KTM 950 Supermoto 2007 vs. KTM 690 Duke 2010

KTM 950 Supermoto 2007

KTM 950 Supermoto 2007

KTM 690 Duke 2010

KTM 690 Duke 2010

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Technical Specifications KTM 950 Supermoto 2007 compared to KTM 690 Duke 2010

KTM 950 Supermoto 2007
KTM 690 Duke 2010

Motor y transmisión

PotenciaPotencia98 cvPotencia65 cv
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada942 ccmCilindrada654 ccm

Peso y medidas

Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,510 mmDistancia entre ejes1,472 mm
Altura de asientoAltura de asiento865 mmAltura de asiento865 mm
Peso en vacíoPeso en vacío189 kgPeso en vacío148.5 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito13.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 950 Supermoto 2007

KTM 950 Supermoto 2007

Supermoto V2 con un fuerte carácter y gran idoneidad para el uso diario. Impresiona por sus equilibradas características de conducción y su robusta tecnología. Requiere más mantenimiento que las motos modernas, pero te recompensa con una experiencia de conducción única. La buena disponibilidad de piezas de repuesto y los precios estables de segunda mano siguen haciendo de ella una opción interesante para los entusiastas de hoy en día.

Excelente manejabilidad a pesar del potente motor

Muy buena posición de conducción para turismo y deporte

Robusto motor V2 de gran durabilidad

Componentes del chasis de alta calidad

Precios de ocasión estables

Amplia gama de uso, desde el día a día hasta el circuito de carreras

Buena capacidad de turismo a pesar del diseño deportivo

Funcionamiento del motor con carácter gracias a la tecnología de carburador

Manejabilidad bondadosa a pesar de la potencia.

Más mantenimiento que los modelos modernos de inyección

El contacto prematuro con el reposapiés limita el ángulo de inclinación

Sistema eléctrico problemático en los primeros modelos

Los carburadores requieren un mantenimiento regular

Mayor consumo de aceite que los modelos de la competencia

Mantenimiento complejo de las válvulas

Problemas de arranque en frío en condiciones climáticas extremas

Consumo de combustible relativamente alto en modo deportivo.

KTM 690 Duke 2010

KTM 690 Duke 2010

¿Hay tanta gente que no necesite 100 CV para estabilizar su ego? Creo que el problema de las motos monocilíndricas anteriores siempre fue el diseño, no la falta de potencia. La Duke consigue tener un aspecto de gran calidad incluso siendo una pequeña monocilíndrica.

Bastidor robusto

peso total relativamente bajo

buen chasis

componentes de alta calidad

potente sistema de frenado

manejabilidad.

Motor monocilíndrico significativamente más débil

algo menos de confort

algo menos de potencia.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 950 Supermoto vs KTM 690 Duke

Price KTM 950 Supermoto

Model year
Current average market prices

Price KTM 690 Duke

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH