Yamaha R125 2010 vs. Kawasaki Z1000 2020

Yamaha R125 2010

Yamaha R125 2010

Kawasaki Z1000 2020

Kawasaki Z1000 2020

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Visión general - Yamaha R125 2010 vs Kawasaki Z1000 2020

Yamaha R125 2010

Yamaha R125 2010

Kawasaki Z1000 2020

Kawasaki Z1000 2020

Especificaciones técnicas Yamaha R125 2010 en comparación con Kawasaki Z1000 2020

Yamaha R125 2010
Kawasaki Z1000 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros52 mmDiámetro de cilindros77 mm
CarreraCarrera58.6 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia15 cvPotencia142 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar12.2 NmPar111 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a7,300 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.2 Relación de compresión11.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada125 ccmCilindrada1,043 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDeltaboxTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero130 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,015 mmLargo2,045 mm
AnchoAncho660 mmAncho790 mm
AlturaAltura970 mmAltura1,055 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,355 mmDistancia entre ejes1,435 mm
Altura de asientoAltura de asiento818 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha138 kgPeso en orden de marcha221 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.8 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA1Tipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha R125 2010

Yamaha R125 2010

Como parte de nuestro especial de 125cc, probamos la Yamaha YZF-R125 junto con "Psycho Philipp" en la pista de karting y supermoto de Wöllersdorf. Este año, ya estuvimos rodando con la superdeportiva de ocho litros de Yamaha en el Pannoniaring de Gripparty y pudimos comprobar por nosotros mismos que puede plantar cara incluso a sus homólogas de mayor cilindrada. En el anillo en miniatura de los "Actionsracers", la pequeña superdeportiva estaba realmente en su elemento.

Frenos potentes

diseño afilado

motor suave

neumáticos de marca

Asiento duro

sin ABS

Kawasaki Z1000 2020

Kawasaki Z1000 2020

La Kawasaki Z1000 (2014) es una declaración contra la tendencia electrónica de su tiempo, y eso es exactamente lo que la hace especial hoy en día. Su característico motor de cuatro cilindros, su mecánica directa y su enfoque sin concesiones en lo esencial tocan la fibra sensible en una época en la que muchas motos se han convertido en ordenadores rodantes. Sí, prescinde de los modernos sistemas de asistencia y de una perfecta protección contra el viento. Pero ofrece una auténtica experiencia de conducción naked, combinada con la fiabilidad japonesa y unos costes de mantenimiento razonables. La Z1000 no es una máquina para adictos a las hojas de datos o fanáticos de la electrónica - es una moto para gente que todavía quiere tomar sus propias decisiones cuando conduce. Una moto honesta y con carácter que sigue inspirando incluso después de años y que cumple con creces su papel de alternativa emocional a la era moderna digital.

4 cilindros en línea de 1043 cc de fuerte carácter

Excelente cultura de conducción

Respuesta directa del acelerador

Bajos costes de mantenimiento

Alta fiabilidad

Buena disponibilidad de piezas de repuesto

Alto valor de reventa

Maniobrabilidad equilibrada

Comportamiento estable en carretera

Mano de obra de alta calidad

Concepto de conducción purista

Experiencia de conducción auténtica

Amplia comunidad de aficionados

Idoneidad robusta para el uso diario

Direccionalidad mecánica

Escena de propietarios activa

Sin sistemas modernos de asistencia al piloto

Sin cambio rápido

En la práctica, el depósito de combustible relativamente pequeño a veces estorba

Asiento duro

Vibraciones a altas revoluciones

Relativamente lento al cambiar de dirección rápidamente

Reglaje de los amortiguadores relativamente firme - Prestaciones del chasis no lo suficientemente buenas para pilotos exigentes.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha R125 vs Kawasaki Z1000

Precio Yamaha R125

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas