Ducati Monster 1200 2014 vs. Triumph Speed Triple R 2016

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

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Visión general - Ducati Monster 1200 2014 vs Triumph Speed Triple R 2016

La Ducati Monster 1200 del año 2014 y la Triumph Speed Triple R del año 2016 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características y especificaciones técnicas impresionantes, pero también presentan algunas diferencias significativas.

En cuanto a la potencia, la Monster 1200 cuenta con un motor de 135 cv, mientras que la Speed Triple R tiene un motor ligeramente más potente de 140 cv. Ambas motos ofrecen una gran cantidad de par motor, con la Monster 1200 alcanzando los 118 Nm y la Speed Triple R llegando a los 112 Nm. En términos de cilindrada, la Monster 1200 tiene una capacidad de 1198 ccm, mientras que la Speed Triple R tiene una capacidad de 1050 ccm.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de alta calidad. Sin embargo, la Monster 1200 utiliza suspensiones de la marca Kayaba, mientras que la Speed Triple R utiliza suspensiones de la marca Öhlins. Estas suspensiones de alta gama proporcionan un excelente rendimiento y una conducción suave y cómoda.

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

En términos de frenado, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial monobloque de la marca Brembo. Estos frenos ofrecen una potencia de frenado excepcional y una gran capacidad de respuesta. Ambas motos también tienen un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas y una anchura de neumático delantero de 120 mm.

En cuanto al chasis, la Monster 1200 tiene un chasis tubular, mientras que la Speed Triple R tiene un chasis de puentes. Ambos chasis ofrecen una gran rigidez y estabilidad, lo que contribuye a un manejo preciso y ágil.

En términos de peso y medidas, la Monster 1200 tiene un peso en seco de 182 kg y un peso en orden de marcha de 209 kg. Tiene una distancia entre ejes de 1511 mm y una altura de asiento de 785 mm. Por otro lado, la Speed Triple R tiene un peso en seco de 192 kg y un peso en orden de marcha de 212 kg. Tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta de 1435 mm y una altura de asiento más alta de 825 mm. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de combustible de alrededor de 17.5 litros para la Monster 1200 y 15.5 litros para la Speed Triple R.

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Ahora, pasemos a las ventajas y desventajas de cada una de estas motos. La Monster 1200 del año 2014 ofrece modos de conducción y sistemas de seguridad como el ABS y el DTC, que mejoran la experiencia de conducción y la seguridad del piloto. Sin embargo, también presenta algunas desventajas en términos de modos de conducción y sistemas de seguridad.

Por otro lado, la Speed Triple R del año 2016 tiene un motor tricilíndrico potente y exclusivo que ofrece un rendimiento excepcional. También cuenta con frenos brutos, electrónica de buen funcionamiento y excelentes componentes de suspensión Öhlins. Además, tiene un aspecto tradicional que atrae a muchos aficionados a las motos naked. Sin embargo, también presenta algunas desventajas en términos de su motor tricilíndrico potente y exclusivo, frenos brutos, electrónica de buen funcionamiento, excelentes componentes de suspensión Öhlins y aspecto tradicional.

En resumen, tanto la Ducati Monster 1200 del año 2014 como la Triumph Speed Triple R del año 2016 son motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características y especificaciones técnicas impresionantes, pero también presentan algunas diferencias significativas en términos de potencia, suspensión, frenado, chasis, peso y medidas. Cada una de estas motos tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias y necesidades individuales del piloto.

Especificaciones técnicas Ducati Monster 1200 2014 en comparación con Triumph Speed Triple R 2016

Ducati Monster 1200 2014
Triumph Speed Triple R 2016

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros106 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera67.9 mmCarrera71.4 mm
PotenciaPotencia135 cvPotencia140 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar118 NmPar112 Nm
Par máximo aPar máximo a7,250 rpmPar máximo a7,850 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada1,198 ccmCilindrada1,050 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaÖhlins

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
MarcaMarcaKayabaMarcaÖhlins

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,156 mmLargo2,100 mm
AlturaAltura1,117 mmAltura1,110 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,511 mmDistancia entre ejes1,435 mm
Altura de asientoAltura de asiento785 mmAltura de asiento825 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)182 kgPeso en seco (con ABS)192 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)209 kgPeso en orden de marcha (con ABS)212 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito15.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

El hecho de que la nueva 1200 continúe con el aspecto típico de las Monster la convierte en una de las motos naked más bonitas actualmente en el mercado.

Modos de conducción

ABS / DTC

Nada

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Al igual que su predecesora, la Speed Triple R impresiona por su suspensión Öhlins de alta calidad y sensibilidad y por su impresionante aspecto. El diseño se mantiene fiel a su línea, lo que sólo puede complacer a los numerosos aficionados. Apenas puede haber quejas sobre los frenos y la respuesta del motor, pero la falta de potencia respecto a la competencia y el manejo algo lento pueden perdonarse, después de todo la Speed Triple es una clásica con historia y el diseño es legendario - lo que es mucho más importante para los verdaderos fans que uno o dos caballos más.

Potente y exclusivo motor tricilíndrico

frenos brutos

electrónica de buen funcionamiento

excelentes componentes de suspensión Öhlins

aspecto tradicional

manejo algo lento

elevado sobreprecio por la versión R

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Monster 1200 vs Triumph Speed Triple R

Hay diferencias importantes entre la Ducati Monster 1200 2014 y la Triumph Speed Triple R 2016. It takes less time to sell a Ducati Monster 1200 with 89 días compared to 120 días for a Triumph Speed Triple R. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 7 artículos pruebas de motos Ducati Monster 1200 y 16 de Triumph Speed Triple R desde el año 2012. La primera prueba de la Ducati Monster 1200 se publicó en 04/11/2013 y tiene ya 14.300 visitas. Esto significa un total de 11.100 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Speed Triple R publicada en 24/10/2011.

Precio Ducati Monster 1200

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Speed Triple R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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