BMW F 700 GS 2016 vs. Suzuki V-Strom 650 2009

BMW F 700 GS 2016

BMW F 700 GS 2016

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

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Visión general - BMW F 700 GS 2016 vs Suzuki V-Strom 650 2009

La BMW F 700 GS del año 2016 y la Suzuki V-Strom 650 del año 2009 son dos motocicletas de tipo enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras en dos ruedas. A continuación, se presentará una comparativa detallada entre ambas motos teniendo en cuenta su ficha técnica y sus ventajas y desventajas.

En cuanto a la ficha técnica, la BMW F 700 GS cuenta con un motor de 798 cc de cilindrada, mientras que la Suzuki V-Strom 650 tiene un motor de 645 cc. La BMW tiene un diámetro de cilindros de 82 mm y una carrera de 75.6 mm, mientras que la Suzuki tiene un diámetro de cilindros de 81 mm y una carrera de 62.6 mm. En términos de potencia, la BMW ofrece 75 cv y un par de 77 Nm, mientras que la Suzuki ofrece 49 cv y un par de 60 Nm. Ambas motos tienen transmisión por cadena y frenos delanteros de doble disco.

BMW F 700 GS 2016

BMW F 700 GS 2016

En cuanto al chasis, la BMW tiene un chasis de acero, mientras que la Suzuki tiene un chasis de aluminio. La BMW tiene un chasis tubular y motor portante, mientras que la Suzuki tiene un chasis tipo Twin-Spar.

En cuanto a las medidas, ambas motos tienen una llanta delantera de 19 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas. La anchura del neumático trasero de la BMW es de 140 mm, mientras que la anchura del neumático trasero de la Suzuki es de 150 mm. La distancia entre ejes de la BMW es de 1562 mm, mientras que la distancia entre ejes de la Suzuki es de 1555 mm. Ambas motos tienen una altura de asiento de 820 mm. El peso en orden de marcha de la BMW es de 209 kg, mientras que el peso en orden de marcha de la Suzuki es de 220 kg. La capacidad del depósito de la BMW es de 16 litros, mientras que la capacidad del depósito de la Suzuki es de 22 litros.

En cuanto a las ventajas de la BMW F 700 GS, se destaca su manejabilidad, su sorprendente potencia, su cómoda posición de asiento, su baja altura del asiento, sus buenos frenos y su buen precio. Por otro lado, las ventajas de la Suzuki V-Strom 650 incluyen su buen chasis, su posición de conducción relajada, su motor relativamente potente, su tubo de escape agresivo, sus protectores de manos y su sensación de conducción relajada.

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

En cuanto a las desventajas de la BMW F 700 GS, se repiten las mismas ventajas mencionadas anteriormente, lo cual puede ser considerado como una desventaja si se busca algo diferente. Por otro lado, las desventajas de la Suzuki V-Strom 650 también se repiten, lo cual puede ser considerado como una desventaja si se busca algo diferente.

En resumen, tanto la BMW F 700 GS del año 2016 como la Suzuki V-Strom 650 del año 2009 son motocicletas enduro con características y prestaciones interesantes. La BMW destaca por su manejabilidad, potencia y precio, mientras que la Suzuki destaca por su chasis, posición de conducción y motor. Ambas motos ofrecen una experiencia de conducción agradable y son opciones a considerar para aquellos que buscan aventuras en dos ruedas.

Especificaciones técnicas BMW F 700 GS 2016 en comparación con Suzuki V-Strom 650 2009

BMW F 700 GS 2016
Suzuki V-Strom 650 2009

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros82 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera75.6 mmCarrera62.6 mm
PotenciaPotencia75 cvPotencia49 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,300 rpmPotencia máxima a8,800 rpm
ParPar77 NmPar60 Nm
Par máximo aPar máximo a5,500 rpmPar máximo a6,400 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión11.5
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada798 ccmCilindrada645 ccm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisTwin-Spar

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,280 mmLargo2,290 mm
AnchoAncho855 mmAncho840 mm
AlturaAltura1,240 mmAltura1,390 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,562 mmDistancia entre ejes1,555 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento820 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)209 kgPeso en orden de marcha (con ABS)220 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito22 l
Velocidad puntaVelocidad punta192 km/hVelocidad punta180 km/h
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW F 700 GS 2016

BMW F 700 GS 2016

La más pequeña de las dos hermanas F GS, la F 700 GS impresiona por su logrado rendimiento general. Visualmente está inspirada en su hermana mayor, pero en esencia es más una moto naked animada que una gran enduro. El hecho de que ha crecido fuera del segmento de entrada se puede ver en el sistema de frenado - con dos discos de freno en la parte delantera, está a la par con su hermana mayor de 800cc y ahora desacelera con la misma confianza. El chasis impresiona con un buen confort de suspensión y una puesta a punto firme en curvas cerradas. Las mejoras nunca son un problema con BMW; además del sistema de control de tracción, la F 700 GS también está disponible con suspensión electrónica ESA.

muy manejable

sorprendentemente potente

cómoda posición de asiento

baja altura del asiento

buenos frenos

buen precio

cualquier óptica

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

En principio, puedes hacer cualquier cosa con una V-Strom. Por ejemplo, es un fiel ciclomotor hack'n que te lleva al trabajo de forma fiable día tras día. Pero también es la moto de fin de semana con la que puedes hacer el Kalte Kuchl o el Soboth inseguro un domingo. Y, por supuesto, la V-Strom es especialmente adecuada para viajes largos y desplazamientos.

Buen chasis

posición de conducción relajada

motor relativamente potente

tubo de escape agresivo

protectores de manos

sensación de conducción relajada.

No tiene un aspecto muy sofisticado

el parabrisas es demasiado pequeño.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW F 700 GS vs Suzuki V-Strom 650

Hay diferencias importantes entre la BMW F 700 GS 2016 y la Suzuki V-Strom 650 2009. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW F 700 GS 2016 es un 69% más alto. La BMW F 700 GS 2016 experimenta una pérdida del 270 EUR tras un año, y del 430 EUR tras dos. Supone una pérdida del 30 EUR y del 560 EUR en caso de la Suzuki V-Strom 650 2009. En comparación con la Suzuki V-Strom 650 2009 hay más BMW F 700 GS 2016 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 15 por de la 6. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 650 with 43 días compared to 90 días for the BMW F 700 GS. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 7 artículos pruebas de motos BMW F 700 GS y 38 de Suzuki V-Strom 650 desde el año 2005. La primera prueba de la BMW F 700 GS se publicó en 02/07/2012 y tiene ya 18.800 visitas. Esto significa un total de 4.000 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki V-Strom 650 publicada en 16/09/2003.

Precio BMW F 700 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki V-Strom 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH