Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2017
Kawasaki Ninja ZX-10R 2016
Honda CBR1000RR Fireblade 2017
Visión general - Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2017
La Kawasaki Ninja ZX-10R del año 2016 y la Honda CBR1000RR Fireblade del año 2017 son dos motocicletas de alto rendimiento que compiten en el segmento de las Supersport. Ambas motos presentan características técnicas similares, como un motor en línea de 4 cilindros, una cilindrada de alrededor de 1000 cc y una relación de compresión de 13. Sin embargo, hay algunas diferencias significativas entre los dos modelos.
En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen un diámetro de cilindro de 76 mm y una carrera de 55 mm, lo que les permite alcanzar altas velocidades y una entrega de potencia suave. Sin embargo, la Kawasaki Ninja ZX-10R del año 2016 tiene una potencia ligeramente mayor de 200.1 cv en comparación con los 192 cv de la Honda CBR1000RR Fireblade del año 2017. Además, la Kawasaki Ninja ZX-10R también tiene un par motor ligeramente mayor de 114.3 Nm en comparación con los 114 Nm de la Honda CBR1000RR Fireblade.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2016
En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con amortiguador mono. Ambas suspensiones son ajustables en umbral de presión, precarga y extensión, lo que permite a los pilotos ajustar la configuración de la suspensión según sus preferencias y condiciones de conducción. Sin embargo, la suspensión trasera de la Kawasaki Ninja ZX-10R también cuenta con regulación de compresión y rebote, lo que brinda un mayor nivel de ajuste y personalización.
En cuanto al chasis, tanto la Kawasaki Ninja ZX-10R como la Honda CBR1000RR Fireblade tienen un chasis de aluminio, lo que les brinda una buena rigidez y resistencia. Sin embargo, la Kawasaki Ninja ZX-10R destaca por su gran geometría del chasis, lo que le brinda una mayor estabilidad y agilidad en las curvas.
En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con un sistema de frenos delantero de doble disco. Sin embargo, la Kawasaki Ninja ZX-10R utiliza tecnología de freno radial y pétalo, lo que proporciona una mayor potencia de frenado y una mejor disipación del calor. Por otro lado, la Honda CBR1000RR Fireblade utiliza tecnología de freno radial y monobloque, lo que también brinda una excelente potencia de frenado y una mayor resistencia al calor.
Honda CBR1000RR Fireblade 2017
En términos de peso y medidas, ambas motos tienen un ancho de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. También tienen un ancho de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Sin embargo, la Kawasaki Ninja ZX-10R tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor de 1415 mm en comparación con los 1405 mm de la Honda CBR1000RR Fireblade. Además, la altura del asiento de la Kawasaki Ninja ZX-10R es de 813 mm, mientras que la altura del asiento de la Honda CBR1000RR Fireblade es de 832 mm. En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, la Kawasaki Ninja ZX-10R tiene una capacidad de 17 litros, mientras que la Honda CBR1000RR Fireblade tiene una capacidad de 16 litros.
En resumen, tanto la Kawasaki Ninja ZX-10R del año 2016 como la Honda CBR1000RR Fireblade del año 2017 son motocicletas de alto rendimiento con características técnicas similares. Sin embargo, la Kawasaki Ninja ZX-10R destaca por su gran geometría del chasis, componentes de suspensión de alta calidad, muy buenos frenos y una amplia gama de electrónica a bordo. Por otro lado, la Honda CBR1000RR Fireblade se destaca por sus buenos frenos, bajo peso y manejo ágil, motor con mucha potencia desde el rango de revoluciones y alta calidad de construcción. Ambas motos son excelentes opciones para los amantes de la velocidad y la adrenalina.
Especificaciones técnicas Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 en comparación con Honda CBR1000RR Fireblade 2017
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Kawasaki Ninja ZX-10R 2016
La ZX-10R Ninja tiene cierta grandeza, parece muy estable en la primera salida a rodar, hay que forzarla un poco en el radio. Sin embargo, después de unas cuantas vueltas, este efecto se transforma en una precisión increíble, que permite una trazada exacta. El motor es ahora realmente más potente y convierte a la Kawa en un conjunto enormemente bueno que atraerá no sólo a los fans acérrimos de Kawasaki. El control de tracción de la Kawa es especialmente positivo y regula con mucha sensibilidad. Incluso se puede ajustar el freno motor, por lo que no hay duda de que no faltan funciones electrónicas. La ZX-10R es la única superbike que ya cumple la normativa Euro4 en 2016.
Honda CBR1000RR Fireblade 2017
Un relanzamiento digno de Honda. Aunque no brille tanto en la versión estándar como lo hace con los Öhlins Gold en la versión "SP", la Fireblade es una moto significativamente mejor en 2017. El paquete electrónico es bueno, la manejabilidad es estupenda y la posición de conducción es muy buena. La moto parece toda de una pieza y hará felices a los fans de Honda.
Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Ninja ZX-10R vs Honda CBR1000RR Fireblade
Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 y la Honda CBR1000RR Fireblade 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 es un 50% más alto. La Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 experimenta una pérdida del 1.970 EUR tras un año, y del 1.920 EUR tras dos. Supone una pérdida del 610 EUR y del 790 EUR en caso de la Honda CBR1000RR Fireblade 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja ZX-10R with 100 días compared to 112 días for a Honda CBR1000RR Fireblade. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 51 artículos pruebas de motos Kawasaki Ninja ZX-10R y 71 de Honda CBR1000RR Fireblade desde el año 2005. La primera prueba de la Kawasaki Ninja ZX-10R se publicó en 11/01/2004 y tiene ya 2.900 visitas. Esto significa un total de 3.700 visitas más que en la primera prueba de la Honda CBR1000RR Fireblade publicada en 25/11/2003.
