuspensiónBasculante doble brazo

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisTube central

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho880 mmAncho760 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,515 mmDistancia entre ejes1,430 mm
Altura de asientoAltura de asiento790 mmAltura de asiento807 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito14.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

La predecesora ya se podía conducir deportivamente, así como de forma convincente en recorridos, la nueva R 1200 R puede hacer aún más - viajar sigue sin ser un problema gracias al sistema de maletas (con coste adicional, por supuesto), pero domina el deporte aún mejor. Gracias al motor bicilíndrico bóxer, ahora parcialmente refrigerado por agua, es maravillosamente ágil - 125 CV puede no parecer mucho sobre el papel, pero el motor es increíblemente potente y además se comporta de forma cultivada. El chasis y los frenos también puntúan alto y la posición de conducción es deportivamente erguida, cubriendo un amplio espectro que va desde la diversión maravillosa a los largos recorridos. Por desgracia, BMW también entiende perfectamente el truco con la lista de sobreprecio. El modelo básico está bien equipado con ABS desconectable, control antideslizamiento también desconectable y dos modos de conducción, pero muchos trucos interesantes son casi obligatorios y, por supuesto, hacen subir mucho el precio.

Aspecto deportivo

motor potente

buen sonido, posición de conducción cómoda

ABS y control de tracción de serie

dos modos de conducción.

Muchas funciones interesantes sólo disponibles con sobreprecio

cuentarrevoluciones poco legible

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

En las fotos, la Triumph Speed Twin 1200 parece una moto magnífica pero también potente. Pero en cuanto te sientas en ella, se vuelve estrecha y menuda. Durante la prueba de conducción va aún más allá. Es una moto accesible y fácil de conducir. Es realmente pequeña, compacta y vivaz. Una buena elección si quieres montar 1200 cc y 97 CV y siempre pensaste que era demasiado. La Triumph está cuidada al detalle y bellamente acabada. Una moto que enamora.

Bellamente diseñado - incluso en los detalles que no son inmediatamente visibles

baja altura del asiento

accesible y fácil de manejar

1200cc y 97 CV - fácil de conducir pero aún así emocionalmente servido.

Ángulo de rodilla pronunciado para personas altas

comportamiento de respuesta ligeramente brusco en modo Sport

freno trasero chirriante durante la prueba.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1200 R vs Triumph Speed Twin 1200

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1200 R 2015 y la Triumph Speed Twin 1200 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de ambas motos es muy parecido. La BMW R 1200 R 2015 experimenta una péridida del 1.170 EUR tras un año. Supone una pérdida del 870 EUR en caso de la Triumph Speed Twin 1200 2019. En comparación con la Triumph Speed Twin 1200 2019 hay más BMW R 1200 R 2015 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 23 por de la 10. It takes less time to sell a BMW R 1200 R with 69 días compared to 87 días for a Triumph Speed Twin 1200. Desde el modelo del años 2007 hemos escrito 27 artículos pruebas de motos BMW R 1200 R y 14 de Triumph Speed Twin 1200 desde el año 2019. La primera prueba de la BMW R 1200 R se publicó en 07/07/2006 y tiene ya 14.900 visitas. Esto significa un total de 90.200 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Speed Twin 1200 publicada en 04/12/2018.

Precio BMW R 1200 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Speed Twin 1200

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH